รีวิว ติดแก๊ส Prins Silverline
รีวิว ติดแก๊ส Prins Silverline ขับเคลื่อนสู่อนาคตด้วยเทคโนโลยีแก๊สรถยนต์อัจฉริยะ
– ทำไมต้องเลือก Prins Silverline?
Prins Silverline คือ ชุดแก๊สระดับพรีเมียม ตัวท็อปสุดของ Prins ที่ออกแบบสำหรับติดแก๊ส LPG เครื่องยนต์เบนซิน 3-4 สูบ ระบบหัวฉีดมัลติพอยท์ MPI (Multi-Point Injection) รองรับ Hybrid / Turbo ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานเทคโนโลยีของระบบ VSI (Vapour Sequential Injection) ที่ล้ำสมัยที่สุดในตลาด ผ่านมาตรฐานสากล ECER67-01, Euro 6 อีกทางเลือกที่มีจำหน่ายในบางประเทศเท่านั้น
นอกจากนั้น บนอุปกรณ์แก๊ส Prins ทุกชิ้นยังมี Serial Number/Unique ID Code ที่เชื่อมโยงกับฐานข้อมูลในระบบ Cloud ทำให้สามารถตรวจสอบได้ตลอดอายุการใช้งาน ส่งผลดีต่อการแก้ไข/ปรับจูน การรับประกัน/เคลมประกัน
อีกทั้ง หงษ์ทองแก๊สยังพัฒนา “ไฟล์จูน” (Online Furmware) ที่เหมาะกับรถแต่ละรุ่น พร้อมกับ “คู่มือติดตั้ง” อย่างเป็นระบบ ร่วมกับทีมวิศวะกรจาก Prins ประเทศเนเเธอแลนด์ อย่างต่อเนื่อง ช่วยประหยัดเวลาในการติดตั้ง มีความเป็นมาตรฐานสูง เพิ่มความสะดวกให้ลูกค้า
ดังนั้น หากเลือกติดตั้งแก๊ส Prins Silverline จึงมั่นใจได้ทั้งคุณภาพ ความปลอดภัย และความคุ้มค่า ขับขี่เหนือระดับในทุกเส้นทาง ไม่ต่างจากการใช้น้ำมัน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเทคโนโลยีแก๊สหัวฉีดที่ “ดีที่สุด”
– การออกแบบที่รองรับการคำนวณ Carbon Credit
Prins Silverline ไม่ได้เป็นเพียงแค่ระบบแก๊สหัวฉีดธรรมดา แต่ยังมาพร้อมระบบที่แม่นยำรองรับการเปลี่ยนผ่านสู่อนาคตที่ยังยืน
- ระบบ Cloud เก็บข้อมูลการใช้เชื้อเพลิง ทั้งน้ำมัน-แก๊ส เป็น “กรัมต่อวินาที” แบบ Realtime
- สามารถวัดค่าการปล่อยมลพิษ (Emission) ช่วยคำนวณ “คาร์บอนฟุตพริ้นท์” ของรถแต่ละคัน ปูทางสู่การสร้าง “คาร์บอนเครดิต” (Carbon Credit) ตั้งแต่ระดับบุคคล สินค้า/ผลิตภัณฑ์ และระดับองค์กร/ธุรกิจ
– Highlight จุดเด่นของชุด Prins Silverline
AFC COMPACT PRO PRO 4D สมองกลอัจฉริยะ หัวใจของระบบ
กล่องควบคุมสุดอัจฉริยะ ที่เหนือกว่าด้วยฟังก์ชันเชิงลึกในซอฟต์แวร์ VSI-2.0 ประมวลผลรวดเร็วและแม่นยำ ด้วยชิป 32-bit ประสิทธิภาพสูง มี Injector Simulator ในตัวเพื่อจำลองการทำงานหัวฉีดน้ำมัน, ควบคุมหัวฉีดแก๊สแบบ Peak & Hold สามารถคำนวณค่าการจ่ายเชื้อเพลิงได้อย่างเป็น “กรัมต่อวินาที” แบบ Realtime จึงช่วยประหยัดเชื้อเพลิงขั้นสูงสุด พร้อมรองรับการคำนวณ คาร์บอนเครดิต / คาร์บอนฟุ้ตพริ้นท์ ในอนาคต
