รีวิว Mazda3 (รุ่นธรรมดา) ติดแก๊ส Prins Silverline, Technomax

รีวิว Mazda3 (รุ่นธรรมดา) ติดแก๊ส Prins

รีวิว Mazda3 (รุ่นธรรมดา) ติดแก๊ส Prins ประหยัดคุ้มค่ามาตรฐานสูง

รีวิว Mazda3 (โฉมเก่า รุ่นธรรมดา) ติดแก๊ส Prins หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส จุดเด่นคือเป็นชุดอุปกรณ์แก๊สมาตรฐานระดับสูง สามารถติดตั้งและใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ไม่ค่อยมีปัญหา อีกทั้ง Prins ยังถือว่าเป็นผู้นำในการวิจัยพัฒนาเทคโนโลยีติดแก๊ส lpg ระดับโลกที่ได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป มีการคิดค้นนวัตกรรมเพื่อตอบโจทย์การติดตั้งแก๊ส LPG กับระบบเครื่องยนต์ของรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อแก้ปัญหาเดิม ๆ ของการใช้รถติดแก๊ส ช่วยลดการสึกหรอของระบบเครื่องยนต์ รวมถึงมีทดสอบและปรับจูนระบบแก๊สให้อยู่ในจุดที่เหมาะสม จ่ายเชื้อเพลิงได้แม่นยำและสมบูรณ์ พอดีกับความต้องการของเครื่องยนต์ในการใช้งานจริง ทำให้เป็นระบบที่สามารถช่วยลูกค้าประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังคงสมรรถนะอัตราเร่งที่ดีเหมือนเดิม ไม่แตกต่างจากการใช้น้ำมัน ประกอบกับประสบการณ์และมาตรฐานการติดตั้งของหงษ์ทองแก๊ส รวมถึงอุปกรณ์ทุกชิ้นที่เราเลือกใช้ล้วนเป็นเกรดสูงสุด รับรองคุณภาพคุ้มค่าสมราคาแน่นอน ชุดแก๊สแนะนำล่าสุด อาทิ Prins Silverline, Prins Technomax, AC และ A.E.B.

รีวิว Mazda3 (รุ่นธรรมดา) ติดแก๊ส Prins Silverline, Technomax

Prins ผู้นำการพัฒนาเทคโนโลยีติดแก๊ส lpg อันดับหนึ่งของโลก

Loading

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

พื้นฐานรถ Mazda3 ติดแก๊ส LPG 

สำหรับรถยนต์ Mazda3 (มาสด้า) รุ่นโฉมเก่าที่เป็นตัวธรรมดา (ยังไม่ใช่ Skyactiv) ทั้งรุ่น 4 ประตูและ 5 ประตู ส่วนขนาดเครื่องยนต์มีทั้ง 1.6 ลิตร และ 2.0 ลิตร ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีดอีเล็คทรอนิกส์แบบมัลติพอยท์ เป็นรถอีกรุ่นที่สามารถติดตั้งแก๊สและสามารถใช้งานได้ไม่ต่างจากน้ำมัน โดยในการติดตั้งของ หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส นอกจากจะต้องคำนึงถึงมาตรฐานการติดตั้งและการใช้งานเป็นหลักแล้ว เรายังเลือกใช้อุปกรณ์ติดตั้งแก๊สรถยนต์ที่เป็นเกรดค่อนข้างสูง ได้มาตรฐานสากล และใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการทดสอบและปรับจูนการจ่ายเชื้อเพลิงในจุดที่สมบูรณ์ที่สุด คือเหมาะกับความต้องการของเครื่องยนต์ ประหยัดเชื้อเพลิง และสมรรถนะอัตราเร่งที่ดี

ติดแก๊ส Prins อุปกรณ์ติดตั้งแก๊สรถยนต์ มาตรฐานสูงสุด มาพร้อมระบบเทคโนโลยี ซอฟต์แวร์ที่ล้ำสมัย
ฟังก์ชันสุดอัจฉริยะ และ ไฟล์จูน เฉพาะรุ่นรถ
สมบูรณ์ที่สุดสำหรับทุกเครื่องยนต์

