บอกลาน้ำมันแพง…ด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ทางออกของ “รถดีเซล”

 จะดีกว่าไหม? ถ้าคุณประหยัดค่าน้ำมันลง 25-35% โดยไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์
อัตราเร่งดีขึ้น เหยียบคันเร่งน้อยลง เครื่องยนต์สะอาดขึ้น ช่วยชาติลดฝุ่น ลดมลพิษ!

NEW REFORMER เปลี่ยนไอเสียเป็น “เชื้อเพลิงสะอาด” เป็นมิตรต่อเครื่องยนต์ดีเซล

     NEW REFORMER (นิวรีฟอร์เมอร์) คือ นวัตกรรมล่าสุดที่ออกแบบมาเพื่อช่วยประหยัดเชื้อเพลิง สำหรับรถดีเซลโดยเฉพาะ ด้วยวิธีการเปลี่ยน “ไอเสีย” ให้เป็น “พลังงานสะอาด” แล้วหมุนเวียนกลับมาใช้ใหม่ ทำให้เครื่องยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น 15-30% ออกตัวไม่อืด แถมช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้มากขึ้นถึง 25-35%

     ทำให้คุณเหยียบคันเร่งน้อยลง ไม่ต้องกังวลเครื่องยนต์เสียหาย หมดห่วงเรื่องเครื่องยนต์สกปรก ขับขี่สนุกกว่าเดิมโดยไม่ต้องใช้วิธีดันราง ยกหัวฉีด หรือทำรีแมพ แถมยังช่วยลดมลพิษในอากาศ (CO, CO2, ฝุ่น PM2.5) สามารถติดตั้งได้ในรถยนต์ดีเซลทุกรุ่น วิจัยพัฒนา นานกว่า 12 ปี

รู้จัก NEW REFORMER คืออะไร?

 2,041 total,  12 today

วีโก้ รีโว่ ฟอร์จูนเนอร์ ติดตั้ง NEWREFORMER ช่วยประหยัดน้ำมัน 25-35% รถดีเซล หงษ์ทองแก๊ส

NEW REFORMER ดีอย่างไร?

     จุดเด่นของ NEW REFORMER เป็น “อุปกรณ์ผลิตเชื้อเพลิงจากน้ำด้วยไอเสีย” ที่สามารถช่วยแก้ไขจุดอ่อนของการติดตั้งแก๊ส ทำรีแมพ ในรถดีเซล โดยเชื้อเพลิงที่ผลิตได้ ผ่านการบำบัดให้เป็น “พลังงานสะอาด” ที่เหมาะสมกับความต้องการของเครื่องยนต์ ช่วยเพิ่มกำลัง เครื่องยนต์ จากการจุดระเบิดที่ดีขึ้น ทำให้คุณเหยียบคันเร่งน้อยลง แต่ได้รอบเครื่องที่สูงขึ้น อัตราเร่ง “ดีขึ้น” แรงม้าเพิ่มขึ้น 15-30% แก้อาการออกตัวอืด เกียร์เปลี่ยนลื่นขึ้น แถมยังช่วยชาติ “ลดมลพิษ” ลดกลิ่นไอเสีย และช่วยคุณ “Save ค่าใช้จ่าย” ในยุคน้ำมันแพง…ได้ถึง 25-35%  

      ทั้งนี้ เนื่องจากพื้นฐานของครื่องยนต์ “ดีเซล” ต่างจากเครื่องยนต์เบนซิน คือไม่ได้ใช้หัวเทียนในการจุดระเบิด แต่อาศัยหลักการอัดอากาศและเชื้อเพลิงให้มีแรงดันและความร้อนสูง เมื่อเจอกับละอองน้ำมัน จึงสามารถติดไฟได้ (คุณสมบัติของน้ำมันดีเซล ติดไฟได้ยากกว่าเบนซิน) ทำให้เครื่องยนต์มีกำลัง เกิดส่งแรงผลักไปยังลูกสูบและระบบส่งกำลัง

     นอกจากนั้น วงจรการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล แบ่งเป็นจังหวะ “ดูด อัด ระเบิด คาย” ซึ่งในจังหวะคาย ลิ้นไอเสียเปิด แก๊สไอเสียที่ยังมีความดันสูงอยู่จะถูกระบายออกทางท่อไอเสีย ประกอบกับเครื่องยนต์ดีเซลเป็นการจูนที่เรียกว่า Lean Burn หรือจูนบาง ผลก็คือ “กินน้ำมัน” เกิดการสูญสียเชื้อเพลิง และพ่นควันพิษออกมามหาศาล จากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์

     ดังนั้น “นิวรีฟอร์เมอร์” จึงเข้ามาช่วยตอบโจทย์ ด้วยการดักไอเสียเดิม แล้วเอามาผ่านกระบวนการบำบัด ทำให้เกิดเป็นเชื้อเพลิงใหม่ที่สะอาดขึ้น แล้วหมุนเวียนกลับสู่เครื่องยนต์อีกครั้ง โดยไม่ได้มีการดัดแปลงเครื่องยนต์แต่อย่างใด จึงหมดห่วงเรื่องเครื่องยนต์เสียหายหรือหมดประกัน ส่วนอุปกรณ์ในชุดติดตั้ง ประกอบด้วย ท่อไอเสียที่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่โดยเฉพาะ, ถังน้ำ 1 ลิตร สำหรับทำความชื้น (Reactor Tank) ถังน้ำมัน เบนซิน 1 ลิตร สำหรับทำไอน้ำมัน (Petro Tank), กระบอกน้ำจากแอร์ และสวิทช์ 

