Mitsubishi Pajero Sport V6 3.0 ติดแก๊ส LPG ถังโดนัทใต้ท้องหุ้มยาง

Mitsubishi Pajero Sport V6 3.0 ติดแก๊ส
ถังโดนัทใต้ท้อง (หุ้มยาง)

พื้นฐานรถ Mitsubishi Pajero Sport V6 ติดแก๊ส LPG 

สำหรับรถยนต์ Mitsubishi Pajero Sport V6 3.0 ติดแก๊ส (มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต) เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 3.0 ลิตร 6 สูบ 24 วาล์ว พละกำลังสูงสุด 219 แรงม้า ระบบวาล์วแปรผัน MIVEC สามารถติดแก๊ส LPG ได้ ชุดแก๊สแนะนำล่าสุดจะเป็น AC Q MAX 6 สูบ กับ 2 ทางเลือก รางหัวฉีด HANA หรือ Valtek  นอกจากนั้นยังสามารถติดตั้งชุดอุปกรณ์แก๊สของยี่ห้อ Prins ได้ ซึ่งหงษ์ทองแก๊สก็ได้ทำการติดตั้งแก๊สในรถรุ่นนี้ไปแล้วจำนวนมากไม่ต่ำว่า 300-400 คัน ที่สำคัญเราต้องทำการออกแบบตำแหน่งการวางอุปกรณ์ตลอดจนขายึดและซัพพอร์ตต่างๆ ทั้งหมด ไม่ใช่เพียงเพื่อติดตั้งให้เสร็จและระบบทำงานได้เท่านั้น แต่จะต้องมีความเรียบร้อยสวยงาม งานติดตั้งจะต้องดีที่สุด

การติดตั้งแก๊ส LPG ในรถยนต์ Mitsubishi Pajero Sport V6 3.0 หงษ์ทองแก๊ส ยึดมั่นและคำนึงถึง “ความปลอดภัยสูงสุด” ของลูกค้าเป็นหลัก ดังนั้น มั่นใจได้ว่า “มาตรฐานการติดตั้งแก๊ส” ของเราถูกต้องตามที่กฎหมายกำหนด ทำโดยช่างที่มีความชำนาญสูง ผ่านการฝึกอบรม ที่สำคัญเรามีการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการติดตั้งแก๊สอย่างต่อเนื่องร่วมกับทีมวิศวกรต่างประเทศ ทั้งนี้ สำหรับในส่วนของถังแก๊ส ด้วยสเปคพื้นที่ของรถ Pajero Sport V6 ติดแก๊ส แนะนำเป็น ถังโดนัทใต้ท้อง (หุ้มยาง) 65 ลิตร (รายละเอียดเพิ่มเติม ด้านล่าง)

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

ชุดอุปกรณ์แก๊สแนะนำล่าสุด

ติดแก๊ส หงษ์ทองแก๊ส AC STAG 300-6 QMAX BASIC-HANA
ติดแก๊ส หงษ์ทองแก๊ส AC STAG 300-6 QMAX BASIC-VALTEK

** ทางร้านขอสงวนสิทธิ์ในการคัดเลือกสเปคอุปกรณ์ และระดับราคาอาจมีการปรับเปลี่ยนตามสถานการณ์ตลาดและค่าขนส่ง **

รีวิว Mitsubishi Pajero Sport V6 3.0 ติดแก๊ส Prins Technomax ถังโดนัทใต้ท้อง (หุ้มยาง) หงษ์ทองแก๊ส

การติดตั้งอุปกรณ์แก๊สใน  Mitsubishi Pajero Sport V6

  • กล่อง ECU AC รุ่น  STAG-300-6 QMAX PLUS สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 5-8 สูบ เป็นอีกตัวที่ใช้งานค่อนข้างดี ระบบประมวลผลไมโครโพรเซสเซอร์ 32 บิต รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น สามารถควบคุมการจ่ายแก๊สให้กับเครื่องยนต์ V 6 สูบ ของ Pajero Sport ได้อย่างแม่นยำ