Prins อุปกรณ์ติดแก๊สรถยนต์ การันตีด้วย “มาตรฐานอันดับหนึ่งของโลก” จากแบรนด์ผู้นำในการพัฒนาเทคโนโลยีการติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG อย่าง Prins Auto Gas ประเทศเนเธอแลนด์  ซึ่งได้รับการยอมรับและมีชื่อเสียงอยู่แล้วมากกว่า 35 ปี จุดเด่นคือใช้เทคโนโลยี ซอฟต์แวร์ ที่ล้ำสมัยที่สุด และอุปกรณ์การติดตั้งของ Prins ถูกออกแบบวิจัยและพัฒนาอย่างไม่หยุดนิ่ง จนเรียกได้ว่านี่คือความสมบูรณ์แบบที่สุดในยุคปัจจุบัน ดังนั้น คุณจะได้ทั้งคุณภาพมาตรฐานของอุปกรณ์เกรดสูงสุด มาตรฐานการติดตั้งและความปลอดภัยสูงสุด ตลอดจนความคุ้มค่าในการใช้งานสูงสุด

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

ชุดแก๊สแนะนำล่าสุด

ชุดแก๊ส Prins Silverline, Technomax
เทคโนโลยีขั้นสูง พัฒนาสำหรับติดแก๊สเครื่องยนต์ MPI ทุกรุ่น

01 Prins Silverline ผสานเทคโนโลยีขั้นสูง อุปกรณ์ติดตั้งแก๊ส เกรดพรีเมียม~1

เหมาะกับเครื่องยนต์ กำลัง >150 แรงม้า

รับประกันอุปกรณ์ 3 ปี หรือ 150,000 กม.

Prins Technomax อุปกรณ์ติดแก๊สรถยนต์ lpg มาตรฐานสากล Prins Thailand

เหมาะกับเครื่องยนต์ กำลัง <150 แรงม้า

รับประกันอุปกรณ์ 2 ปี หรือ 100,000 กม.

ดูรายละเอียด + โปรโมชั่น Click!

Loading

02-8 ทำไมต้อง Prins Silverline
ทำไมต้อง Prins Technomax อุปกรณ์ติดแก๊สรถยนต์ lpg มาตรฐานสากล Prins Thailand

ชุดอุปกรณ์แก๊ส AC

ติดแก๊ส หงษ์ทองแก๊ส AC STAG 200 GOFAST-HANA
ติดแก๊ส หงษ์ทองแก๊ส AC STAG-4 QNEXT PLUS-HANA

ชุดอุปกรณ์แก๊ส A.E.B.

aebmp48-valtek-click

** ทางร้านขอสงวนสิทธิ์ในการคัดเลือกสเปคอุปกรณ์ และระดับราคาอาจมีการปรับเปลี่ยนตามสถานการณ์ตลาดและค่าขนส่ง **

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

จุดเด่นอุปกรณ์แก๊ส Mazda3 ติดแก๊ส Prins 

  • กล่อง ECU AFC COMPACT PRO 4D

AFC COMPACT PRO 4D นับเป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีขั้นสูงของ Prins ที่ถูกแบบมาโดยเฉพาะ สำหรับการติดตั้งแก๊สเครื่องยนต์หัวฉีดมัลติพอยท์ (MPI) และหัวฉีดธรรมดา (Port Fuel Injection) หัวใจสำคัญที่ควบคุมการทำงานของระบบอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG ซอฟต์แวร์ ECU ขั้นสูง ฉลาดแม่นยำเทียบเท่าอีซียูน้ำมัน ถูกพัฒนามาจากรุ่น Prins VSI-2 สามารถทำได้ทุกฟังก์ชั่น เทียบเท่าเวอร์ชั่นเต็ม (Full Version) ในระดับราคาที่ย่อมเยามากขึ้น คำนวณ อ่านค่า สั่งการ บันทึกข้อมูลการใช้งานและปัญหา (Error) ต่าง ๆ แบบเรียลไทม์ บนระบบคลาวน์ (Cloud) หัวใจสำคัญคือ “ไฟล์จูน” ผ่านการวิจัยพัฒนา โดยอู่ชั้นนำทั่วโลก เพื่อทดสอบหาค่าที่ดีสุดและเป็น “มาตรฐานแบบ Universal” ที่สมบูรณ์แบบเหมาะกับเครื่องยนต์ของรถแต่ละรุ่นมากที่สุด AFC COMPACT PRO 4D ถูกใช้ในชุดอุปกรณ์แก๊ส Prins เท่านั้น อาทิ Prins Silverline และ Prins Technomax

