Camry 2.4 ติดแก๊ส LPG ติดแก๊ส Prins Silverline ถังโดนัท 52 ลิตร ราคา - หงษ์ทองแก๊ส

รีวิว ติดแก๊ส Toyota Camry 2.4 แคมรี่ ติดแก๊ส Prins ถังโดนัท 52L

รีวิว Toyota Camry 2.4 ติดแก๊ส Prins Silerline 

รีวิว Toyota Camry 2.4 ติดแก๊ส (ปี 2003-2015) แน่นอนว่าเมื่อขึ้นชื่อว่าโตโยต้า เครื่องยนต์เบนซินของค่ายนี้กับการติดแก๊ส เป็นที่ยอมรับถึงประสิทธิภาพ สมรรถนะการใช้งาน และที่สำคัญยอมรับเรื่องความทนทานกับการใช้เชื้อเพลิง LPG เป็นอย่างดี Camry เป็นรถยนต์อีกรุ่นหนึ่งที่ หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส ได้ติดแก๊สให้ลูกค้าไปจำนวนมาก โตโยต้า แคมรี่ ติดแก๊สได้ทุกรุ่น โดยรุ่นที่เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์หัวฉีดที่มีการจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Port Injection ทั่วไปนั้น สามารถที่จะติดแก๊สlpg ได้ และมีการติดตั้งกันมานานแล้ว ซึ่งทางร้านมีลูกค้านำรถเข้ามาติดแก๊สเป็นจำนวนมาก ชุดแก๊สแนะนำ อาทิ Prins VSI-2, Prins Silverline, Prins Technomax และ AC 

Prins ผู้นำการพัฒนาเทคโนโลยีติดแก๊ส lpg อันดับหนึ่งของโลก

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

พื้นฐาน Toyota Camry ติดแก๊ส กลุ่ม Port Injection รุ่น 2.4/2.5 (ปี 2006-2013 และปี 2014 ขึ้นไป)

สำหรับพื้นฐานเครื่องยนต์ Toyota Camry 2.4 รุ่นเก่า (โตโยต้า คัมรี่) ที่ผลิตตั้งแต่ช่วงปี 2003-2015 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่มีระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Port Injection (Multi-Point Injection : MPI) สามาตรฐานติดตั้งก๊ส LPG ได้ โดยจะใช้แก๊สที่เป็นระบบหม้อต้มทั่วไป ชุดอุปกรณ์แก๊สที่เหมาะสมในการติดตั้งมากที่สุด แนะนำเป็น Prins Silverline, Prins Technomax

  • Camry XV30 ปี 2002-2006 เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร รหัส 2AZ-FE ระบบ Multi-Point Injection 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i (Variable Valve Timing with intelligent) 2,362 ซีซี กำลัง 152 แรงม้า รหัสตัวถัง ACV30 เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ แบ่งเป็น 2.4G และ 2.4Q ในวงการเรียก”โฉมตาเหยี่ยว”
  • Camry XV40 ปี 2006-2011 เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร รหัส 2AZ-FE 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i 2,362 ซีซี กำลัง 167 แรงม้า หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFI  รหัสตัวถัง ACV40 เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ แบ่งเป็น 2.4G และ 2.4V

หน้าเครื่อง - ติดแก๊ส Camry 2.0G 2013 ชุดแก๊ส Prins หงษ์ทองแก๊ส

การติดตั้งแก๊ส LPG ในรถยนต์ Toyota Camry 2.4 รุ่นปีเก่า หงษ์ทองแก๊ส ยึดมั่นและคำนึงถึง “ความปลอดภัยสูงสุด” ของลูกค้าเป็นหลัก ดังนั้น มั่นใจได้ว่า “มาตรฐานการติดตั้งแก๊ส” ของเราถูกต้องตามที่กฎหมายกำหนด ทำโดยช่างที่มีความชำนาญสูง ผ่านฝึกอบรม ที่สำคัญเรามีการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการติดตั้งแก๊สอย่างต่อเนื่องร่วมกับทีมวิศวกรต่างประเทศ

