รางหัวฉีด Prins รีวิว จุดเด่น อุปกรณ์ติดแก๊ส หงษ์ทองแก๊ส

รางหัวฉีด Prins – รีวิว จุดเด่น อุปกรณ์แก๊ส

 

รางหัวฉีด Prins – รีวิว จุดเด่น อุปกรณ์แก๊ส

รางหัวฉีด Prins ซึ่งผลิตโดยบริษัท Keihin ผู้ผลิตหัวฉีดน้ำมันรถยนต์ Honda เรียกว่าเป็นอีกตัวที่มีประสิทธิภาพสูงมาก เกือบจะเทียบเท่าหัวฉีดรุ่น Keihin K9 ที่มีคุณภาพมาตรฐานสูงสุดในตลาด จุดเด่นสำคัญของรางหัวฉีด Prins คือเป็นระบบฉีดตรงรุ่นใหม่ที่ใช้กลยุทธ์การจ่ายเชื่อเพลิงแบบ Peak & Hold ทำให้แม่นยำสูง ระยะเปิดปิดไว คำนวณค่าการจ่ายเป็นกรัมต่อวินาที +/- ไม่เกิน 6% จากหัวฉีดน้ำมัน น้ำหนักเบา กะทัดรัด ติดตั้งได้ในรถยนต์หลายรุ่น

“Prins” ผู้นำนวัตกรรมติดตั้งแก๊ส LPG เครื่องยนต์ Direct Injection อันดับหนึ่งของโลก

รางหัวฉีด Prins

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

ฟังก์ชัน : รางหัวฉีด Prins

  • ถูกออกแบบพิเศษสำหรับระบบติดตั้งแก๊ส LPG
  • รางหัวฉีดประสิทธิภาพสูง (High Performance) ผสานมาตรฐานคุณภาพของ Prins กับเทคโนโลยีการออกแบบที่ประหยัดต้นทุน/คุ้มค่า
  • ใช้กลยุทธ์การจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Peak & Hold

สเปค/คุณสมบัติเฉพาะ : รางหัวฉีด Prins

  • ผ่านการทดสอบมาตรฐานสากล ECE R67-01 (LPG) และ ECE R110 (CNG)
  • น้ำหนักเบา ขนาดกะทัดรัด
  • ติดตั้งได้กับกระบอกสูบหลายรุ่น
  • มี 4 ขนาด 42/51/62/74cc

รางหัวฉีด Prins

ข้อมูลทางเทคนิค : รางหัวฉีด Prins

ประเภท (Type)  TOP Feed, ใช้กลยุทธ์การจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Peak & Hold
Homologations R67-01-class 2, R110-class 2
ประเภทเชื้อเพลิง LPG / CNG
น้ำหนัก 641 g. (4 สูบ)
แรงดันขณะใช้งาน 20-450 kPa. (กิโลปาสคาล)
ช่วงอัตราการไหล 42/51/62/74cc/stroke (อากาศ 2.55 บาร์ & 24 ms/stroke)
เส้นผ่าศูนย์กลาง Nozzle (ID) Ø2.0 / Ø2.2 / Ø2.4 / Ø3.0 มิลลิเมตร
อุณหภูมิการทำงาน -40˚C to +120˚C
อุณภูมิจัดเก็บ -40˚C to +120˚C
ตัวกรอง 77 ไมครอน
ช่วงแรงดันไฟฟ้าขณะใช้งาน 6-8 โวลต์ (V)
Limit current  6.0 A ±10%
แรงดันหัวฉีดต่ำสุด 3.0 ms ± 3%
Suggested holding current 1,0 A ± 10%
ความต้านทาน 1,7 Ω ± 0,1 Ω
Coil inductance 4,7mH ±5%
ขนาดทางเข้าแก๊ส (Gas rail inlet) 11mm hose connection
Connector (ตัวเชื่อมต่อ/ปลั๊ก) KET (IP-67)

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

 

บทความที่เกี่ยวข้อง :

 29 total,  3 today