  • รางหัวฉีด Prins

รางหัวฉีด Prins ถือเป็นรางหัวฉีดที่มีประสิทธิภาพสูง ถูกผลิตเพื่อทดแทน Keihin K8 (เนื่องจากบริษัท Keihin ผู้ผลิตหัวฉีดน้ำมันให้กับค่ายรถยนต์ Honda เลิกผลิตหัวฉีดรุ่น Keihin K8) โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีการจ่ายเชื้อเพลิง ที่มีความละเอียดแม่นยำสูง เปิดปิดไวจ่ายเชื้อเพลิงเป็นเส้นตรง Linear และใช้กลยุทธ์แบบ Peak & Hold แบบเดียวหัวฉีดน้ำมัน +/- ไม่เกิน 3% ค่าความต้านทานต่ำ จึงช่วยลดการสูญเสียเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ คำนวณค่าการจ่ายเป็นกรัมต่อวินาที ถูกใช้ในชุดแก๊ส Prins Silverline

  • รางหัวฉีด GEMINI

เป็นรางหัวฉีดที่อยู่ภายใต้เครือบริษัท Westsport ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทจดทะเบียนของตลาดหลักทรัพย์อเมริก เช่นเดียวกับ Prins ดังนั้น ถือว่าเป็นรางหัวฉีดที่มีคุณภาพเกรดสูงตัวหนึ่งในตลาด คุณสมบัติสำคัญคือเทคโนโลยีการจ่ายเชื้อเพลิงที่เป็นแบบ Linear และใช้กลยุทธ์ Peak & Hold เช่นเดียวกับหัวฉีด Prins และ Keihin เปิด-ปิดเร็ว ความแม่นยำ +/- ไม่เกิน 6% ถูกใช้ในกับชุด Prins Technomax และอื่น ๆ

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

  • หม้อต้ม Prins eVP-500

หม้อต้ม eVP-500 เป็นหม้อต้มปรับแรงดันอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ครบวงจร (ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า) ย่อมาจากคำว่า “electronic Variable Pressure 500 hp” นวัตกรรมล่าสุดของ Prins ประสิทธิภาพสูงที่สุดในตลาด สามารถรองรับกำลังงานได้ถึง 500 แรงม้า (>370kW/500hp) สามารถควบคุมแรงดันได้อย่างเต็มที่ คอลย์หม้อต้มจะถูกสั่งการโดยเซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบเครื่องยนต์ (RPM) เพิ่มระบบวาล์วล็อค-ปิด อัตโนมัติ (Lock-off valve) สามารถปรับแรงดันให้สอดคล้องการใช้งานได้ตลอดเวลาด้วย Smart Algorithms ในซอฟต์แวร์ของ Prins ที่สำคัญมีขนาดกะทัดรัด ไม่มีไดอะแฟรม จบปัญหาหม้อต้มรั่ว

หม้อต้ม Prins eVP-500 Prins vsi3di

ดังนั้น eVP-500 ถือว่าเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุด ณ ปัจจุบัน จุดเปลี่ยนสำคัญที่ช่วยแก้ปัญหาในการใช้งานรถติดแก๊ส LPG และทำให้ระบบแก๊สทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพสมบูรณ์แบบมากขึ้น โดยในการติดตั้งจำเป็นต้องใช้ท่อแก๊สขนาดพิเศษ เรียกว่า XD-4 ซึ่งมีมาพร้อมชุดติดตั้ง

หม้อต้ม-eVP-500
ท่อแก๊ส-XD-4_eVP500
  • หม้อต้ม Prins CPR 140-150 แรงม้า

สำหรับหม้อต้มอีกตัวที่ถูกจัดอยู่ในชุดแก๊สของ Prins Tecnomax คือ Prins รุ่น CPR 140-150 แรงม้า สามารถพัฒนาประสิทธิภาพให้ใช้งานร่วมกับอุปกรณ์แก๊สยี่ห้อ Prins ได้ หม้อต้มตัวนี้ถือว่าอยุ่ในตลาดมานานพอสมควร ในแง่ประสิทธิภาพถือว่าค่อยข้างเป็นเกรดดีมาก ๆ ของแท้ผลิตจากอิตลาลี รองรับกำลังได้ 140-150 แรงม้า แรงดันถือว่าค่อนข้างนิ่ง แข็งแรง ทนทาน ใช้งานได้ดี

  • กรองแก๊ส Prins + Map Sensor (ฺBosch)