ติดแก๊ส Prins อุปกรณ์ติดตั้งแก๊สรถยนต์ มาตรฐานสูงสุด มาพร้อมระบบเทคโนโลยี ซอฟต์แวร์ที่ล้ำสมัย
ฟังก์ชันสุดอัจฉริยะ และ ไฟล์จูน เฉพาะรุ่นรถ
สมบูรณ์ที่สุดสำหรับทุกเครื่องยนต์

Prins อุปกรณ์ติดแก๊สรถยนต์ การันตีด้วย “มาตรฐานอันดับหนึ่งของโลก” จากแบรนด์ผู้นำในการพัฒนาเทคโนโลยีการติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG อย่าง Prins Auto Gas ประเทศเนเธอแลนด์  ซึ่งได้รับการยอมรับและมีชื่อเสียงอยู่แล้วมากกว่า 35 ปี จุดเด่นคือใช้เทคโนโลยี ซอฟต์แวร์ ที่ล้ำสมัยที่สุด และอุปกรณ์การติดตั้งของ Prins ถูกออกแบบวิจัยและพัฒนาอย่างไม่หยุดนิ่ง จนเรียกได้ว่านี่คือความสมบูรณ์แบบที่สุดในยุคปัจจุบัน ดังนั้น คุณจะได้ทั้งคุณภาพมาตรฐานของอุปกรณ์เกรดสูงสุด มาตรฐานการติดตั้งและความปลอดภัยสูงสุด ตลอดจนความคุ้มค่าในการใช้งานสูงสุด

ชุดแก๊สแนะนำล่าสุด

เทคโนโลยีขั้นสูง พัฒนาสำหรับติดแก๊สเครื่องยนต์ MPI ทุกรุ่น

01 Prins Silverline ผสานเทคโนโลยีขั้นสูง อุปกรณ์ติดตั้งแก๊ส เกรดพรีเมียม~1

เหมาะกับเครื่องยนต์ กำลัง >150 แรงม้า

รับประกันอุปกรณ์ 3 ปี หรือ 150,000 กม.

Prins Technomax อุปกรณ์ติดแก๊สรถยนต์ lpg มาตรฐานสากล Prins Thailand

เหมาะกับเครื่องยนต์ กำลัง <150 แรงม้า

รับประกันอุปกรณ์ 2 ปี หรือ 100,000 กม.

ดูรายละเอียด + โปรโมชั่น Click!
02-8 ทำไมต้อง Prins Silverline
ทำไมต้อง Prins Technomax อุปกรณ์ติดแก๊สรถยนต์ lpg มาตรฐานสากล Prins Thailand

** ทางร้านขอสงวนสิทธิ์ในการคัดเลือกสเปคอุปกรณ์ และระดับราคาอาจมีการปรับเปลี่ยนตามสถานการณ์ตลาดและค่าขนส่ง **

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

ตัวอย่าง ตำแหน่งติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส Camry 2.4 ติดแก๊ส Prins Slverline 

TOYOTA Camry 2.4 ติดแก๊ส Prins Silverline

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

เราร่วมวิจัยพัฒนาเทคโนโลยี ทดสอบและปรับจูน จนได้ไฟล์จูน Online เฉพาะรุ่นรถที่สมบูรณ์แบบ
เหมาะกับการติดตั้งแก๊สรถยนต์ทุกรุ่นในไทย ตลอดจนคู่มือสำหรับอู่ มาตรฐานเหมือนกันทั่วประเทศ 

