Honda Odyssey ติดแก๊ส Prins ถังแคปซูล 58 ลิตร
รีวิว Honda Odyssey ติดแก๊ส Prins หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส สำหรับการติดตั้งแก๊ส Prins จุดเด่นคือเป็นอุปกรณ์แก๊สมาตรฐานระดับสูงในตลาด ณ ปัจจุบัน เมื่อเทียบอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สยี่ห้ออื่น ซึ่งลูกค้าหลายคนคงทราบว่าหงษ์ทองแก๊สติดตั้งแก๊สของยี่ห้อ Prins มานานเป็นสิบ ๆ ปี และจากประสบการณ์ของเรา Prins ถือว่าเป็นอุปกรณ์เกรดสูง สามารถติดตั้งและใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ไม่ค่อยมีปัญหาภายหลัง อีกทั้ง Prins ยังถือว่าเป็นผู้นำในการวิจัยพัฒนาเทคโนโลยีติดแก๊ส lpg ระดับโลกที่ได้รับการยอมรับอย่างสูงจากผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป มีการคิดค้นนวัตกรรมเพื่อตอบโจทย์การติดตั้งแก๊ส LPG กับระบบเครื่องยนต์ของรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง และแก้ปัญหาเดิม ๆ ของการใช้รถติดแก๊สในอดีต เพราะฉะนั้นการสึกหรอของระบบเครื่องยนต์ และสมรรถนะในการขับขี่ แทบจะไม่มีอะไรแตกต่างจากการใช้น้ำมันเบนซิน เรียกได้ว่าความแรงไม่ได้ลดลง แต่ความประหยัดมากขึ้นเยอะ ดังนั้น มั่นใจได้ทั้งมาตรฐานการติดตั้งของหงษ์ทองแก๊ส และอุปกรณ์แก๊สทุกชิ้นที่เราเลือกใช้ล้วนเป็นเกรดคุณภาพสูง รับรองไม่ผิดหวัง ราคาคุ้มค่ากับคุณภาพแน่นอน ชุดแก๊สแนะนำ อาทิ Prins VSI-2, Prins Silverline, Prins Technomax และ AC
Prins ผู้นำเทคโนโลยีการติดตั้งแก๊ส lpg อันดับหนึ่งของโลก
พื้นฐานรถ Honda Odyssey ติดแก๊ส กับการติดตั้งแก๊ส LPG
สำหรับรถยนต์ Honda Odyssey รถอเนกประสงค์สไตล์ Mini Van 7 ที่นั่ง เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC I-VTEC ขนาด 2.4 ลิตร 175 แรงม้า EARTH DREAMS TECHNOLOGY และ IDILING STOP ระบบที่ช่วยลดการใช้พลังงานขณะรถหยุดนิ่ง รวมถึง ECON MODE ลูกค้าที่ใช้รถรุ่นนี้หากต้องการความประหยัดสามารถติดตั้งแก๊ส LPG ได้เหมือนกับรถรุ่นอื่นๆ ชุดอุปกรณ์แก๊สแนะนำล่าสุด อาทิ Prins VSI-2, Prins Siverline, Prins Technomax และ AC ซึ่งหงษ์ทองแก๊สก็ได้ทำการติดตั้งแก๊สในรถ Honda Odyssey ไปแล้วจำนวนมาก
ทั้งนี้ นอกจากระบบของเครื่องยนต์จะสามารถติดตั้งแก๊สได้อย่างไม่มีปัญหาอะไรแล้ว ในส่วนของการติดตั้งถังแก๊สยังไม่เสียพื้นที่วางสัมภาระด้านหลัง ด้วยสเปคพื้นที่ของรถ Honda Odyssey ติดแก๊ส ขนาดที่แนะนำเป็น ถังแคปซูล วางบน 58 ลิตร (ผอมยาว) ที่สามารถติดตั้งถังได้ในความจุมากกว่าเดิม และวิ่งได้ไกลกว่าเดิมอีกด้วย ภายใต้มาตรฐานความปลอดภัย วิธีการติดตั้งที่ถูกต้อง และผ่านมาตรฐานกฎหมาย (รายละเอียดเพิ่มเติม ด้านล่าง)
