ติดแก๊ส Alphard 2.5 Hybrid 2025 กับสุดยอดเทคโนโลยีแห่งความประหยัด สมรรถนะดีเยี่ยม Prins VSI-3 DI
รีวิว ติดแก๊ส Alphard HEV 2025 รุ่นท็อปสุด รถไฮบริดติดแก๊ส ประหยัดสูงสุดกับ Prins VSI-3 DI ชุดแก๊สประสิทธิภาพสูง “ดีที่สุด” สำหรับเครื่องยนต์ระบบหัวฉีด Direct Injection (ระบบฉีดตรง) พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร
จองด่วน! โปรโมชั่นพิเศษ หงษ์ทองแก๊ส ร่วมโครงการ ติดแก๊ส PT ลดสูงสุด 14,000 บาท* หรือ ติดแก๊สผ่อนได้ นานสุด 6-10 เดือน* รับจำนวนจำกัด
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
ติดแก๊ส Alphard Hybrid 2025 : รีวิว การติดตั้งและอุปกรณ์แก๊ส Prins VSI-3 DI
ส่วนชุดอุปกรณ์แก๊สที่เหมาะสุดคือ Prins VSI-3 DI เพราะเป็นนวัตกรรมที่ถูกพัฒนาสำหรับเครื่องยนต์ฉีดตรง Direct Injection โดยเฉพาะ บวกกับสเปกอุปกรณ์ที่นอกจากจะสามารถรองรับเครื่องยนต์สมรรรถนะสูง ๆ ได้ดี ยังรองรับเครื่องยนต์ Hybrid ได้ด้วย อีกทั้งในการติดตั้งแก๊ส จะเป็นการทำเฉพาะในส่วนของระบบน้ำมันเท่านั้น เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถใช้แก๊ส lpg แทนน้ำมันได้ โดยเราไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับระบบไฮบริด ส่วนถังแก๊สที่ติดตั้งได้จะเป็น ถังโดนัท 42 ลิตร ซึ่งคาดว่าถ้าเติมแก๊สเต็มถัง ระยะทางที่วิ่งได้จะอยู่ที่ราว ๆ 400-450 กม.
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
ติดแก๊ส Alphard Hybrid 2025 : เหตุผลที่เลือก Prins VSI-3 DI ชุดอุปกรณ์แก๊สเกรดพรีเมียม มาตรฐานสากล
อย่างที่บอกว่า Toyota Alphard 2.5 HEV 2025 มาพร้อมเครื่องยนต์ระบบฉีดตรง + Hybrid สมรรถนะสูง ดังนั้น จึงเหมาะกับชุดแก๊ส Prins รุ่น VSI-3 DI ที่เป็นตัวท็อปที่สุด ซึ่งประกอบด้วยอุปกรณ์แก๊สมาตรฐานสากล “เทคโนโลยีขั้นสูงสุด” ณ ปัจจุบัน สำหรับเครื่องยนต์ไดเร็กอินเจ็คชั่น (ระบบฉีดตรง) อาทิ
- รางหัวฉีด Keihin Kn9 : หัวฉีดแก๊ส lpg ประสิทธิภาพสูงสุดในตบาด โดดเด่นเทคโนโลยีการจ่ายเชื้อเพลิงแบบเส้นตรง (Linear) โดยใช้กลยุทธ์แบบ Peak & Hold เหมือนหัวฉีดน้ำมัน ±ไม่เกิน 2% จึงมีความละเอียดแม่นยำสูง (คำนวณการจ่ายเป็นกรัมต่อวินาที) เปิดปิดเร็ว (1.25 msec.) เหมาะสมกับรถไฮบริดที่มีความละเอียดในการจ่ายเชื้อเพลิงสูง (ดูเพิ่มเติม คลิก)
-
หม้อต้ม Pins eVP-500 : นวัตกรรมตัวท็อป ประสิทธิภาพสูงสุดในปัจจุบัน ควบคุมการทำงานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกซ์ รองรับกำลังสูงสุดถึง 500 แรงม้า ปรับตั้งค่าชดเชยแรงดันตามรอบความเร็วได้ (ผ่านซอฟต์แวร์ Prins) ทำให้ระบบแก๊สมีความเสถียร (แรงดันไม่ตก อัตราเร่งไม่ดรอป) อีกทั้งยังมีขนาดกระทัดรัด ไม่มียางปะเก็น (ไม่มีโอกาสทำให้แก๊สรั่ว) (ดูเพิ่มเติม คลิก)
-
กรองแก๊ส Keihin : สามารถกรองอนุภาคน้ำมัน น้ำ และสิ่งสกปรกต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยฟังก์ชั่นในการ “ดักคราบน้ำมัน” (Oil Trap) ที่มีขนาดความจุถึง 35 ซีซี. ช่วยปกป้องการทำงานของหัวฉีด Keihin Kn9 และระบบแก๊ส Prins (ดูเพิ่มเติม คลิก)