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

จุดเด่นอุปกรณ์แก๊ส Prins Silverline, Technomax 

  • กล่อง ECU AFC COMPACT PRO 4D

AFC COMPACT PRO 4D นับเป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีขั้นสูงของ Prins ที่ถูกแบบมาโดยเฉพาะ สำหรับการติดตั้งแก๊สเครื่องยนต์หัวฉีดมัลติพอยท์ (MPI) และหัวฉีดธรรมดา (Port Fuel Injection) หัวใจสำคัญที่ควบคุมการทำงานของระบบอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG ซอฟต์แวร์ ECU ขั้นสูง ฉลาดแม่นยำเทียบเท่าอีซียูน้ำมัน ถูกพัฒนามาจากรุ่น Prins VSI-2 สามารถทำได้ทุกฟังก์ชั่น เทียบเท่าเวอร์ชั่นเต็ม (Full Version) ในระดับราคาที่ย่อมเยามากขึ้น คำนวณ อ่านค่า สั่งการ บันทึกข้อมูลการใช้งานและปัญหา (Error) ต่าง ๆ แบบเรียลไทม์ บนระบบคลาวน์ (Cloud) หัวใจสำคัญคือ “ไฟล์จูน” ผ่านการวิจัยพัฒนา โดยอู่ชั้นนำทั่วโลก เพื่อทดสอบหาค่าที่ดีสุดและเป็น “มาตรฐานแบบ Universal” ที่สมบูรณ์แบบเหมาะกับเครื่องยนต์ของรถแต่ละรุ่นมากที่สุด AFC COMPACT PRO 4D ถูกใช้ในชุดอุปกรณ์แก๊ส Prins เท่านั้น อาทิ Prins Silverline และ Prins Technomax

อีกทั้งซอฟต์ที่เก่งของ Prins ยังสามารุตรวจการทำงานของระบบเครื่องยนต์ ระบบแก๊สและอุปกรณ์ แล้วบันทึกข้อมูลการใช้งานหรือความผิดปกติต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น (Error) ได้แบบเรียลไทม์ ไว้บนระบบคลาวน์ (Cloud Sever System) ทำให้ช่างหรือร้านติดตั้งแก๊สสามารถตรวจสอบและรู้สาเหตุได้ทันทีเมื่อเชื่อมต่อ OBD เข้ากับกล่องอีซียู และที่สำคัญซอฟต์แวร์ติดตั้งหรือ “ไฟล์จูน” ยังผ่านการวิจัยพัฒนา โดยอู่ชั้นนำทั่วโลก เพื่อทดสอบหาค่าที่ดีสุด เป็นมาตรฐานแบบ Universal หรือสามารถใช้ได้รถยนต์เบนซินทุกรุ่นในตลาด ที่เป็นระบบหัวฉีด Port Fuel Injection และระบบฉีดตรงมัลติพอยท์ (MPI)

  • รางหัวฉีด Prins 

รางหัวฉีด Prins ถือเป็นรางหัวฉีดที่มีประสิทธิภาพสูง ถูกผลิตเพื่อทดแทน Keihin K8 (เนื่องจากบริษัท Keihin ผู้ผลิตหัวฉีดน้ำมันให้กับค่ายรถยนต์ Honda เลิกผลิตหัวฉีดรุ่น Keihin K8) โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีการจ่ายเชื้อเพลิง ที่มีความละเอียดแม่นยำสูง เปิดปิดไวจ่ายเชื้อเพลิงเป็นเส้นตรง Linear และใช้กลยุทธ์แบบ Peak & Hold แบบเดียวหัวฉีดน้ำมัน +/- ไม่เกิน 3% ค่าความต้านทานต่ำ จึงช่วยลดการสูญเสียเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ คำนวณค่าการจ่ายเป็นกรัมต่อวินาที ถูกใช้ในชุดแก๊ส Prins Silverline

  • รางหัวฉีด Prins GEMINI  

เป็นรางหัวฉีดที่อยู่ภายใต้เครือบริษัท Westsport ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทจดทะเบียนของตลาดหลักทรัพย์อเมริก เช่นเดียวกับ Prins ดังนั้น ถือว่าเป็นรางหัวฉีดที่มีคุณภาพเกรดสูงตัวหนึ่งในตลาด คุณสมบัติสำคัญคือเทคโนโลยีการจ่ายเชื้อเพลิงที่เป็นแบบ Linear และใช้กลยุทธ์ Peak & Hold เช่นเดียวกับหัวฉีด Prins และ Keihin เปิด-ปิดเร็ว ความแม่นยำ +/- ไม่เกิน 6% ถูกใช้ในกับชุด Prins Technomax