กรองแก๊ส Prins Filter Unit เป็นกรองแก๊สประสิทธิภาพสูงสุด มีหน้าที่หลักในการกรองสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิง ปกป้องการทำงานของหัวฉีด ป้องกันเครื่องยนต์เสียหาย วัสดุกรองทำจากไฟเบอร์กลาส ผสมกับเป็นเทคโนโลยีการกรองขั้นสูง ความละเอียดถึง 3 ไมครอน ประกอบไปด้วยแผ่นกรองถึง 5 ชั้น กรองได้ละเอียดและหมดจด อีกทั้งยังติดตั้งเซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ (P/T-sensor) ที่สำคัญคือถอดเปลี่ยนง่ายและน้ำหนักเบา ของแท้ผลิตจากประเทศเนเธอแลนด์ อายุการใช้งานยาวนาน ระยเปลี่ยนทุก ๆ 25,000 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับคุณภาพของก๊าซ LPG)

Prins (Bosch) Map Sensor เซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ (Combined pressure / temperature sensor) ถูกติดตั้งมาพร้อมกับตัวกรอง สำหรับวัดค่าแรงดันและอุณหภูมิของระบบ LPG ผลิตจากบริษัท Bosch ประเทศเยอรมัน (ผู้ผลิตอะไหล่รถเบนซ์) ถือว่าตัวท็อปเกรดค่อนข้างสูง ถูกใช้อยู่ในชุดอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สของ Prins ที่เป็นรุ่นท็อป ๆ เท่านั้น

  • สวิตช์แก๊ส Prins – ระบบสัมผัสอัจฉริยะ Multi-color Fuel Selector Switch 

สวิตช์แก๊ส Prins เป็น Auto Switch Gas แบบ Multi-color Fuel Selector Switch ตั้งค่าได้ทุกเฉดสีตามต้องการ สวิตช์เลือกเชื้อเพลิงรุ่น 2 ของ Prins ที่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ร่วมกับซอฟต์แวร์อีซียู Prins Alternative Fuel Controller 2.0 ( Prins AFC 2.0) ทำงานโดยระบบสัมผัสอัจฉริยะ (Smart touch control) เพื่อสลับระหว่างน้ำมันเบนซินและ LPG/CNG มีเซ็นเซอร์ตรวจสอบระดับเชื้อเพลิงในถังแก๊ส พร้อมไฟ LED บอกปริมาณเชื้อเพลิง 5 ระดับ เมื่อแก๊สอยู่ในะดับต่ำ LED จะสว่างขึ้น และเมื่อแก๊สหมดระบบจะตัดกลับเป็นน้ำมันอัตโนมัติ ซึ่งจะมีเสียงสัญญาณแจ้งเตือนพร้อมไฟ LED กระพริบ นอกจากนั้น ยังสามารถตั้งค่าแจ้งเตือนเช็คระยะได้

  • สวิตช์แก๊ส Prins สี่เหลี่ยม

สวิตช์แก๊ส Prins สี่เหลี่ยม ตัวพื้นฐานที่ใช้กันอยู่ทั่วไป เป็นสวิตช์ที่ใช้เลือกเชื้อเพลิง ทำหน้าที่บอกสถานะน้ำมัน/แก๊ส พร้อม LED แสดงระดับแก๊ส LPG และเสียงแจ้งเตือน ถูกใช้ในอุปกรณ์ของ Prins Technomax

อีกสิ่งหนึ่งที่ทางร้านให้ความสำคัญในการติดตั้งคือ ท่อทางเดินแก๊สในห้องเครื่องยนต์ ทางร้านจะใช้ท่อ Parker จากอิตาลีซึ่งมีคุณภาพดีกว่าท่อยางธรรมดาทั่วไป และมีอายุการใช้งานนานกว่า ไม่เพียงเท่านั้นท่อ Parker ยังถูกหุ้มด้วยท่อ Flex อีกชั้นหนึ่งเพื่อป้องกันการขีดข่วน เช่นเดียวกับการเดินสายไฟ

คำแนะนำวิธีการเลือกถังแก๊ส LPG คำตอบที่ดีที่สุดคือ  “รถจะเป็นผู้เลือกถัง”