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
ชุดอุปกรณ์แก๊สแนะนำล่าสุด สำหรับ Honda Odyssey ติดแก๊ส
Prins VSI-2 – “ดีที่สุด” สำหรับติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีด MPI มาตรฐานสูง ตัวท็อปสุด
- ECU Prins VSI-2
- รางหัวฉีด Keihin K9, Prins หรือ HANA
- หม้อต้ม Tomasetto 250 แรงม้า
- กรองแก๊ส Prins + MAP Sensor
- สวิทช์แก๊ส Prins กลม
Prins Silverline – อุปกรณแก๊สพรีเมี่ยม มาตรฐานสูง ราคาจับต้องได้
- ECU Prins VSI-2 หรือ ECU AFC COMPACT PRO 4D
- รางหัวฉีด Prins ประสิทธิภาพสูง (ใกล้เคียง Keihin)
- หม้อต้ม eVP-500 ปรับแรงดันอัตโนมัติไดนามิก 500 แรงม้า
- กรองแก๊ส Prins + MAP Sensor
- สวิทช์แก๊ส Prins กลม
Prins Technomax – เทคโนโลยีขั้นสูง อุปกรณ์มาตรฐาน ราคาประหยัด
- ECU AFC COMPACT PRO 4D
- รางหัวฉีด OMVL จากอิตาลี
- หม้อต้ม Tomasetto เกรดคุณภาพสูง 250 แรงม้า
- กรองแก๊ส + MAP Sensor
- สวิทช์แก๊ส Prins สี่เหลี่ยม
** ทางร้านขอสงวนสิทธิ์ในการคัดเลือกสเปคอุปกรณ์ที่เป็นชิ้นเล็ก ๆ ตามความเหมาะสมกับรถแต่ละรุ่น และความต้องการของลูกค้า เนื่องด้วยสถานการณ์ปัจจุบันมีลูกค้าเข้ารับบริการจำนวนมาก อาจทำให้อุปกรณ์บางชิ้นขาดตลาด รวมถึงระดับราคาอาจะมีการปรับเปลี่ยนตามสถานการณ์ของตลาดและค่าขนส่ง **
จุดเด่นอุปกรณ์แก๊ส Honda Odyssey ติดแก๊ส Prins
- กล่อง ECU Prins VSI-2
ECU Prins VSI-2 ถือเป็น “นวัตกรรม” ที่เป็นเกรดสูงของ Prins ตัวท็อปสุดแล้วในระบบเครื่องยนต์หัวฉีด Multipoint Fuel Injection (MPI) (ถ้าไม่นับระบบเครื่องยนต์ Direct Injection : Prins VSI DI) ถูกพัฒนามาจาก Prins VSI-1 แล้วก็เริ่มขยับมาเป็น Prins VSI เวอร์ชั่น 2.0 และ 2.1 ตัวนี้เป็น “หัวใจ” สมองกลที่ฉลาดมาก ๆ และมีชุดคำสั่งมหาศาล มีการประมวลผลในระบบการจูน เกือบ 3,000 กว่ารายการ และระบบนี้สามารถ track error (ปัญหา) ขึ้นไปไว้ในระบบคลาวด์ได้ ถูกใช้ในชุดอุปกรณ์ของ Prins ที่เป็นเทคโนโลยีขั้นสูง อาทิ Prins VSI-2 และ Prins Silverline
- กล่อง ECU AFC COMPACT PRO 4D