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

  • หม้อต้ม Prins eVP-500

หม้อต้ม eVP-500 เป็นหม้อต้มปรับแรงดันอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ครบวงจร (ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า) ย่อมาจากคำว่า “electronic Variable Pressure 500 hp” นวัตกรรมล่าสุดของ Prins ประสิทธิภาพสูงที่สุดในตลาด สามารถรองรับกำลังงานได้ถึง 500 แรงม้า (>370kW/500hp) สามารถควบคุมแรงดันได้อย่างเต็มที่ คอลย์หม้อต้มจะถูกสั่งการโดยเซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบเครื่องยนต์ (RPM) เพิ่มระบบวาล์วล็อค-ปิด อัตโนมัติ (Lock-off valve) สามารถปรับแรงดันให้สอดคล้องการใช้งานได้ตลอดเวลาด้วย Smart Algorithms ในซอฟต์แวร์ของ Prins ที่สำคัญมีขนาดกะทัดรัด ไม่มีไดอะแฟรม จบปัญหาหม้อต้มรั่ว

หม้อต้ม Prins eVP-500 Prins vsi3di

ดังนั้น eVP-500 ถือว่าเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุด ณ ปัจจุบัน จุดเปลี่ยนสำคัญที่ช่วยแก้ปัญหาในการใช้งานรถติดแก๊ส LPG และทำให้ระบบแก๊สทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพสมบูรณ์แบบมากขึ้น โดยในการติดตั้งจำเป็นต้องใช้ท่อแก๊สขนาดพิเศษ เรียกว่า XD-4 ซึ่งมีมาพร้อมชุดติดตั้ง

หม้อต้ม-eVP-500
ท่อแก๊ส-XD-4_eVP500
  • หม้อต้ม Prins CPR 140-150 แรงม้า

สำหรับหม้อต้มอีกตัวที่ถูกจัดอยู่ในชุดแก๊สของ Prins Tecnomax คือ Prins รุ่น CPR 140-150 แรงม้า สามารถพัฒนาประสิทธิภาพให้ใช้งานร่วมกับอุปกรณ์แก๊สยี่ห้อ Prins ได้ หม้อต้มตัวนี้ถือว่าอยุ่ในตลาดมานานพอสมควร ในแง่ประสิทธิภาพถือว่าค่อยข้างเป็นเกรดดีมาก ๆ ของแท้ผลิตจากอิตลาลี รองรับกำลังได้ 140-150 แรงม้า แรงดันถือว่าค่อนข้างนิ่ง แข็งแรง ทนทาน ใช้งานได้ดี

  • กรองแก๊ส Prins + Map Sensor (ฺBosch)

กรองแก๊ส Prins Filter Unit เป็นกรองแก๊สประสิทธิภาพสูงสุด มีหน้าที่หลักในการกรองสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิง ปกป้องการทำงานของหัวฉีด ป้องกันเครื่องยนต์เสียหาย วัสดุกรองทำจากไฟเบอร์กลาส ผสมกับเป็นเทคโนโลยีการกรองขั้นสูง ความละเอียดถึง 3 ไมครอน ประกอบไปด้วยแผ่นกรองถึง 5 ชั้น กรองได้ละเอียดและหมดจด อีกทั้งยังติดตั้งเซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ (P/T-sensor) ที่สำคัญคือถอดเปลี่ยนง่ายและน้ำหนักเบา ของแท้ผลิตจากประเทศเนเธอแลนด์ อายุการใช้งานยาวนาน ระยเปลี่ยนทุก ๆ 25,000 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับคุณภาพของก๊าซ LPG)