  • ถังแก๊ส ถังแคปซูลวางบน 58 ลิตร / ถังโดนัทวางบน 42 ลิตร  

สำหรับ Mazda3 โฉมเก่า รุ่นธรรมดา ติดแก๊ส ในส่วนของถังแก๊สซึ่งจะถูกติดตั้งไว้ที่ฝากระโปรงหลัง หลังจากวัดพื้นที่เรียบร้อยแล้ว ขนาดถังที่เหมาะสมสามารถวางในหลุมวางยางอะไหล่ได้อย่างลงตัวคือ ถังแคปซูลวางบน 58 ลิตร / ถังโดนัทวางบน 42 ลิตร การติดตั้งจะมีการรองแผ่นยางกันกระแทกและยึดถังอย่างแน่นหนา เมื่อติดตั้งเสร็จแล้วสามารถปิดฝาครอบยางอะไหล่กลับไปได้อย่างพอดี ไม่เสียพื้นที่ในการวางสัมภาระ

ถังโดนัทวางบน 52 ลิตร - รีวิว Mazda3 (รุ่นธรรมดา) ติดแก๊ส Prins Silverline, Technomax

ราคาชุดอุปกรณ์แก๊ส อัพเดทราคา

วันที่ 11 เมษายน 2567

( เปลี่ยนแปลงจากวันที่ 18 พฤศจิกายน 2566 )

 

ชุด

ชุดแก๊ส

รายละเอียด

Price

Discount

A

Prins Silverline

- Prins SILVERLINE   คลิก  

- รางหัวฉีด PRINS คลิก 

- หม้อต้ม Prins eVP-500 HP  คลิก  

46,000

41,000

(ยอดนิยม)

B

PRINS TECHNOMAX

Prins TECHNOMAX   คลิก 

- รางหัวฉีด Prins GEMINI คลิก 

- หม้อต้ม Prins CPR  คลิก 

40,000

36,000

(ยอดนิยม)

F

PRINS VSI-3 DI

– กล่อง ECU VSI-3 DI  คลิก 

– รางหัวฉีด KEIHIN K9  คลิก 

– หม้อต้ม Prins eVP-500 HP  คลิก 

70,000

65,000

G

AEB แท้ อิตาลี

– กล่อง ECU AEB อิตาลีแท้

– รางหัวฉีด VALTEK  คลิก 

– หม้อต้ม TOMASETTO คลิก

28,000

23,000

G2

AEB แท้ อิตาลี

– กล่อง ECU AEB อิตาลีแท้

– รางหัวฉีด HANA  คลิก 

– หม้อต้ม TOMASETTO คลิก

31,000

26,000

G3

AEB แท้ อิตาลี 6 สูบ

 

– กล่อง ECU AEB 6 สูบ

– รางหัวฉีด VALTEK  คลิก 

– หม้อต้ม TOMASETTO คลิก

39,000

35,000

G4

AEB แท้ อิตาลี 6 สูบ

– กล่อง ECU AEB 6 สูบ

– รางหัวฉีด HANA  คลิก 

– หม้อต้ม TOMASETTO คลิก

 

43,000

40,000

G5

AEB แท้ อิตาลี 8 สูบ

 

– กล่อง ECU AEB 8 สูบ

– รางหัวฉีด HANA  คลิก 

– หม้อต้ม KME ทอง

 

68,000

65,000

H

AC 200 GOFAST

– กล่อง ECU AC 200 GOFAST  คลิก 

– รางหัวฉีด VALTEK  คลิก 

– หม้อต้ม TOMASETTO คลิก

30,500

26,900

I

AC 200 GOFAST

– กล่อง ECU AC 200 GOFAST  คลิก 

 รางหัวฉีด HANA คลิก 

– หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก 

33,500

29,900

J

AC Q NEXT PLUS

– กล่อง ECU AC Q NEXT PLUS  คลิก 

– รางหัวฉีด VALTEK  คลิก 

– หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก 

 

33,500

31,500

K

AC Q NEXT PLUS

– กล่อง ECU AC Q NEXT PLUS  คลิก 

– รางหัวฉีด HANA คลิก 

– หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก 

36,500

34,500

L

AC Q MAX 6 สูบ

– กล่อง ECU STAG-300-6 Q MAX  คลิก 

– รางหัวฉีด VALTEK  คลิก 

– หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก 

 

40,000

38,000

M

AC Q MAX 6 สูบ

– กล่อง ECU STAG-300-6 Q MAX  คลิก 

– รางหัวฉีด HANA  คลิก 

– หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก 

45,000

43,000

ชุด

รายละเอียด

Discount

A

- Prins SILVERLINE   คลิก   - รางหัวฉีด PRINS คลิก  - หม้อต้ม Prins eVP-500 HP  คลิก   46,000 41,000

