01 Cover_ECU Prins AFC COMPACT PRO 4D

กล่อง ECU Prins AFC COMPACT PRO 4D (Technomax, Silverline)

Skip to main content
Print
สารบัญภายในเรื่อง

กล่อง ECU Prins AFC COMPACT PRO 4D (Technomax, Silverline)

ECU Prins AFC COMPACT PRO 4D
” ซอฟต์แวร์ขั้นสูงสุด จัดเต็มทุกฟังก์ชัน นวัตกรรมติดแก๊สรถยนต์อัจฉริยะ “

 

 

          กล่อง ECU Prins รุ่น AFC COMPACT PRO 4D ถูกใช้ในชุดแก๊สเกรดบน อาทิ Prins Silverline และ Prins Technomax หัวใจสำคัญที่ควบคุมการทำงานของระบบอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG ความพิเศษคือใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เป็นรุ่นย่อยที่ถูกพัฒนามาจาก Prins VSI-2.0 และ VSI-2.1 โดยยังคงความฉลาดแม่นยำด้วยซอฟต์แวร์ VSI 2.0 พร้อมจัดเต็มฟังก์ชันอัจฉริยะ ที่ช่วยให้การติดตั้งและปรับจูนเป็นเรื่องง่าย ได้ผลลัพธ์คือ “ไฟล์จูน Online” ที่สมบูรณ์แบบเฉพาะรถแต่ละรุ่นเก็บไว้บนระบบ Cloud System ช่วยแก้ไขจุดอ่อน ตอบโจทย์ทุกมิติการใช้รถติดแก๊ส LPG ได้ทั้งความประหยัด สมรรถนะ ที่ดีกว่าเดิม! ขับขี่สมูท ไหลลื่นไม่สะดุด จึงถือว่าเป็นอีกซอฟต์แวร์ระดับเทพสุด ณ ปัจจุบัน สำหรับการติดตั้งแก๊สในระบบเครื่องยนต์หัวฉีดมัลติพอยท์ (MPI) และหัวฉีดธรรมดา (Port Fuel Injection) อีกจุดเปลี่ยนเพื่อจบทุกปัญหา! การใช้งานรถติดแก๊ส…

          นอกจากนั้น ในระบบซอฟต์แวร์ของ Prins ยังมีฟังก์ชันพิเศษที่ออกแบบสำหรับระบบของรถรุ่นใหม่ ๆ ที่มีกลไกซับซ้อน เช่น เครื่องยนต์ของรถประเภท Hybrid, เครื่องยนต์ของรถตระกูล Toyota ที่ใช้ระบบ VVT-I หรือระบบวาล์วแปรผัน (ที่เป็นรุ่นใหม่ ๆ) อย่าง Yaris 1.2 ATIV ปี 2022 ตัวใหม่ล่าสุด และอื่น ๆ อีกหลายรุ่น ซึ่งมักเจอปัญหาในการติดตั้งและปรับจูน (ทำแล้วไม่ค่อยจบ ไม่ค่อยสมบูรณ์) แต่ซอฟต์แวร์ Prins เอาอยู่! สามารถติดตั้งได้ในรถทุกรุ่น แบบม้วนเดียวจบ! ไม่ค่อยมีปัญหาจุกจิก ส่วนระดับราคาถือว่าย่อมเยามาก ๆ  

Prins Technomax - AFC Compact Pro 4D

          นอกจากนั้น Software Prins VSI-2.0 ยังมีฟังก์ชันในระบบ OBD ในการตรวจสอบระบบจุดระเบิด เช็คการทำงานของหัวเทียน คอยด์จุดระเบิด นับอัตราการจุดระเบิดที่ไม่สมบูรณ์ หรือเกิด misfire กี่ครั้ง ที่สูบใดบ้าง ตลอดจนดูประวัติการทำงานย้อนหลังของอุปกรณ์ และ Track Error Code หรือปัญหาต่าง ๆ ของระบบรถยนต์และระบบแก๊ส ไว้บนระบบคลาวน์ (Cloud Sever System) แบบ Realtime

          นอกจากนั้น อุปกรณ์ที่ติดตั้งทุกชิ้นจะมี Unique ID Code / Serial No. ทำให้อู่/ช่าง ตรวจสอบความผิดพลาดของการทำงานอุปกรณ์แก๊สทุกชิ้นได้ทั้งหมด กล่าวคือ เมื่อกล่อง ecu ตัวนี้ถูกติดตั้งในรถลูกค้า จะระบุได้ว่าถูกติดตั้งในรถยนต์คันไหน ดังนั้น เวลาที่แต่ละอู่เสียบสายจูนของ Prins เข้ากับตัวกล่อง ข้อมูล error ต่าง ๆ จะถูกส่งไปเก็บไว้ในระบบคลาวน์อัตโนมัติ ทำให้อู่/ช่าง สามารถทราบสาเหตุของปัญหาได้ทันที และแก้ไขอย่างตรงจุด