  • Prins (Bosch) Map Sensor

เซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ (Combined pressure / temperature sensor) ถูกติดตั้งมาพร้อมกับตัวกรอง สำหรับวัดค่าแรงดันและอุณหภูมิของระบบ LPG ผลิตจากบริษัท Bosch ประเทศเยอรมัน (ผู้ผลิตอะไหล่รถเบนซ์) ถือว่าตัวท็อปเกรดค่อนข้างสูง ถูกใช้อยู่ในชุดอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สของ Prins ที่เป็นรุ่นท็อป ๆ เท่านั้น

  • สวิทช์แก๊ส Prins – ระบบสัมผัสอัจฉริยะ Multi-color Fuel Selector Switch 

สวิทช์แก๊ส Prins เป็น Auto Switch Gas แบบ Multi-color Fuel Selector Switch ตั้งค่าได้ทุกเฉดสีตามต้องการ สวิตช์เลือกเชื้อเพลิงรุ่น 2 ของ Prins ที่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ร่วมกับซอฟต์แวร์อีซียู Prins Alternative Fuel Controller 2.0 ( Prins AFC 2.0) ทำงานโดยระบบสัมผัสอัจฉริยะ (Smart touch control) เพื่อสลับระหว่างน้ำมันเบนซินและ LPG/CNG มีเซ็นเซอร์ตรวจสอบระดับเชื้อเพลิงในถังแก๊ส พร้อมไฟ LED บอกปริมาณเชื้อเพลิง 5 ระดับ เมื่อแก๊สอยู่ในะดับต่ำ LED จะสว่างขึ้น และเมื่อแก๊สหมดระบบจะตัดกลับเป็นน้ำมันอัตโนมัติ ซึ่งจะมีเสียงสัญญาณแจ้งเตือนพร้อมไฟ LED กระพริบ นอกจากนั้น ยังสามารถตั้งค่าแจ้งเตือนเช็คระยะได้

  • สวิทช์แก๊ส Prins Technomax สี่เหลี่ยม

สวิทช์แก๊ส Prins สี่เหลี่ยม ตัวพื้นฐานที่ใช้กันอยู่ทั่วไป เป็นสวิทซ์ที่ใช้เลือกเชื้อเพลิง ทำหน้าที่บอกสถานะน้ำมัน/แก๊ส พร้อม LED แสดงระดับแก๊ส LPG และเสียงแจ้งเตือน ถูกใช้ในอุปกรณ์ของ OMVL และ Prins บางชุด เช่น Prins Silverline, Prins Technomax

อีกสิ่งหนึ่งที่ทางร้านให้ความสำคัญในการติดตั้งคือ ท่อทางเดินแก๊สในห้องเครื่องยนต์ ทางร้านจะใช้ท่อ Parker จากอิตาลีซึ่งมีคุณภาพดีกว่าท่อยางธรรมดาทั่วไป และมีอายุการใช้งานนานกว่า ไม่เพียงเท่านั้นท่อ Parker ยังถูกหุ้มด้วยท่อ Flex อีกชั้นหนึ่งเพื่อป้องกันการขีดข่วน เช่นเดียวกับการเดินสายไฟ

  • ถังแก๊ส ถังโดนัทวางบน 52 ลิตร 

ส่วนของถังแก๊สในรถ Toyota Camry 2.4 รุ่นปีเก่า 2006-2013 ติดแก๊ส ตำแหน่งติดตั้งถังแก๊สที่ผ่านมาตรฐานกฎหมาย ขึ้นอยู่กับพื้นที่เก็บยางอะไหล่ของรถลูกค้า กล่าวคือ หากพื้นที่เก็บยางอะไหล่อยู่ภายในรถจะเป็นการติดตั้ง ถังโดนัทวางบน ขนาด 52 ลิตร ซึ่งจะถูกติดตั้งไว้ที่ฝากระโปรงหลังในหลุมวางยางอะไหล่อย่างลงตัวและรองแผ่นยางกันกระแทกและยึดถังอย่างแน่นหนา เมื่อติดตั้งเสร็จแล้วสามารถปิดฝาครอบยางอะไหล่กลับไปได้อย่างพอดี ไม่เสียพื้นที่ในการวางสัมภาระ 