B

- Prins TECHNOMAX   คลิก  - รางหัวฉีด Prins GEMINI คลิก  - หม้อต้ม Prins CPR  คลิก  40,000 36,000

F

- กล่อง ECU VSI-3 DI  คลิก  - รางหัวฉีด KEIHIN K9  คลิก  - หม้อต้ม Prins eVP-500 HP  คลิก  70,000 65,000

G

- กล่อง ECU AEB อิตาลีแท้ คลิก - รางหัวฉีด VALTEK  คลิก  - หม้อต้ม TOMASETTO คลิก 28,000 23,000

G2

- กล่อง ECU AEB อิตาลีแท้ คลิก - รางหัวฉีด HANA  คลิก  - หม้อต้ม TOMASETTO คลิก 31,000 26,000
G3
– กล่อง ECU AEB 6 สูบ – รางหัวฉีด VALTEK  คลิก  – หม้อต้ม TOMASETTO คลิก 38,000 35,000
G4
– กล่อง ECU AEB 6 สูบ – รางหัวฉีด HANA  คลิก  – หม้อต้ม TOMASETTO คลิก   43,000 40,000
G5
– กล่อง ECU AEB 8 สูบ – รางหัวฉีด HANA  คลิก  – หม้อต้ม KME ทอง   68,000 65,000

H

- กล่อง ECU AC 200 GOFAST  คลิก  - รางหัวฉีด VALTEK  คลิก  - หม้อต้ม TOMASETTO คลิก 30,500 26,900

I

- กล่อง ECU AC 200 GOFAST  คลิก  - รางหัวฉีด HANA คลิก  - หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก  33,500 29,900

J

- กล่อง ECU AC Q NEXT PLUS  คลิก  - รางหัวฉีด VALTEK  คลิก  - หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก  33,000 31,500

K

- กล่อง ECU AC Q NEXT PLUS  คลิก  - รางหัวฉีด HANA คลิก  - หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก  36,500 34,500

L

- กล่อง ECU STAG-300-6 Q MAX  คลิก  - รางหัวฉีด VALTEK  คลิก  - หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก  40,000 38,000

M

- กล่อง ECU STAG-300-6 Q MAX  คลิก  - รางหัวฉีด HANA  คลิก  - หม้อต้ม TOMASETTO  คลิก  45,000 43,000

โดนัทวางบน

ถัง

ความจุ

ราคา

15

52 / 54 ลิตร 

3,500

แคปซูลวางล่าง

ถัง

ความจุ

ราคา

15

52 / 54 ลิตร

3,500

รวมผลงานติดแก๊ส Mazda ทุกรุ่น

สิ่งที่ลูกค้าจะได้รับ Mazda3 ติดแก๊ส Prins กับหงษ์ทองแก๊ส

  • ศูนย์บริการมาตรฐานเทียบเท่าศูนย์รถยนต์
  • มาตรฐานการติดตั้งระดับสูง ด้วยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญ
  • บริการหลังการขาย (After Service) แบบมืออาชีพ มั่นใจในบริการของเราได้
  • คำนึงถึงปลอดภัยสูงสุด เราเลือกใช้อุปกรณ์ที่ตรวจสอบแล้ว มีคุณภาพและปลอดภัย
  • ค่าบริการที่คุ้มค่า มาตรฐานบริการ ลดค่าเชื้อเพลิง (สามารถนำเงินส่วนต่างที่เหลือ ไปใช้ประโยชน์ด้านอื่นได้มากขึ้น)

บทความที่เกี่ยวข้อง :

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

FAQ ตอบทุกคำถาม ติดแก๊ส Prins 

Loading

Loading

ติดแก๊สที่นี่ ดียังไง?  “หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส”

Loading

Loading

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

ติดแก๊สรถยนต์ มาตรฐานสูง ติดแก๊ส LPG หงษ์ทองแก๊ส hongtonggas
ติดแก๊สรถยนต์ มาตรฐานสูง ติดแก๊ส LPG หงษ์ทองแก๊ส hongtonggas การันตีความเชื่อมั่น ลูกค้าไว้วางใจมากกว่า 100,000 คัน
ติดแก๊สรถยนต์ มาตรฐานสูง ติดแก๊ส LPG หงษ์ทองแก๊ส hongtonggas ทำไมต้องเรา เพราะหงษ์ทองแก๊สให้ความสำคัญกับลูกค้าเป็นอันดับหนึ่ง

Loading



Loading