MG ZS ติดแก๊ส LPG วิ่งสมูทไม่สะอึก ไม่ดับ รีวิวอัตราสิ้นเปลือง

รีวิว MG ZS 1.5 ติดตั้งแก๊ส LPG หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส ติดตั้งอุปกรณ์แก๊สมาตรฐานสูง ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ไม่ค่อยมีปัญหา โดยเรามีการทดสอบปรับจูนในจุดที่เหมาะสมกับความต้องการของเครื่องยนต์ ได้ผลลัพธ์ทั้งความประหยัด และอัตราเร่งที่ดี สามารถขับขี่ได้อย่างสมูท ไม่สะอึก ไม่ดับ มั่นใจได้ในมาตรฐานการติดตั้งของหงษ์ทองแก๊ส และการเลือกใช้อุปกรณ์แก๊สทุกชิ้นล้วนเป็นเกรดคุณภาพสูง ราคาคุ้มค่ากับคุณภาพแน่นอน ชุดอุปกรณ์แก๊สแนะนำ อาทิ Prins Silverline, Prins Technomax, Prins EcoMax
คลิปตัวอย่างการติดตั้งระบบแก๊ส LPG ในรถยนต์ MG ZS (คันนี้เป็นชุดแก๊ส Prins)
![]()
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
พื้นฐานรถ MG ZS 1.5 กับการติดตั้งแก๊ส LPG
สำหรับรถยนต์ MG ZS 1.5 ติดแก๊ส (เอ็มจี แซดเอส) รถเอสยูวีระดับพรีเมียมสไตล์อังกฤษ ขนาดเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 114 แรงม้า ต้องบอกว่าเครื่องยนต์ MG ZS 1.5 เป็นระบบเครื่องยนต์ที่ช่างของทางร้านมีความคุ้นเคยอยู่แล้ว ซึ่งหงษ์ทองแก๊สก็ได้ทำการติดตั้งแก๊สในรถรุ่นนี้ไปแล้วจำนวนมาก

นอกจากนั้น ในการติดตั้งเรายังต้องทำการออกแบบตำแหน่งการวางอุปกรณ์ตลอดจนขายึดและซัพพอร์ตต่างๆ ทั้งหมด ไม่ใช่เพียงเพื่อติดตั้งให้เสร็จและระบบทำงานได้เท่านั้น แต่จะต้องมีความเรียบร้อยสวยงาม งานติดตั้งจะต้องดีที่สุด และในส่วนของถังแก๊ส ด้วยสเปคพื้นที่ของรถ MG ZS แนะนำเป็น ถังโดนัทวางบน 42, 54 ลิตร ภายใต้มาตรฐานความปลอดภัย วิธีการติดตั้งที่ถูกต้อง และผ่านมาตรฐานกฎหมาย (รายละเอียดเพิ่มเติม ด้านล่าง)
ชุดอุปกรณ์แก๊สแนะนำ
👉 ชุดแก๊ส Prins Silverline, Prins Technomax
![]()
👉 ชุดแก๊ส Prins EcoMax
รุ่นประหยัด ชุดควบคุมระบบแก๊ส (Control Unit) สมองกลอัจฉริยะที่มาพร้อมซอฟต์แวร์สุดล้ำของ Prins แต่ยืดหยุ่นด้านอุปกรณ์ส่วนควบ รองรับเครื่องยนต์ระบบหัวฉีด MPI ทุกรุ่น
![]()
** ทางร้านขอสงวนสิทธิ์ในการคัดเลือกสเปคอุปกรณ์ และระดับราคาอาจมีการปรับเปลี่ยนตามสถานการณ์ตลาดและค่าขนส่ง **
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
รีวิว ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองแก๊ส MG ZS 1.5 ติดแก๊ส
การทดสอบอัตราสิ้นเปลือง ‘แก๊ส’ MG ZS 1.5 ต้องบอกว่าเป็นรถที่ขับสนุกเลยทีเดียว ไม่ว่าจะเป็นการออกตัว การทำความเร็ว หรือเร่งแซง ไม่มีอาการอุ้ยอ้ายให้เสียอารมณ์ อีกทั้งการไต่ระดับความเร็วไม่ว่าจะในสภาวะใด ไม่รู้สึกถึงความเค้นหรือความเครียดของเครื่องยนต์ให้รู้สึกกดดันผู้ขับ เรียกว่าเครื่องยนต์สามารถถ่ายทอดกำลังงานได้โดยที่ไม่ต้องพยายามมากนัก การที่เครื่องยนต์สามารถตอบสนองได้อย่างน่าพอใจ ค่อนข้างแน่นอนว่าเป็นเพราะขนาดความจุระดับ 1.8 ลิตร ซึ่งสามารถรับภาระของนำ้หนักตัวรถขนาด 1,292 กก. ได้อย่างลงตัว หลังจากผ่านเมืองนครปฐม และผ่านช่วงเลี่ยงเมืองราชบุรีและเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนเพชรเกษมมุ่งหน้าจังหวัดเพชรบุรี สามารถทำความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง ความเร็วที่ใช้โดยส่วนใหญ่จะอยู่ในย่าน 100 – 110 – 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง
การขับทดสอบวิ่งไปจนถึงเขตอำเภอปราณบุรี ประจวบคีรีขันธ์ จากร้าน หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส เลขไมล์แจ้งระยะทางอยู่ที่ประมาณ 290 กิโลเมตร จากการประเมินระยะทางของแก๊ส 1 ถัง ซึ่งเป็นถังแก๊ส VOLL แบบโดนัทขนาด 50 ลิตร คาดว่าน่าจะได้ระยะทางเกินกว่าครึ่งหนึ่งของระยะทางที่น่าจะวิ่งได้ น่าจะหมดแถวๆ ราชบุรี และขับกลับร้านในช่วงเย็นพอดี ขากลับใช้เส้นทางเดิมคือพนนเพชรเกษาขาเข้า แต่ตัดเข้าทางถนนธนบุรี-ปากท่อ ตัดเข้าทางอำเภอบ้านแพ้ว แล้วไปออกแยกพระปะโทน เพื่อเลี่ยงรถติดช่วงผ่านเมืองนครปฐมในช่วงเย็น ความเร็วที่ใช้ตลอดเส้นทางในขากลับยังคงอยู่ในย่าน 100 – 110 – 120 เช่นเดิม จะว่าไปแล้วค่อนข้างใช้ความเร็วสูงกว่าเดิมเสียด้วยซ้ำ เพราะอยากที่จะทำเวลากลับถึงร้านก่อนที่ฟ้าจะมืด
จากเส้นทางขากลับ วิ่งมาจนถึงแถวๆ นครชัยศรีแก๊สจึงได้ร้องเตือนและตัดในที่สุด แก๊สร้องเตือนและตัดครั้งแรกที่เลขไมล์ 541 กิโลเมตร จากนั้นได้กดสวิทช์เพื่อให้แก๊สทำงานอีกครั้ง เพื่อให้แก๊สหมดถังจริงๆ ซึ่งสามารถวิ่งต่อไปได้อีกประมาณ 5 กิโลเมตร สวิทช์แก๊สจึงร้องเตือนและตัดเข้าสู่น้ำมันอีกครั้ง ซึ่งเลขไมล์สุดท้ายของการใช้แก๊สก็คือ 546.8 กิโลเมตร จากจุดที่แก๊สหมดไม่ไกลนัก ก็ได้พบกับปั๊มแก๊สเพื่อเติมแก๊สกลับเต็มถังอีกครั้งและคำนวณอัตราสิ้นเปลืองที่ทำได้ เติมแก๊สจนเต็มถังอีกครั้งได้ปริมาณ 45.55 ลิตร ราคาลิตรละ 13.39 บาท เป็นเงินทั้งสิ้น 610 บาท
เท่ากับว่าอัตราสิ้นเปลือง ‘แก๊ส’ ของ MG ZS 1.5 ครั้งนี้อยู่ที่ กิโลเมตรละ 1.115 บาท/กิโลเมตร (610 บาท/546.8 กิโลเมตร)
อีกสิ่งหนึ่งที่ทางร้านให้ความสำคัญในการติดตั้งคือ ท่อทางเดินแก๊สในห้องเครื่องยนต์ ทางร้านจะใช้ท่อ Parker จากอิตาลีซึ่งมีคุณภาพดีกว่าท่อยางธรรมดาทั่วไป และมีอายุการใช้งานนานกว่า ไม่เพียงเท่านั้นท่อ Parker ยังถูกหุ้มด้วยท่อ Flex อีกชั้นหนึ่งเพื่อป้องกันการขีดข่วน เช่นเดียวกับการเดินสายไฟ
คำแนะนำวิธีการเลือกถังแก๊ส LPG คำตอบที่ดีที่สุดคือ “รถจะเป็นผู้เลือกถัง”
- ถังแก๊ส ถังโดนัทวางบน 42, 54 ลิตร
สำหรับ MG ZS ในส่วนของถังแก๊สซึ่งจะถูกติดตั้งไว้ที่ฝากระโปรงหลัง หลังจากวัดพื้นที่เรียบร้อยแล้ว ขนาดถังที่เหมาะสมจะสามารถวางในหลุมวางยางอะไหล่ได้อย่างลงตัวคือ ถังโดนัทวางบน 42, 54 ลิตร โดยการติดตั้งจะมีการรองแผ่นยางกันกระแทกและยึดถังอย่างแน่นหนา เมื่อติดตั้งเสร็จแล้วสามารถปิดฝาครอบยางอะไหล่กลับไปได้อย่างพอดี ไม่เสียพื้นที่ในการวางสัมภาระ ภายใต้มาตรฐานความปลอดภัย วิธีการติดตั้งที่ถูกต้อง และผ่านมาตรฐานกฎหมาย


ติดต่อสอบถามรายละเอียด
ราคาชุดอุปกรณ์แก๊ส อัพเดทราคา
วันที่ 18 มิถุนายน 2568
( เปลี่ยนแปลงจากวันที่ 26 ตุลาคม 2567 )
