1,813 total, 2 today
ติดแก๊ส LPG วิธีการเลือกอุปกรณ์ติดแก๊สรถยนต์ที่ได้มาตรฐาน
การเลือกอุปกรณ์ติดแก๊สรถยนต์ ถือว่ามีความสำคัญอย่างยิ่ง สำหรับผู้ใช้รถที่เลือกติดตั้งแก๊ส LPG ซึ่งลูกค้าควรศึกษาข้อมูลให้เข้าใจ และเลือกชุดแก๊สที่เหมาะสมกับระบบเครื่องยนต์ในรถแต่ละรุ่น โดยสิ่งแรกที่ควรพิจารณาคือ “คุณภาพมาตรฐาน” ของอุปกรณ์หรือชุดแก๊สว่าผ่านการทดสอบรับรอง มีเครื่องหมายตรงตามประกาศที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดไว้หรือไม่ เพื่อให้มั่นใจว่าติดตั้งแล้วปลอดภัย ไม่เกิดปัญหาหรือทำให้เครื่องยนต์เสียหาย หากลูกค้ายังไม่มั่นใจว่าควรเลือกอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สยี่ห้อไหนดี ถึงจะเหมาะสมกับรุ่นรถยนต์ที่ตนเองขับขี่หรือใช้งานในชีวิตประจำวัน เรายินดีให้คำปรึกษา ส่วนวิธีการสังเกตง่าย ๆ เบื้องต้น คือให้ดูที่ “เครื่องหมายฐาน” เป็นหลัก เช่น ถังแก๊ส ปกติจะเป็นเครื่องหมาย ECE 67 R01 (มาตรฐานยุโรป) หรือเครื่องหมาย มอก.370/2525 ส่วนอุปกรณ์ที่อื่น ๆ เช่น วาลว หม้อต้ม หัวฉีด ชุดควบคุมต่าง ๆ ฯลฯ ให้สังเกตเครื่องหมาย ECE R67, ECE R110 ซึ่งเป็นมาตรฐานของต่างประเทศ เป็นต้น
1,814 total, 3 today
ชุดอุปกรณ์ติดแก๊สรถยนต์ มีอะไรบ้าง? ราคาต่างกันเพราะอะไร….
ในส่วนของชุดอุปกรณ์สำหรับติดตั้งแก๊สรถยนต์ สำหรับรถติแก๊ส LPG มีให้เลือกหลายเกรด หลายยี่ห้อ และหลายระดับราคา ขึ้นอยู่กับ…
- คุณภาพมาตรฐานของอุปกรณ์แก๊ส อันนำมาซึ่ง “ความปลอดภัย” ของผู้ใช้รถติดแก๊ส
- วัสดุที่ใช้ในการผลิต
- ระบบเทคโนโลยี (ซอฟต์แวร์) ที่เหมาะสมในการใช้งานกับรถยนต์แต่ละรุ่น
- เทคนิคการออกแบบการติดตั้ง การปรับจูน โดยช่างผู้เชี่ยวชาญ วิธีการที่เป็นเอกลักษณ์ของหงษ์ทองแก๊ส
- ความคุ้มค่าในการใช้งานของผู้ขับขี่ สำหรับรถติดแก๊สแต่ละรุ่น/ยี่ห้อ
ดังนั้น การเลือกใช้อุปกรณ์ติดตั้งแก๊สรถยนต์ จึงควรเลือกอุปกรณ์ที่ผ่านการทดสอบและได้รับรองมาตรฐานตามที่กฎหมายกำหนด โดยอุปกรณ์แก๊สหลัก ๆ ประกอบด้วยชิ้นส่วนสำคัญ ดังนี้
- ถังแก๊ส : หัวใจหลักของรถติดแก๊ส มีขนาดความจุให้เลือกหลายไซส์ ขึ้นอยู่กับรุ่นรถยนต์และความต้องการของผู้ใช้งาน ส่วนประเภทของถังแก๊สหลัก ๆ มี 2 ชนิดคือ ถังแคปซูล และถังโดนัท มาตรฐานหลัก ๆ คือ ECE R67
- มัลติวาล์ว : ทำหน้าที่ควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงและป้องกันรั่วซึมของแก๊ส ตัวอย่างเช่น Solenoid Valve หรือวาล์วไฟฟ้า เป็นรับบวาล์วนิรภัย 3 ชั้น รับคำสั่งจากกล่อง ECU รถยนต์ ด้านในประกอบด้วย วาล์วระบายแรงดันเกิน (Pressure Relief Valve), วาล์วป้องกันการไหลเกิน (Excess Flow Valve) และฟิวส์ตะกั่ว (Thermal Fuse) สำหรับมัลติวาล์วคุณภาพสูง เกรดดี มาตรฐานหลัก ๆ คือ E8 ECE 67R – 01 308 เป็นต้น
- หม้อต้มแก๊ส : ทำหน้าที่ปรับแรงดันและทำไอแก๊ส ก่อนส่งต่อเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ ในการเลือกขนาดหม้อต้มแก๊ส จะคำนวณจากกำลังแรงม้า/ขนาดเครื่องยนต์ว่ากี่ CC. ซึ่งโดยทั่วไปหม้อต้มแก๊ส LPG แบ่งเป็น 2 ระบบคือ ระบบดูด และระบบหัวฉีด (แรงดันประมาณ 2 บาร์) มาตรฐานหลัก ๆ คือ ECR 67
- กรองแก๊ส : เรียกว่าเป็นประตูด่านแรกที่ขาดไม่ได้สำหรับรถติดแก๊ส ทำหน้าที่ดักจับเศษฝุ่น คราบน้ำมันทาร์ น้ำมันคอมเพลสเซอร์ ฯลฯ ไม่ให้ผ่านเข้าไปในหัวฉีด จึงมีส่วนช่วยป้องกันเครื่องยนต์สึกหลอ ควรเช็คระยะและเปลี่ยนกรองแก๊สทุก 20,000 กม. เพื่อบำรุงรักษาและยืดอายุการใช้งานรถติดแก๊ส LPG / ส่วนมาตรฐานของกรองแก๊สจะขึ้นอยู่กับความละเอียดในการกรอง วัสดุที่ผลิต แล้วแต่รุ่น/ยี่ห้อ โดยทั่วไปกรองแก๊สจะราคาค่อนข้างสูง ระยะการใช้งานประมาณ 20,000-30,000 กม.