ดูรายละเอียดตรงรุ่นรถ

reformmer_brandcar-toyota
reformmer_brandcar-mitsubishi

สอบถามรายละเอียด

newreformer รถดีเซล ประหยัด

 2,042 total,  13 today

รุ่นรถที่ติดตั้งได้ NEW REFORMER ช่วยรถดีเซลประหยัดขึ้น เครื่องยนต์สะอาด หงษ์ทองแก๊ส
อุปกรณ์ติดตั้ง NEW REFORMER รถดีเซล ประหยัดขึ้น หงษ์ทองแก๊ส

สอบถามรายละเอียด

newreformer รถดีเซล ประหยัด

หลักการทำงานของ NEW REFORMER

          หน้าที่ของ “นิวรีฟอร์เมอร์” คือการบำบัดไอเสีย (Exhaust air/gas) ที่เกิดจากกระบวนการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ให้เป็นพลังงานสะอาดแล้ววนกลับมาใช้ใหม่ โดยหลักการทำงานเริ่มต้นจากการดักไอเสียบางส่วนที่ออกมาหลังกระบวนการเผาไหม้ จากนั้นไอเสียจะถูกลำเลียงมายัง REFORMER แล้วผ่านถัง Reactor Tank หรือ ถังน้ำสำหรับทำความชื้น/ไอน้ำ (ใช้โมเลกุลของน้ำ H2O เป็นตัวกรอง) มาผสมกับไอน้ำมันเบนซินจาก Petro Tank หรือถังน้ำมัน สำหรับทำไอน้ำมัน แล้วไหลผ่านท่อรีฟอร์เมอร์ เข้าสู่กระบวนการทำปฏิกิริยาเคมี ผลิตเป็นก๊าซสังเคราะห์ ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงที่เครื่องยนต์ต้องการ อาทิ CH (ไฮโดรคาร์บอน มีเทน โพรเพน และอื่นๆ), H2 (ไฮโดรเจน) และ O2 (ออกซิเจน)

          จากนั้น เชื้อเพลิงที่ผลิตได้จะถูกส่งต่อกลับไปยังห้องเผาไหม้ โดยการลำเลียงผ่านทางท่อกรองอากาศ และเมื่อเหยียบคันเร่ง (ลิ้นเปิด) เชื้อเพลิงสะอาดจะถูกดูดกลับเข้าสู่ท่อไอดี เป็นส่วนผสมในระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์อีกครั้ง ส่วนไอเสียที่เหลือจะถูกปล่อยออกทางท่อไอเสียตามปกติ ดังนั้น นวัตกรรม “นิวรีฟอร์เมอร์” จึงช่วยในเรื่องการจุดระเบิดที่ดีขึ้น มีการเผาไหม้ที่สมบูรณ์มากขึ้นในรถดีเซล ทำให้เครื่องยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้นจากเชื้อเพลิงที่สะอาด และผลลัพธ์สุดท้ายคือความประหยัดที่มากขึ้นนั่นเอง

หลักการทำงาน NEW RFORMER ช่วยรถดีเซล ประหยัดขึ้น คุ้มกว่าติดแก๊ส lpg บอกลานำมันแพง หงษ์ทองแก๊ส

 2,043 total,  14 today

พิสูจน์ผลลัพธ์บน

Dyno Test

 2,044 total,  15 today

การันตีผลลัพธ์!

อุปกรณ์ผลิต “เชื้อเพลิงสะอาด” จากน้ำด้วยไอเสีย

» แรงม้า แรงบิด เพิ่มขึ้น 15-30%

»  ประหยัดน้ำมัน 25-35% ขึ้นไป

» ลดมลพิษจากไอเสีย ลดฝุ่น ลดควันดำ

  » ค่า CO, PM2.5 แทบเป็น ศูนย์
  » ได้เชื้อเพลิงใหม่ สะอาด ” ฟรี
  » การจุดระเบิดดีขึ้น ดีต่อเครื่องยนต์ ดีเซล
  » เครื่องยนต์เย็นลง สะอาด เดินเรียบ
  » เสียงเงียบ เหมือนเบนซิน
  » เกียร์เปลี่ยนไวขึ้น ลื่น ไม่สะดุด
  » เหยียบคันเร่งน้อยลง แต่ได้รอบเครื่องสูงขึ้น
  » ลดการสึกหลอของเครื่องยนต์
  » ยืดอายุน้ำมันเครื่อง ยืดอายุเครื่องยนต์

สอบถามรายละเอียด

newreformer รถดีเซล ประหยัด

ตรวจวัดค่ามลพิษ ด้วยเครื่องมือมาตรฐาน
ลด ควันดำ,   ลด ฝุ่น ,   ลด CO

ก่อนติดตั้ง
(เก็บตัวอย่างในรถ VIGO, FORTUNER)

หลังติดตั้ง
ควันดำ ลดลง อย่างเห็นได้ชัด

เสียงตอบรับจากผู้ใช้จริง

 2,045 total,  16 today

 2,046 total,  17 today

 2,047 total,  18 today

 2,048 total,  19 today

สอบถามรายละเอียด

newreformer รถดีเซล ประหยัด
NEW REFORMER รถดีเซล ประหยัดขึ้น 25-40% คุ้มกว่าติดแก๊สอย่างไร
1-1 โปรโมชั่น - NEW REFORMER รถดีเซล 02

 2,049 total,  20 today

FAQ คำถามพบบ่อย NEW REFORMER ดีเซล ไม่ดัดแปลงเครื่องยนต์ หงษ์ทองแก๊ส

สอบถามรายละเอียด

newreformer รถดีเซล ประหยัด

 2,040 total,  11 today