คำแนะนำวิธีการเลือกถังแก๊ส LPG คำตอบที่ดีที่สุดคือ  “รถจะเป็นผู้เลือกถัง”

ส่วนในเรื่องมาตรฐานของถังแก๊ส จะต้องถูกกำหนดด้วย 2 มาตรฐาน คือ 1.มาตรฐาน ECE 67R-01 ซึ่งเป็นมาตรฐานของต่างประเทศ (มาตรฐานยุโรป) ดังนั้น ถังแก๊สที่นำเข้ามาจากต่างประเทศต้องมีมาตรฐานนี้ และ 2.มาตรฐาน มอก.370/… ซึ่งเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมของประเทศไทย ดังนั้น แนะนำว่าให้เราเป็นผู้เลือกถังในการติดตั้งแก๊สในรถของลูกค้า ถึงจะดีและเหมาะสมกับรถแต่รุ่นมากที่สุด

ราคาชุดอุปกรณ์แก๊ส อัพเดทราคา

วันที่ 22 กันยายน 2565

( เปลี่ยนแปลงจากวันที่ 26 กรกฎาคม 2565 )

ชุด

ชุดแก๊ส

รายละเอียด

Price

Discount

A

Prins Silverline

- ECU AFC Prins Silverline

- รางหัวฉีด Prins

- หม้อต้ม Prins eVP-500 HP

46,000

41,000

(ยอดนิยม)

B

PRINS TECHNOMAX

-ECU AFC Prins TECHNOMAX

- รางหัวฉีด Prins GEMINI

- หม้อต้ม Prins CPR

40,000

36,000

(ยอดนิยม)

G

OMVL

- กล่อง ECU OMVL

- รางหัวฉีด OMVL

- หม้อต้ม OMVL

31,000

27,500

(ชุดประหยัด สุดคุ้ม)