- ท่อแก๊ส (แป๊ปทองแดง) : ท่อแก๊สที่มีคุณภาพมาตรฐานสูง ส่วนใหญ่จะผลิตในต่างประเทศ ซึ่งมีการหุ้มด้วยยางด้านนอก เพื่อป้องกันน้ำ ป้องกันการรั่วซึม แข็งแรงทนทาน ทนความร้อนสูง อายุการใช้งานนาน แตกต่างจากท่อแป๊ปทองแดงปกติที่ใช้ผ้าหรือเทปพันเฉย ๆ ซึ่งอาจเกิดการผุกร่อน/เป็นสนิม และเป็นอันตรายต่อผู้ใช้งาน กฎหมายไม่อนุญาตให้ใช้
- ท่อยางแก๊ส : ทำหน้าที่เป็นทางเดินของแก๊สระหว่างอุปกรณ์แต่ละชิ้นในห้องเครื่อง มาตรฐานความปลอดภัยขึ้นอยู่กับวัสดุที่ผลิต ท่องยางแก๊สที่ได้คุณภาพจะมีอายุการใช้งานยาวนาน ทนทาน ทนความร้อนสูง ผู้ใช้รถติดแก๊สควรเช็คสภาพหรือเปลี่ยนท่องยางแก๊สตามกำหนด ทุก 50,000 กม.ต่อปี หรือทุก ๆ 100,000 ต่อ 3 ปี เพราะหากท่อยางแก๊สเสื่อมสภาพ แห้งแข็ง มีรอบแตกร้าว/แตกลายงา อาจเป็นสาเหตุทำให้แก๊สรั่ว เป็นอันตราย สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ซึ่งควรรีบเปลี่ยนทันที
- หัวฉีดแก๊ส / รางหัวฉีด : ทำหน้าที่จ่ายแก๊สไปยังงระบบจุดระเบิดในห้องเครื่อง ทำให้เครื่องยนต์มีกำลัง จำเป็นต้องเลือกหัวฉีดแก๊สที่เป็นมาตรฐานสูง เพราะคุ้มค่าการใช้งาน และทำให้ระบบจ่ายแก๊สได้อย่างแม่นยำ เพราะหากลูกค้าใช้หัวฉีดที่ไม่ได้มาตรฐาน ระบบจ่ายแก๊สแต่ละสูบมักไม่เท่ากัน ซึ่งอาจส่งผลเสียหรือเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ในภายหลัง
- ชุด ECU แก๊ส: ทำหน้าที่ประมวลผลและควบคุมการฉีดแก๊สเข้าสู่ระบบ ควรเลือกยี่ห้อที่เชื่อถือได้ มีการรับประกันหลังการขาย ในชุดประกอบด้วย กล่อง ECU, สายไฟชุดแก๊ส, สวิตซ์แก๊ส, นาฬิกาแสงผลที่ถัง และ Map Sensor
1,815 total, 4 today
1,816 total, 5 today
อุปกรณ์ติดแก๊สรถยนต์แนะนำ อัพเดตเทคโนโลยีล่าสุด “รับประกันคุณภาพคุ้มราคา”
Prins VSI-3 DI ขั้นสุดของเทคโนโลยีติดตั้งแก๊ส เครื่องยนต์ไดเร็กอินเจ็คชั่น
Prins Silverline อุปกรณแก๊สพรีเมี่ยม มาตรฐานสูง ราคาจับต้องได้
Prins Technomax เทคโนโลยีขั้นสูง อุปกรณ์แก๊สมาตรฐาน ราคาประหยัด
เสียงจริงจากลูกค้า เลือกติดแก๊สที่นี่เพราะอะไร?
1,817 total, 6 today
รีวิวรถติดแก๊ส LPG มากที่สุดในประเทศ
หงษ์ทองออโต้แก๊ส จุดเปลี่ยนมาตรฐานวงการแก๊ส
ประสบการณ์ มากกว่า 15 ปี ลูกค้าไว้วางใจ มากกว่า 100,000 คัน
รับประกันความพอใจ ยินดีคืนเงิน
สิ่งที่ลูกค้าจะได้รับจากการติดแก๊ส LPG กับหงษ์ทองแก๊ส
- ศูนย์บริการมาตรฐานเทียบเท่าศูนย์รถยนต์
- มาตรฐานการติดตั้งระดับสูง ด้วยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญ
- บริการหลังการขาย (After Service) แบบมืออาชีพ มั่นใจในบริการของเราได้
- คำนึงถึงปลอดภัยสูงสุด เราเลือกใช้อุปกรณ์ที่ตรวจสอบแล้ว มีคุณภาพและปลอดภัย
- ค่าบริการที่คุ้มค่า มาตรฐานบริการ ลดค่าเชื้อเพลิง (สามารถนำเงินส่วนต่างที่เหลือ ไปใช้ประโยชน์ด้านอื่นได้มากขึ้น)
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
บทความที่เกี่ยวข้อง :
1,812 total, 1 today