Prins VSI-3 DI ขั้นสุดของเทคโนโลยี ติดแก๊สเครื่องยนต์ DI, D4S, Hybrid
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
หงษ์ทองแก๊ส ประสบการณ์ติดแก๊สรถยนต์ กว่า 10 ปี ลูกค้าไวใจกว่า 1,000 คัน
หงษ์ทองแก๊ส มีประสบการณ์และเชี่ยวชาญในการ “ติดแก๊ส lpg รถยนต์ ทุกรุ่น”มากกว่า 10 ปี โดยเฉพาะกับเครื่องยนต์ของค่ายโตโยต้า ซึ่งเรามีการทดสอบการติดตั้งระบบแก๊สของ Prins และร่วมวิจัยพัฒนาไฟล์จูน พร้อมจัดทำคู่มือติดตั้งเป็นมาตรฐานสำหรับทุกรุ่น โดยที่ผ่านมาเรามีการซื้อรถรุ่นใหม่กว่า 30 รุ่น เพื่อทดสอบการติดตั้งระบบแก๊ส lpg ร่วมกับทีมวิศวกรต่างประเทศ พร้อมกับทดสอบปรับจูนการจ่ายเชื้อเพลิงแก๊ส/น้ำมัน ให้ได้ในจุดที่สมบูรณ์มากที่สุด เหมาะสมกับเครื่องยนต์และการใช้งานรถแต่ละรุ่น
คือ ได้ทั้งความประหยัด สมรรถนะอัตราเร่งดี (ไม่ดรอป) ไม่ต่างจากขับน้ำมัน ก่อนติดตั้งจริงในรถลูกค้า จึงทำให้เราเข้าใจกลไกการทำงาน อาการหรือปัญหาของรถติดแก๊สแต่ละรุ่นเป็นอย่างดี และเรายังคงรักษาคอนเซ็ปต์กับ NEW ALTIS HEV 2025 ด้วยการติดตั้งแก๊ส ตั้งแต่ป้ายแดง พร้อมทดสอบปรับจูน สำเร็จใน 1 วัน! เพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าจะได้รับ “ประสบการณ์ที่ดีที่สุด” จากการใช้รถ ALTIS ไฮบริดติดแก๊ส ที่สมบูรณ์มากที่สุด
ภาพการติดตั้งแก๊ส Alphard Hybrid 2025 ชุดแก๊ส Prins Silverline
ราคาชุดอุปกรณ์แก๊ส อัพเดทราคา
วันที่ 18 มิถุนายน 2568
( เปลี่ยนแปลงจากวันที่ 26 ตุลาคม 2567 )
ชุด |
ชุดแก๊ส |
รายละเอียด |
ลดพิเศษ |
|---|---|---|---|
F |
|
|
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
ตัวอย่างการติดแก๊ส Camry D4S และ Hybrid System ของโตโยต้าในรุ่นอื่น ๆ
📌 ติดแก๊ส Camry 2.5 Hybrid 2025 คลิก
📌 ติดแก๊ส Camry 2.5 Hybrid 2024 คลิก
📌 ติดแก๊ส Camry 2.5 D4S คลิก
📌 ติดแก๊ส Camry 2.0 D4S คลิก
📌 ติดแก๊ส Innova Zenix 2.0 D4S Hybrid 2024 คลิก
📌 ติดแก๊ส Alphard Hybrid คลิก
📌 ติดแก๊ส Vellfire Hybrid คลิก
📌 ติดแก๊ส Corolla Cross Hybrid คลิก
📌 ติดแก๊ส New Altis Hybrid คลิก
📌 ติดแก๊ส New Altis Hybrid 2025 คลิก
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
FAQ ติดแก๊ส ALTIS HYBRID
ไม่มีครับ เพราการติดตั้งแก๊ส lpg ในรถยนต์ไฮบริด เป็นการติดตั้งอุปกรณ์แก๊สเพื่อจ่ายเชื้อเพลิงผ่านเข้าสู่เครื่องยนต์เท่านั้น โดยไม่มีการยุ่งเกี่ยวกับระบบมอเตอร์ไฟฟ้าแต่อย่างใด ดังนั้น ระบบแก๊สจะทำงานเฉพาะตอนที่ใช้เครื่องยนต์เท่านั้น
อุปกรณ์แก๊สแต่ละชุด มีจุดเด่นและราคาต่างกันเพราะ
✅ คุณภาพ/ประสิทธิภาพ ในการใช้งาน
✅ มาตรฐานรับรอง, การออกแบบ/วัสดุ/แหล่งที่ผลิต
✅ นวัตกรรม/ความทันสมัยของเทคโนโลยี
✅ ความฉลาดของกล่องอีซียู (Control Unit)
✅ ซอฟต์แวร์/ฟังก์ชั่นต่าง ๆ ในระบบ
✅ คุณภาพมาตรฐาน อุปกรณ์แก๊สในชุด (โดยเฉพาะหัวฉีดแก๊ส lpg, หม้อต้ม)
✅ ประเภทและขนาดถังแก๊สที่ติดตั้งได้ (ถังโดนัท, ถังแคปซูล)
- เครื่องยนต์จะเสียหายหรือไม่?