H

AC 200 GOFAST

- กล่อง ECU AC 200 GOFAST

- รางหัวฉีด VALTEK

- หม้อต้ม TOMASETTO

30,500

28,500

I

AC 200 GOFAST

- กล่อง ECU AC 200 GOFAST

- รางหัวฉีด HANA

- หม้อต้ม TOMASETTO

33,500

31,500

J

AC Q NEXT PLUS

- กล่อง ECU AC Q NEXT PLUS

- รางหัวฉีด VALTEK

- หม้อต้ม TOMASETTO

33,500

31,500

K

AC Q NEXT PLUS

- กล่อง ECU AC Q NEXT PLUS

- รางหัวฉีด HANA

- หม้อต้ม TOMASETTO

36,500

34,500

ชุด

ชุดแก๊ส

รายละเอียด

Discount

A

- Prins SILVERLINE   คลิก  

- รางหัวฉีด PRINS   คลิก  

- หม้อต้ม Prins eVP-500 HP  คลิก  

46,000

41,000

B

- Prins TECHNOMAX   คลิก 

- รางหัวฉีด Prins GEMINI  คลิก 

- หม้อต้ม Prins CPR  คลิก 

40,000

36,000

C

- กล่อง ECU PRINS VSI-2  คลิก 

- รางหัวฉีด KEIHIN K9  คลิก 

- หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก 

48,000

48,000

D

- กล่อง ECU PRINS VSI-2  คลิก 

- รางหัวฉีด PRINS  คลิก 

- หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก 

45,000

37,500

E

- กล่อง ECU PRINS VSI-2  คลิก 

- รางหัวฉีด HANA  คลิก 

- หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก 

45,000

37,500

G

- กล่อง ECU OMVL  คลิก 

- รางหัวฉีด OMVL  คลิก 

- หม้อต้ม OMVL  คลิก 

31,000

27,500

H

- กล่อง ECU AC 200 GOFAST  คลิก 

- รางหัวฉีด VALTEK  คลิก 

- หม้อต้ม TOMASETTO

30,500

28,500

I

- กล่อง ECU AC 200 GOFAST  คลิก 

- รางหัวฉีด HANA  คลิก 

- หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก 

33,500

31,500

J

- กล่อง ECU AC Q NEXT PLUS  คลิก 

- รางหัวฉีด VALTEK  คลิก 

- หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก 

33,000

31,500

K

- กล่อง ECU AC Q NEXT PLUS  คลิก 

- รางหัวฉีด HANA  คลิก 

- หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก 

36,500

34,500

โดนัทวางบน

ถัง

ความจุ

ราคา

15

52 ลิตร (63*22)

3,500

แคปซูลวางล่าง

ถัง

ความจุ

ราคา

15

52 ลิตร (63*22)

3,500

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

FAQ ตอบทุกคำถาม ติดแก๊ส Prins ทำไมแพงกว่ายี่ห้ออื่น?

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

ติดแก๊สที่นี่ ดียังไง?  “หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส”

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

สิ่งที่ลูกค้าจะได้รับ Toyota Camry 2.4 ติดแก๊ส Prins กับหงษ์ทองแก๊ส

  • ศูนย์บริการมาตรฐานเทียบเท่าศูนย์รถยนต์
  • มาตรฐานการติดตั้งระดับสูง ด้วยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญ
  • บริการหลังการขาย (After Service) แบบมืออาชีพ มั่นใจในบริการของเราได้
  • คำนึงถึงปลอดภัยสูงสุด เราเลือกใช้อุปกรณ์ที่ตรวจสอบแล้ว มีคุณภาพและปลอดภัย
  • ค่าบริการที่คุ้มค่า มาตรฐานบริการ ลดค่าเชื้อเพลิง (สามารถนำเงินส่วนต่างที่เหลือ ไปใช้ประโยชน์ด้านอื่นได้มากขึ้น)
ติดแก๊สรถยนต์ มาตรฐานสูง ติดแก๊ส LPG หงษ์ทองแก๊ส hongtonggas

อุปกรณ์หลักที่รับประกัน    ประกอบด้วย

  • กล่อง ECU
  • รางหัวฉีด
  • หม้อต้ม (eVP-500)
  • Map Sensor
  • มัลติวาล์วประเภทโดนัท
  • ถังโดนัท

*** การรับประกันสินค้าทุกประเภท ไม่ครอบคลุม กรณีดังต่อไปนี้ ***

ปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ เช่น อุทกภัย ฟ้าผ่า น้ำท่วม หรือภัยธรรมชาติอื่นๆ
ไฟไหม้ สารเคมี กระแสไฟฟ้าผิดปกติ หนู มด หรือแมลงอื่นๆ
ความเสียหายจากอุบัติเหตุทุกกรณี
สิ่งแปลกปลอมจากสถานีบริการ LPG
ความเสียหายที่เกิดจากการติดตั้งอุปกรณ์แก๊สไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน
การดัดแปลง แก้ไข ต่อเติม ชุดอุปกรณ์แก๊ส และ/หรือเครื่องยนต์

รวมภาพผลงาน ติดแก๊ส TOYOTA คลิก!

บทความที่เกี่ยวข้อง Camry ติดแก๊ส Prins :

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

ติดแก๊สรถยนต์ มาตรฐานสูง ติดแก๊ส LPG หงษ์ทองแก๊ส hongtonggas การันตีความเชื่อมั่น ลูกค้าไว้วางใจมากกว่า 100,000 คัน
ติดแก๊สรถยนต์ มาตรฐานสูง ติดแก๊ส LPG หงษ์ทองแก๊ส hongtonggas ทำไมต้องเรา เพราะหงษ์ทองแก๊สให้ความสำคัญกับลูกค้าเป็นอันดับหนึ่ง

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

 449 total,  1 today