เป็นเทคโนโลยีซอฟต์แวร์ ECU ขั้นสูง ฉลาดแม่นยำเทียบเท่าอีซียูน้ำมัน เวอร์ชั่นเดียวกับ Prins VSI-2 (ตัวท็อปสุด) คำนวณ อ่านค่า สั่งการ บันทึกข้อมูลการใช้งานและปัญหา (Error) ต่าง ๆ ของรถยนต์และระบบอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สแบบเรียลไทม์ บนระบบคลาวน์ (Cloud Sever System) ที่สำคัญ “ไฟล์จูน” ผ่านการวิจัยพัฒนา โดยอู่ชั้นนำทั่วโลก เพื่อทดสอบหาค่าที่ดีสุดและเป็น “มาตรฐานแบบ Universal” สามารถใช้ได้รถยนต์เบนซินทุกรุ่นที่เป็นระบบหัวฉีด Port Fuel Injection และระบบฉีดตรงมัลติพอยท์ (MPI) ถูกใช้ในชุดอุปกรณ์แก๊สระดับบนของ Prins เท่านั้น อาทิ Prins Silverline และ Prins Technomax
- รางหัวฉีด Prins
รางหัวฉีด Prins ถือเป็นรางหัวฉีดที่มีประสิทธิภาพสูงมาก ใกล้เคียงกับรางหัวฉีด Keihin K9 ผลิตโดยบริษัท Keihin ผู้ผลิตหัวฉีดน้ำมันให้กับค่ายรถยนต์ Honda เช่นเดียวกัน โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีการจ่ายเชื้อเพลิงที่เป็นเส้นตรง (Linear) ใช้กลยุทธ์แบบ Peak & Hold เช่นเดียวกับหัวฉีดน้ำมัน มีความละเอียดแม่นยำสูง +/- ไม่เกิน 6% ระยะเปิดปิดไว คำนวณค่าการจ่ายเป็นกรัมต่อวินาที
- รางหัวฉีด OMVL
รางหัวฉีด OMVL ถือเป็นรางหัวฉีดที่มีคุณภาพมาตรฐานค่อนข้างสูง ของแท้ผลิตจากประเทศอิตาลี ปัจจุบันอยู่ภายใต้บริษัท Westsport เช่นเดียวกับ Prins ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทจดทะเบียนของตลาดหลักทรัพย์อเมริกา สามารถใช้ได้กับชุด Prins Technomax
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
- หม้อต้ม eVP-500
หม้อต้ม eVP-500 เป็นหม้อต้มปรับแรงดันอัตโนมัติแบบไดนามิก ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ครบวงจร “eVP-500” ย่อมาจากคำว่า “electronic Variable Pressure 500Hp” นวัตกรรมล่าสุดของ Prins ประสิทธิภาพสูงที่สุดในตลาด สามารถรองรับกำลังงานได้ถึง 500 แรงม้า (>370kW/500hp) สามารถควบคุมแรงดันได้อย่างเต็มที่ คอลย์หม้อต้มจะถูกสั่งการโดยเซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบเครื่องยนต์ (RPM) เพิ่มระบบวาล์วล็อค-ปิด อัตโนมัติ (Lock-off valve) สามารถปรับแรงดันให้สอดคล้องการใช้งานได้ตลอดเวลาด้วย Smart Algorithms ในซอฟต์แวต์8;[86,ของ Prins ที่สำคัญมีขนาดกะทัดรัด ไม่มีไดอะแฟรม ไม่มีการรั่วแน่นอน เพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ Honda Odyssey ติดแก๊ส
- หม้อต้ม Tomasetto 250 แรงม้า
หม้อต้ม Tomasetto เป็นหม้อต้มลูกใหญ่ ตัวมาตรฐานในระดับที่ใช้กันมาเป็น 10 ปี ผลิตจากอิตาลี คุณภาพถือว่าค่อนข้างดี แรงดันนิ่งมาก แต่ราคาไม่ค่อยสูง ตามสเปคใน data sheet รองรับได้ถึง 250 แรงม้า ต้องใส่มัลติวาล์ว ที่เป็นรูขนาด 8 มม.ด้วย เขาเรียกว่า มัลติวาล์ว เอ็กซ์ตรา จุดอ่อนมันจะมีอยู่นิดหน่อยก็คือมันมีปะเก็น คือเกือบทุกยี่ห้อที่มีปะเก็น