|
ชุด |
รายละเอียด |
ราคาพิเศษ |
|
|---|---|---|---|
|
EA |
![]() |
- Prins ECOMAX ( SET A )
- กล่อง AFC COMPACT 4D
- รางหัวฉีด Valtek
- หม้อต้ม Tomasetto Nordic
- MAP SENSOR
รายละเอียดคลิก |
25,500 |
|
EB |
![]() |
- Prins ECOMAX ( SET B )
- กล่อง AFC COMPACT 4D
- รางหัวฉีด Hana
- หม้อต้ม Tomasetto Nordic
- MAP SENSOR
รายละเอียดคลิก |
29,000 |
|
A |
![]() |
- Prins SILVERLINE
- รางหัวฉีด PRINS
- หม้อต้ม Prins eVP-500 HP
รายละเอียดคลิก |
41,000 |
|
B |
![]() |
- Prins TECHNOMAX
- รางหัวฉีด Prins GEMINI
- หม้อต้ม Prins CPR
รายละเอียดคลิก |
36,000 |
![]() |
- กล่อง ECU PRINS VSI-2 คลิก - รางหัวฉีด KEIHIN K9 คลิก - หม้อต้ม TOMASETTO คลิก | ||
|
D |
![]() |
- กล่อง ECU PRINS VSI-2 คลิก - รางหัวฉีด PRINS คลิก - หม้อต้ม TOMASETTO คลิก | |
|
E |
![]() |
- กล่อง ECU PRINS VSI-2 คลิก - รางหัวฉีด HANA คลิก - หม้อต้ม TOMASETTO คลิก | |
|
F |
![]() |
- กล่อง ECU VSI-3 DI
- รางหัวฉีด KEIHIN K9
- หม้อต้ม Prins eVP-500 HP
รายละเอียดคลิก |
65,000 |
|
G |
![]() |
- Prins AFC 3.0 DI
- กล่อง DI Compact
- รางหัวฉีด KEIHIN K9
- หม้อต้ม Prins eVP-500 HP
รายละเอียดคลิก |
60,000 |
|
G3 |
![]() |
– กล่อง ECU AEB 6 สูบ
– รางหัวฉีด VALTEK
– หม้อต้ม TOMASETTO
รายละเอียดคลิก |
35,000 |
|
G4 |
![]() |
– กล่อง ECU AEB 6 สูบ
– รางหัวฉีด HANA
– หม้อต้ม TOMASETTO
รายละเอียดคลิก |
40,900 |
|
G5 |
![]() |
– กล่อง ECU AEB 8 สูบ
– รางหัวฉีด HANA
– หม้อต้ม KME ทอง
รายละเอียดคลิก |
65,000 |
|
|
- กล่อง ECU AC 200 GOFAST
- รางหัวฉีด VALTEK
- หม้อต้ม TOMASETTO
|
28,000 |
|
|
|
- กล่อง ECU AC 200 GOFAST
- รางหัวฉีด HANA
- หม้อต้ม TOMASETTO
รายละเอียดคลิก |
31,500 |
|
|
|
- กล่อง ECU STAG-300-6 Q MAX
- รางหัวฉีด VALTEK
- หม้อต้ม TOMASETTO
รายละเอียดคลิก |
38,000 |
|
|
|
- กล่อง ECU STAG-300-6 Q MAX
- รางหัวฉีด HANA
- หม้อต้ม TOMASETTO
รายละเอียดคลิก |
43,900 |
แคปซูลวางล่าง |
||
|---|---|---|
ถัง |
ความจุ |
ราคา |
15 |
52 / 54 ลิตร |
3,500 |
สิ่งที่ลูกค้าจะได้รับ ติดแก๊ส LPG กับหงษ์ทองแก๊ส
- ศูนย์บริการมาตรฐานเทียบเท่าศูนย์รถยนต์
- มาตรฐานการติดตั้งระดับสูง ด้วยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญ
- บริการหลังการขาย (After Service) แบบมืออาชีพ มั่นใจในบริการของเราได้
- คำนึงถึงปลอดภัยสูงสุด เราเลือกใช้อุปกรณ์ที่ตรวจสอบแล้ว มีคุณภาพและปลอดภัย
- ค่าบริการที่คุ้มค่า มาตรฐานบริการ ลดค่าเชื้อเพลิง (สามารถนำเงินส่วนต่างที่เหลือ ไปใช้ประโยชน์ด้านอื่นได้มากขึ้น)
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
FAQ ตอบทุกคำถาม ติดแก๊ส Prins
![]()
![]()
ติดแก๊สที่นี่ ดียังไง? “หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส”
![]()
![]()
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
![]()