  • รางหัวฉีด HANA

หัวฉีดอีกยี่ห้อหนึ่งที่มีประสิทธิภาพในการทำงานที่ดี มีอัตราการจ่ายแก๊สที่แม่นยำ การติดตั้งจะถูกติดตั้งไว้อย่างเรียบร้อยบริเวณของท่อร่วมไอดี

  • รางหัวฉีด Valtek

จุดเด่นคือเป็นรางหัวฉีดที่ค่อนข้างทนมาก ๆ สามารถใช้งานได้กับอุปกรณ์แก๊สได้หลากหลายรุ่น ส่วนคุณคุณภาพถือว่าเป็นตัวมาตรฐานระดับดีเลยทีเดียว

  • หม้อต้ม Tomasetto 250 แรงม้า

หม้อต้ม Tomasetto เป็นหม้อต้มลูกใหญ่ ตัวมาตรฐานในระดับที่ใช้กันมาเป็น 10 ปี ผลิตจากอิตาลี คุณภาพถือว่าค่อนข้างดี แรงดันนิ่งมาก แต่ราคาไม่ค่อยสูง ตามสเปคใน data sheet รองรับได้ถึง 250 แรงม้า ต้องใส่มัลติวาล์ว ที่เป็นรูขนาด 8 มม.ด้วย เขาเรียกว่า มัลติวาล์ว เอ็กซ์ตรา จุดอ่อนมันจะมีอยู่นิดหน่อยก็คือมันมีปะเก็น คือเกือบทุกยี่ห้อที่มีปะเก็น 

  • ท่อแก๊ส Parker

ท่อแก๊ส ท่อทางเดินแก๊สระหว่างอุปกรณ์ในห้องเครื่องยนต์ตั้งแต่ หม้อต้ม > กรองแก๊ส > หัวฉีด เป็นท่อ Parker ท่อยางคุณภาพสูงจากอิตาลี เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานและอายุการใช้งานที่นานกว่า หากเป็นท่อยางธรรมดาๆ ทั่วๆ ไป จะต้องเปลี่ยนทุก 1 ปี แต่สำหรับท่อ Parker สามารถใช้งานได้นาน 3-5 ปี นอกจากความคุ้มค่าระยะยาวแล้ว ยังมั่นใจได้มากกว่าในเรื่องความปลอดภัย ซึ่งทางร้านได้เสริมความแข็งแรงให้กับท่อ Parker อีกชั้นหนึ่งด้วยการหุ้มท่อ Flex เอาไว้

  • กรองแก๊ส 

กรองแก๊ส มีหน้าที่หลักในการกรองสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิง ปกป้องการทำงานของหัวฉีด ป้องกันเครื่องยนต์เสียหาย อายุการใช้งาน ประมาณ 20,000-25,000 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับคุณภาพของก๊าซ LPG) เป็นอุปกรณ์ที่มีขนาดเล็ก ถูกติดตั้งคร่อมท่อ Parker ระหว่างหม้อต้มกับหัวฉีด ทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรกที่อยู่ในแก๊สก่อนที่จะส่งแก๊สที่มีสถานะเป็นไอไปยังหัวฉีด

  • ถังแก๊ส ถังโดนัทใต้ท้อง (หุ้มยาง) 65 ลิตร

ส่วนของถังแก๊สในรถ Mitsubishi Pajero Sport V6 ติดแก๊ส แนะนำเป็น ถังโดนัทใต้ท้อง หุ้มยางอะไหล่ ขนาด 65 ลิตร ซึ่งสามารถติดตั้งผ่านมาตรฐานตามกฎหมายกำหนด และคำนึงความปลอดภัยในการใช้งานของลูกค้าเป็นหลัก วิธีการติดตั้ง “ถังโดนัทใต้ท้องหุ้มยางอะไหล่” เราจะใช้ยางใหม่ในการนำมาหุ้มถังด้านนอก แล้วซีนด้วยซิลิโคนตรงบริเวณรอยต่อทั้งหมดอีกชั้น เพื่อกันน้ำเข้าและป้องกันสนิม ส่วนในกระบวนการการตัดยาง เราจะมีการคำนวณให้พอดีกับขนาดถังที่จะใช้ติดตั้งเท่านั้น ทำให้ไม่แน่นเกินไปและไม่หลวมเกินไป