- กรองแก๊ส Prins + Map Sensor (Bosch)
กรองแก๊ส Prins Filter Unit เป็นกรองแก๊สประสิทธิภาพสูงสุด มีหน้าที่หลักในการกรองสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิง ปกป้องการทำงานของหัวฉีด ป้องกันเครื่องยนต์เสียหาย วัสดุกรองทำจากไฟเบอร์กลาส ผสมกับเป็นเทคโนโลยีการกรองขั้นสูง ความละเอียดถึง 3 ไมครอน ประกอบไปด้วยแผ่นกรองถึง 5 ชั้น กรองได้ละเอียดและหมดจด อีกทั้งยังติดตั้งเซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ (P/T-sensor) ที่สำคัญคือถอดเปลี่ยนง่ายและน้ำหนักเบา ของแท้ผลิตจากประเทศเนเธอแลนด์ อายุการใช้งานนาน เปลี่ยนครั้งแรกหลัง 25,000 กิโลเมตร และหลังจากนั้นทุก ๆ 75,000 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับคุณภาพของก๊าซ LPG)
Prins (Bosch) Map Sensor เซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ (Combined pressure / temperature sensor) ถูกติดตั้งมาพร้อมกับตัวกรอง สำหรับวัดค่าแรงดันและอุณหภูมิของระบบ LPG ผลิตจากบริษัท Bosch ประเทศเยอรมัน (ผู้ผลิตอะไหล่รถเบนซ์) ถือว่าตัวท็อปเกรดค่อนข้างสูง ถูกใช้อยู่ในชุดอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สของ Prins ที่เป็นรุ่นท็อป ๆ เท่านั้น
- สวิทช์แก๊ส Prins – ระบบสัมผัสอัจฉริยะ Multi-color Fuel Selector Switch
สวิทช์แก๊ส Prins เป็น Auto Switch Gas แบบ Multi-color Fuel Selector Switch ตั้งค่าได้ทุกเฉดสีตามต้องการ สวิตช์เลือกเชื้อเพลิงรุ่น 2 ของ Prins ที่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ร่วมกับซอฟต์แวร์อีซียู Prins Alternative Fuel Controller 2.0 ( Prins AFC 2.0) ทำงานโดยระบบสัมผัสอัจฉริยะ (Smart touch control) เพื่อสลับระหว่างน้ำมันเบนซินและ LPG/CNG มีเซ็นเซอร์ตรวจสอบระดับเชื้อเพลิงในถังแก๊ส พร้อมไฟ LED บอกปริมาณเชื้อเพลิง 5 ระดับ เมื่อแก๊สอยู่ในะดับต่ำ LED จะสว่างขึ้น และเมื่อแก๊สหมดระบบจะตัดกลับเป็นน้ำมันอัตโนมัติ ซึ่งจะมีเสียงสัญญาณแจ้งเตือนพร้อมไฟ LED กระพริบ นอกจากนั้น ยังสามารถตั้งค่าแจ้งเตือนเช็คระยะได้
- สวิทช์แก๊ส Prins สี่เหลี่ยม
สวิทช์แก๊ส Prins สี่เหลี่ยม ตัวพื้นฐานที่ใช้กันอยู่ทั่วไป เป็นสวิตซ์ที่ใช้เลือกเชื้อเพลิง ทำหน้าที่บอกสถานะน้ำมันหรือแก๊สและบอกปริมาณแก๊ส ถูกใช้ในอุปกรณ์ของ OMVL และ Prins บางชุด เช่น Prins Silverline, Prins Technomax