นอกจากนั้น ยังรองรับระบบ E-OBD ขั้นสูงเต็มรูปแบบ (CAN OBD, K-line) เชื่อมต่อกับกล่อง ECU ของรถยนต์ได้โดยตรง และ มีระบบเก็บข้อมูลบน Cloud ที่ได้รับการพัฒนาโดย Prins (แบรนด์เดียวในตลาด) สามารถบันทึกค่าทำงานทุกจุดของระบบ เช่น Short Trim, Long Trim, อุณหภูมิเครื่องยนต์, แรงดันแก๊ส, โวลต์แบตเตอรี่, หัวฉีด Misfire ฯลฯ สามารถเขียนสูตรจ่ายแก๊ส แบบเงื่อนไข (Condition) เช่น จ่ายแก๊สหนาขึ้นเมื่อร้อน, ฉีดน้ำมันช่วยเมื่อหัวฉีดเปิดไม่พอ, เขียนสูตรเพื่อลบโค้ชไม่อันตราย ได้สูงสุด 5 เงื่อนไข พร้อมกับโปรแกรม Diagnostics สามารถวิเคราะห์ ตรวจสอบย้อนหลัง แจ้งเตือนความผิดปกติ เปรียบเหมือน “กล่องดำ” เก็บค่าทั้งระบบเครื่องยนต์และระบบแก๊ส (อ่านเพิ่มเติม)
Prins eVP-500 หม้อต้มปรับแรงดันอัตโนมัติ
Prins eVP-500 เป็นหม้อต้มแบบอิเล็กทรอนิกส์ครบวงจร Electronic Variable Pressure (EVP) ตัวแรกของโลก ที่สามารถปรับชดเชยแรงดันอัตโนมัติตามรอบความเร็ว ผ่านฟังก์ชัน EPR-Target Pressure ในซอฟต์แวร์ Prins และสามารถทำงานร่วมกับ สูตรจ่ายเชื้อเพลิงในกล่อง ECU ได้อย่างแม่นยำเต็มประสิทธิภาพ ทำให้แรงดันเสถียร “คงที่” ตลอดเวลา (Realtime & Dynamic) กำลังเครื่องยนต์ไม่ดรอปแม้ขับในรอบสูง ตอบสนองได้ดีทุกย่านความเร็ว
สิ่งสำคัญคือ รองรับกำลังเครื่องยนต์สูงสุดได้ถึง 500 แรงม้า ใช้ร่วมกับท่อแก๊ส XD-4, XD-5, XD-6 ซึ่งเป็นท่อเทอร์โมพลาสติกเกรดสูง ผ่านมาตรฐาน E4-67R เพื่อการไหลของแก๊สที่สมบูรณ์ นอกจากนั้น Prins eVP-500 ยังได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัด สามารถติดตั้งง่าย และไม่มีแผ่นไดอะแฟรม (ปะเก็น) จึงหมดปัญหาน้ำรั่ว พร้อมกับมีระบบแจ้งเตือน แก๊สรั่ว และการทำงานผิดปกติ และนี่คือนวัตกรรมล่าสุดของ Prins จดสิทธิบัตรหนึ่งเดียวสำหรับตลาด LPG ปฏิวัติวงการติดแก๊สรถยนต์ หัวใจที่ทำให้รถติดแก๊ส Prins ขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เหนือระดับ สมรรถนะ/อัตราเร่ง ไม่แตกต่างจากน้ำมัน (อ่านเพิ่มเติม)
รางหัวฉีด Prins ประสิทธิภาพสูง เทียบเท่า Keihin K8
รางหัวฉีด Prins ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ (ร่วมกับ Keihin แบรนด์ OEM ระดับโลก ผู้พัฒนาหัวฉีดน้ำมัน Honda) นับเป็นหัวฉีดที่แม่นยำ เสถียร และทนทานสูง เป็นเทคโนโลยีระบบลูกสูบสมัยใหม่ มีการจ่ายเชื้อเพลิงเป็นเส้นตรง Linear และใช้กลยุทธ์ Peak & Hold แบบเดียวกันกับหัวฉีดน้ำมัน โอห์มต่ำ เปิดปิดเร็ว แม่นยำ ±3% สามารถรองรับรถแรงม้าสูง ใช้ได้ทั้ง MPI / Turbo / Hybrid มีขนาด 51, 62, 74 ซีซี ประสิทธิภาพเทียบเท่า Keihin K8 ที่เลิกผลิตไปแล้ว สามารถใช้ทดแทนกันได้ รองรับการวิเคราะห์ Misfire แบบแยกสูบผ่านอีซียู (อ่านเพิ่มเติม)
กรองแก๊ส Fiber Glass + MAP Sensor (Bosch)
- กรองแก๊สชนิดพิเศษ ทำจากใยแก้ว (Fiber Glass) กรองได้ละเอียดกว่าแบบกระดาษทั่วไป
- ไม่ทำให้แรงดันตก ช่วยให้ระบบจ่ายแก๊สเสถียร
- รองรับการใช้งานยาวนานถึง 500 ชั่วโมง หรือ ประมาณ 25,000 กม.