(นาทีที่ 00.19) Prins VSI-3 DI เป็นเทคโนโลยีเกรดสูงสุดของอุปกรณ์ติดตั้งแก๊ส lpg ที่ถูกพัฒนาเพื่อรองรับเครื่องยนต์ Direct Injection หรือระบบฉีดตรงโดยเฉพาะ โดยมีคู่มือการติดตั้งที่เป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วโลก ตลอดจนไฟล์จูนที่สมบูรณ์แบบ ผ่านการวิจัยและพัฒนาจากอู่ชั้นนำต่าง ๆ เพื่อให้เหมาะสมกับรถยนต์แต่ละรุ่น
- ทำไม Prins แพงกว่ายี่ห้ออื่น?
(นาทีที่ 04.10) Prins VSI-3 DI เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ติดตั้งแก๊สสำหรับเครื่องยนต์ Direct Injection โดยเฉพาะ และทุกชิ้นเป็นเกรดมาตรฐานสูงสุดในโลก ดังนั้น คุณจะได้ทั้งความคุ้มค่าการใช้งาน ไม่ทำให้เครื่องยนต์สึกหลอ และประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้นกว่าเดิม
จุดเด่นชุดแก๊ส Prins ทุกรุ่น คือ นวัตกรรมที่ถูกพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อแก้ปัญหาการใช้งานรถติดแก๊ส พร้อมกับเพิ่มประสิทธิภาพเทคโนโลยีและอุปกรณ์ให้ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะ “ซอฟต์แวร์“ ในกล่องอีซียู ที่มีความฉลาด แม่นยำ เทียบเท่าอีซียูของรถ สามารถประมวลผลได้รวดเร็ว, บันทึกข้อมูลการใช้งาน / Error Code ต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นผ่านระบบ Cloud ( Realtime) ทั้งระบบแก๊สและระบบเครื่องยนต์
ระบบซอฟต์แวร์ Prins มีการคำนวณ ใช้ Algorithm คำนวณค่าการจ่ายเชื้อเพลิงเป็น “กรัมต่อวินาที” ตามรอบความเร็ว โดยช่วงรอบความเร็วต่ำ ตั้งแต่ 0-140 รอบ/นาที ระบบจะฉีดแก๊ส 100% แต่ในบางจังหวะ เช่น คิกดาวน์ หรือช่วงความเร็วที่รอบสูง ๆ เกิน 140 รอบ/นาที ระบบถึงจะสั่งให้มีการสเปรย์ละอองน้ำมันเพียงเล็กน้อยแล้วหยุด (แค่ 0.1 วินาที) ซึ่งจากการทพสอบในรถยนต์ Camry 2.0 D4S และรุ่นอื่น ๆ พบว่า Prins VSI-3 DI ฉีดเชื้อเพลิงเป็นแก๊ส 99.99% ตั้งแต่รอบเดินเบา และแทบไม่มีการฉีดน้ำมันผสมเลย ดังนั้น มั่นใจได้ว่า “ติดแก๊ส Prins VSI-3 DI” ประหยัดคุ้มค่าสมราคา และไม่มีอาการกินแก๊ส/กินน้ำมัน อย่างแน่นอน
ติดแก๊สที่นี่ ดียังไง? “หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส”
สิ่งที่ลูกค้าจะได้รับ
✔️ ศูนย์บริการมาตรฐานเทียบเท่าศูนย์รถยนต์
✔️ มาตรฐานการติดตั้งระดับสูง ด้วยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญ
✔️ บริการหลังการขาย (After Service) แบบมืออาชีพ มั่นใจในบริการของเราได้
✔️ คำนึงถึงปลอดภัยสูงสุด เราเลือกใช้อุปกรณ์ที่ตรวจสอบแล้ว มีคุณภาพและปลอดภัย
✔️ค่าบริการที่คุ้มค่า มาตรฐานบริการ ลดค่าเชื้อเพลิง (สามารถนำเงินส่วนต่างที่เหลือ ไปใช้ประโยชน์ด้านอื่นได้มากขึ้น)
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
การรับประกัน : อุปกกรณ์หลักที่รับประกัน
- กล่อง ECU
- รางหัวฉีด
- หม้อต้ม
- Map Sensor
- มัลติวาล์วประเภทโดนัท
- ถังโดนัท
หมายเหตุ : การรับประกันสินค้าทุกประเภท ไม่ครอบคลุม กรณีดังต่อไปนี้
- ปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ เช่น อุทกภัย ฟ้าผ่า น้ำท่วม หรือภัยธรรมชาติอื่นๆ
- ไฟไหม้ สารเคมี กระแสไฟฟ้าผิดปกติ หนู มด หรือแมลงอื่นๆ
- ความเสียหายจากอุบัติเหตุทุกกรณี
- สิ่งแปลกปลอมจากสถานีบริการ LPG
- ความเสียหายที่เกิดจากการติดตั้งอุปกรณ์แก๊สไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน
- การดัดแปลง แก้ไข ต่อเติม ชุดอุปกรณ์แก๊ส และ/หรือเครื่องยนต์
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