- ถังแก๊ส ถังแคปซูล วางบน 58 ลิตร (ผอมยาว)
สำหรับ Honda Stream ติดแก๊ส ในส่วนของถังแก๊สซึ่งจะถูกติดตั้งไว้ที่ฝากระโปรงหลัง หลังจากวัดพื้นที่เรียบร้อยแล้ว ขนาดถังที่เหมาะสมสามารถวางในหลุมวางยางอะไหล่ได้อย่างลงตัวคือ ถังแคปซูล วางบน 58 ลิตร (ผอมยาว) การติดตั้งจะมีการรองแผ่นยางกันกระแทกและยึดถังอย่างแน่นหนา เมื่อติดตั้งเสร็จแล้วสามารถปิดฝาครอบยางอะไหล่กลับไปได้อย่างพอดี ไม่เสียพื้นที่ในการวางสัมภาระ
คำแนะนำวิธีการเลือกถังแก๊ส LPG คำตอบที่ดีที่สุดคือ “รถจะเป็นผู้เลือกถัง”
อุปกรณ์เสริม Honda Odyssey ติดแก๊ส – ตัวรีเซ็ตน้ำมัน HONDA
ราคาชุดอุปกรณ์แก๊ส
อัพเดทราคา วันที่ 26 กรกฏาคม 2565
(เปลี่ยนแปลงจากวันที่ 30 มิถุนายน 2565 )
ชุด |
ชุดแก๊ส |
รายละเอียด |
Discount |
---|---|---|---|
A |
![]() |
กล่อง ECU PRINS VSI-2รางหัวฉีด KEHIN K9หม้อต้ม TOMASETTO |
|
B |
![]() |
กล่อง ECU PRINS VSI-2รางหัวฉีด PRINSหม้อต้ม TOMASETTO |
|
C |
![]() |
กล่อง ECU PRINS VSI-2รางหัวฉีด HANAหม้อต้ม TOMASETTO |
|
D |
![]() |
กล่อง ECU PRINS TECHNOMAXรางหัวฉีด OMVLหม้อต้ม TOMASETTO |
|
G |
|
กล่อง ECU OMVLรางหัวฉีด OMVLหม้อต้ม TOMASETTO |
|
H |
|
กล่อง ECU OMVLรางหัวฉีด OMVLหม้อต้ม OMVL |
|
I |
|
กล่อง ECU AC 200 GOFASTรางหัวฉีด VALTEKหม้อต้ม TOMASETTO |
28,500 |
J |
|
กล่อง ECU AC 200 GOFASTรางหัวฉีด HANAหม้อต้ม TOMASETTO |
31,500 |
K |
|
กล่อง ECU AC Q NEXT PLUSรางหัวฉีด VALTEKหม้อต้ม TOMASETTO |
31,500 |
L |
|
กล่อง ECU AC Q NEXT PLUSรางหัวฉีด HANAหม้อต้ม TOMASETTO |
34,500 |
แคปซูลวางบน |
||
---|---|---|
ถัง |
ความจุ |
ราคา |
4 |
58 ลิตร ผอมยาว |
2,000 |
รหัส |
รายการอุปกรณ์เสริม |
ราคา |
---|---|---|
OP-02 |
ตัวรีเซ็ทน้ำมัน Honda |
1,500 |
สิ่งที่ลูกค้าจะได้รับ Honda Odyssey ติดแก๊ส Prins กับหงษ์ทองแก๊ส
- ศูนย์บริการมาตรฐานเทียบเท่าศูนย์รถยนต์
- มาตรฐานการติดตั้งระดับสูง ด้วยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญ
- บริการหลังการขาย (After Service) แบบมืออาชีพ มั่นใจในบริการของเราได้
- คำนึงถึงปลอดภัยสูงสุด เราเลือกใช้อุปกรณ์ที่ตรวจสอบแล้ว มีคุณภาพและปลอดภัย
- ค่าบริการที่คุ้มค่า มาตรฐานบริการ ลดค่าเชื้อเพลิง (สามารถนำเงินส่วนต่างที่เหลือ ไปใช้ประโยชน์ด้านอื่นได้มากขึ้น)
บทความที่เกี่ยวข้อง :
44 total, 1 today