– SOFTWARE & FUNCTION

ตอบโจทย์ทุกมิติการขับขี่…จบปัญหาการติดตั้งแก๊สรถยนต์

  • ซอฟต์แวร์ Prins VSI-2.0   นวัตกรรมขั้นสูงสุด รองรับเครื่องยนต์ระบบหัวฉีด MPI ทุกรุ่น 
  • ชิปอีซียู สุดอัจฉริยะ  ประสิทธิภาพสูง ประมวลผลเร็ว แม่นยำ เรียลไทม์
  • บันทึกข้อมูลบน Cloud (ecu history) + Firmware Online (ไฟล์จูน Online) 

⇒  เก็บข้อมูลของรถ, ประวัติการติดตั้ง วัน เวลา สถานที่ รหัสผู้ติดตั้ง  
⇒  เก็บข้อมูลอุปกรณ์ที่ถูกติดตั้ง (Unique ID Code / Serial No.) 
⇒  เก็บประวัติการทำงานย้อนหลัง ทั้งในส่วนของระบบเครื่องยนต์ ระบบแก๊ส LPG และอุปกรณ์ต่าง ๆ
⇒  เก็บ Track Error code (ปัญหา) และประวัติการการแก้ไข 
⇒  เก็บประวัติการซ่อมบำรุง / การเช็คระยะ (Service & Maintenance)
⇒  เก็บ Track ไฟล์จูน บน Online Server
⇒  ช่วยให้ง่ายต่อการตรวจเช็คและการแก้ไข ไม่ต้องคาดเดา! (มีผลกับ Warranty)
⇒  ทำให้ลูกค้าได้ประโยชน์โดยตรง

Software Prins VSI-2.0 02
Software Prins VSI-2.0 03
Software Prins VSI-2.0 04

– ฟังก์ชันในระบบ CAN OBD / E-OBD ขั้นสูง

⇒  Data Log : บันทึก Log File เก็บข้อมูลเพื่อวิเคราะห์ได้ละเอียด >1,800 พารามิเตอร์ ภายใน 1 วินาที 
⇒  OBD Fix : ตั้งเงื่อนไขจัดการ error code ที่ไม่อันตราย (เมื่อไฟ engine แจ้งเตือน เช่น สั่งลบ code ฯลฯ ใส่ได้ 5 code)
⇒  Condition :
เขียน code จากข้อมูล/error code เพื่อตั้งเป็นเงื่อนไข 
⇒  OBD Tester : เช็คปัญหาการทำงานระบบจุดเบิด, จำนวนครั้งและจุดที่เกิด misfire

Software Prins VSI-2.0
Software Prins VSI-2.0

– ฟังก์ชันปรับจูน และช่วยประหยัด เต็มรูปแบบ

⇒  Dead Time Gas :  ชดเชยโวลต์แบตเตอรี่ (%) ขณะรอบตก
⇒  EPR Target  : ตั้งค่าปรับชดเชยแรงดันอัตโนมัติตลอดเวลา (เฉพาะ eVP-500)
⇒  FCO – Fuel Cut Off : ตัดการจ่ายเชื้อเพลิงทันที เมื่อถอนคันเร่ง (หัวฉีดต้องเป็น Linear, Peak & Hold)
⇒  Open Loop Control : ควบคุมส่วนผสมเชื้อเพลิง ให้ได้อัตราส่วนที่เหมาะสม ในจังหวะหัวฉีดเปิด
⇒  Wall Wetting : แก้อาการจ่ายเชื้อเพลิงหนาก่อน 1 จังหวะ ลดความคลาดเคลื่อนจากการเจาะท่อไอดี ซึ่งมีโอกาสทำให้แต่ละสูบจ่ายเชื้อเพลิงไม่เท่ากัน

– ฟังก์ชันสำหรับรถ Hybrid โดยเฉพาะ

  • ตัวกล่องทำจากวัสดุคุณภาพ / OEM มาตรฐานสูง
  • ขนาดกะทัดรัด ติดตั้งง่าย
  • ทนทาน กันน้ำ ระบายความร้อนได้ดี
001_SOFTWARE PRINS VSI-2.0 CALIBRATION PARAMETERS
003_SOFTWARE PRINS VSI-2.0 - PARAMETERS OVERVIEW

 

ติดแก๊ส PT LPG หงษ์ทองแก๊ส Banner

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

ติดต่อหงษ์ทองแก๊ส