ข้อดีของการทำถังหุ้มยางอะไหล่ ถือเป็น เอกลักษณ์ ของหงษ์ทองแก๊ส ที่ทำไปแล้วไม่ต่ำกว่า 10,000 คัน มีการคำนวณและใช้เทคนิคเฉพาะ ประณีต ในการออกแบบดีไซส์การติดตั้งที่เป็นมาตรฐานสูง มีการทำขายึดและใช้แผ่นเหล็ก หนาพิเศษถึง 8 มิลลิเมตร ในการยึดตัวถังกับรถ (หนากว่าปกติทั่วไปที่ใช้อยู่ประมาณ 4-6 มม.) เพื่อรองรับน้ำหนักไม่ให้แอ่น แข็งแรงคงทน มีความปลอดภัยสูง ป้องกันการกระแทก สวยงาม ประหยัดพื้นที่ใช้สอยในรถลูกค้า และช่วยยืดอายุการใช้งาน

ส่วนในเรื่องมาตรฐานของถังแก๊ส จะต้องถูกกำหนดด้วย 2 มาตรฐาน คือ 1.มาตรฐาน ECE 67R-01 ซึ่งเป็นมาตรฐานของต่างประเทศ (มาตรฐานยุโรป) ดังนั้น ถังแก๊สที่นำเข้ามาจากต่างประเทศต้องมีมาตรฐานนี้ และ 2.มาตรฐาน มอก.370/… ซึ่งเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมของประเทศไทย ดังนั้น แนะนำว่าให้เราเป็นผู้เลือกถังในการติดตั้งแก๊สในรถของลูกค้า ถึงจะดีและเหมาะสมกับรถแต่รุ่นมากที่สุด

วิดีโอรีวิวการติดตั้งแก๊ส Prins ใน Pajero Sport V6

Loading

Loading

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

ราคาชุดอุปกรณ์แก๊ส
อัพเดทราคา

วันที่ 18 พฤศจิกายน 2566

( เปลี่ยนแปลงจากวันที่ 17 ตุลาคม 2566 )

โดนัทวางล่าง (หุ้มยาง)

ถัง

ความจุ

ราคา

25

68 ลิตร (63*24)

8,500

 

โดนัทวางล่าง (หุ้มยาง)

ถัง

ความจุ

ราคา

25

68 ลิตร (63*24)

8,500

รวมผลงานติดแก๊ส MITSUBISHI ทุกรุ่น

สิ่งที่ลูกค้าจะได้รับ Pajero Sport V6 ติดแก๊สกับหงษ์ทองแก๊ส

  • ศูนย์บริการมาตรฐานเทียบเท่าศูนย์รถยนต์
  • มาตรฐานการติดตั้งระดับสูง ด้วยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญ
  • บริการหลังการขาย (After Service) แบบมืออาชีพ มั่นใจในบริการของเราได้
  • คำนึงถึงปลอดภัยสูงสุด เราเลือกใช้อุปกรณ์ที่ตรวจสอบแล้ว มีคุณภาพและปลอดภัย
  • ค่าบริการที่คุ้มค่า มาตรฐานบริการ ลดค่าเชื้อเพลิง (สามารถนำเงินส่วนต่างที่เหลือ ไปใช้ประโยชน์ด้านอื่นได้มากขึ้น)

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

ติดแก๊สที่นี่ ดียังไง?  “หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส”

Loading

Loading

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

ติดแก๊สรถยนต์ มาตรฐานสูง ติดแก๊ส LPG หงษ์ทองแก๊ส hongtonggas
ติดแก๊สรถยนต์ มาตรฐานสูง ติดแก๊ส LPG หงษ์ทองแก๊ส hongtonggas การันตีความเชื่อมั่น ลูกค้าไว้วางใจมากกว่า 100,000 คัน
ติดแก๊สรถยนต์ มาตรฐานสูง ติดแก๊ส LPG หงษ์ทองแก๊ส hongtonggas ทำไมต้องเรา เพราะหงษ์ทองแก๊สให้ความสำคัญกับลูกค้าเป็นอันดับหนึ่ง

 

Loading



Loading