- MAP Sensor วัดแรงดันและอุณหภูมิแก๊สแบบแม่นยำ
- มีฟังก์ชันชดเชยการจ่ายเชื้อเพลิงตามความร้อน/เย็นของระบบแบบอัตโนมัติ
- เก็บ Serial และเชื่อมข้อมูลเข้าระบบรับประกัน
- (อ่านเพิ่มเติม: กรองแก๊ส Prins, Map Sensor (Bosch)
สวิตช์แก๊ส Prins AFC 2.0 Smart Touch – แจ้งเตือนอัจฉริยะ
- สวิตช์แก๊สอัตโนมัติ ระบบสัมผัส (Smart Touch Control)
- ระบบ E-OBD / รับส่งสัญญาณกับ AFC ผ่าน LIN-Bus
- LED บอกสถานะ, ระดับแก๊ส แสดงสีไฟตามสถานะ: เขียว (ปกติ), เหลือง (ใกล้ครบชั่วโมง), แดง (ต้องเปลี่ยน)
- แจ้งเตือนเช็คระยะ เปลี่ยนกรองแก๊ส (ตามชั่วโมงใช้งาน เช่น 450–500 ชม.)
- แจ้งเตือนระดับแก๊สต่ำ/ใกล้หมด
- แจ้งเตือน Engine Code, Fault Code, แก๊สรั่ว
- เซนเซอร์ชดเชยแสง ปรับความสว่างอัตโนมัติ กลางวัน/กลางคืน
- Multi-color ตั้งค่าได้ทุกเฉดสี
- ดีไซน์กะทัดรัด เรียบหรู ล้ำสมัย (อ่านเพิ่มเติม)
ชุดสายไฟคุณภาพสูง + ปลั๊ก Molex
- สายไฟแยกสี/แยกชื่อ สกรีนบนสายทุกเส้น ช่วยลดความผิดพลาดระหว่างติดตั้ง
- ใช้ หัวปลั๊ก Molex มาตรฐานเดียวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรป
- ทองแดงเต็ม เส้นใหญ่ ไม่บิดหักง่าย ทนความร้อนสูง
- ทุกเส้นสายมี Serial Number สำหรับการตรวจสอบย้อนหลัง
ระบบ Serial Number + Cloud
ทุกอุปกรณ์ทุกชิ้นมี Serial Number เฉพาะตัว ซึ่งจะถูกผูกเข้ากับรถลูกค้าผ่านระบบ Warranty Portal และ ข้อมูลติดตั้ง, วันเริ่มใช้งาน, การเปลี่ยนอะไหล่, กรองแก๊ส ฯลฯ จะถูกบันทึกลง Cloud ของ Prins ทำให้ตรวจสอบย้อนหลังได้ การรับประกันไม่หลุด ไม่หาย การดูแลซ่อมบำรุงแม่นยำ ไม่ต้องใช้สมุดคู่มือ มั่นใจได้ตลอดอายุการใช้งาน
ท่อแก๊ส XD-4 / XD-5 / XD-6
- ท่อ Thermoplastic รุ่นใหม่ ผ่านมาตรฐาน ECER – E4-67R
- ยืดหยุ่นสูง ไม่แตกร้าวเหมือนทองแดง ใช้งานได้ยาวนาน
- น้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดี
- ทนแรงดันสูงถึง 10–400 บาร์ (ขึ้นอยู่กับรุ่น)
- พิมพ์สกรีนปีผลิต / รุ่น / ล็อตไว้บนท่อทุกเส้น
- เหมาะกับหม้อต้มแรงดันสูง (เช่น eVP-500)
ท่อยางและเข็มขัด Prins (สำหรับแก๊สและน้ำ)
- ท่อยางทุกเส้นผ่านมาตรฐาน ECER สำหรับงานระบบแก๊สโดยเฉพาะ
- ทนความร้อน/แรงดันสูง ใช้งานได้เกิน 100,000 กม.
- เข็มขัดล็อกท่อแบบคลิปหนีบจากโรงงาน (ไม่ใช้แบบขัน) ปลอดภัยสูงสุด
- ติดตั้งครั้งเดียว ใช้ยาว ไม่ต้องเปลี่ยนบ่อย
- ผูกเข้ากับระบบประกันผ่าน Serial Number เช่นเดียวกับอุปกรณ์หลัก
– Prins Silverline เหมาะกับใคร?
ผู้ที่ใช้รถยนต์ขนาดกลางถึงใหญ่ ที่ต้องการพลังงานทดแทนที่แรงไม่แพ้น้ำมัน ผู้ขับที่ต้องการความเสถียรสูงสุดทุกสภาพการขับขี่ ผู้ที่ต้องการความแม่นยำในการวิเคราะห์ปัญหาเครื่องยนต์ ผู้ที่ต้องการระบบที่ “ดูแลง่าย ใช้ยาวนาน” พร้อมบันทึกทุกประวัติใน Cloud ผู้ที่เตรียมตัวเข้าสู่ระบบคาร์บอนเครดิตในอนาคต
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
