คำแนะนำหลังติดตั้งแก๊ส LPG

Skip to main content
Print
สารบัญภายในเรื่อง

คำแนะนำหลังติดตั้งแก๊ส LPG

คำแนะนำหลังติดตั้งแก๊ส LPG หงษ์ทองแก๊ส🚗💨

การติดตั้งแก๊สรถยนต์เป็นการช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาว แต่หลังจากติดตั้งเสร็จสิ้น อาจมีคำถามและข้อสงสัยต่าง ๆ ที่คุณควรรู้ เพื่อให้ใช้งาน “รถติดแก๊ส” ได้อย่างไม่ต้องกังวล..

 

1️⃣ การใช้งาน: ระบบแก๊สเริ่มต้นทำงานอย่างไร?

ระบบแก๊สส่วนใหญ่จะเริ่มต้นการทำงานด้วยน้ำมัน จากนั้นระบบจะเปลี่ยนไปใช้แก๊สเมื่อถึงเงื่อนไขที่กำหนด เช่น:

  • อุณหภูมิหม้อต้ม: ถึงค่าที่ตั้งไว้ ซึ่งส่วนใหญ่จะอยู่ที่ประมาณ 45-50 ℃
  • รอบเครื่องยนต์: ถึงรอบเครื่องยนต์ตามที่ตั้งไว้ เช่น ระบบแก๊สบางยี่ห้อ อาจตั้งค่าไว้ที่ 1,500 รอบ/นาที

เมื่อระบบเปลี่ยนไปใช้แก๊สแล้ว ไฟสถานะที่สวิตช์แก๊สจะขึ้นค้าง หรือเป็นไฟสีเขียว เพื่อแสดงว่าระบบกำลังใช้แก๊ส 

2️⃣ การเติมแก๊สครั้งแรก

หลังจากติดตั้งแก๊สเสร็จ ทางร้านจะเติมแก๊ส (ประมาณ 300 บาท) เพื่อเช็คระบบกลไกการทำงานของวาล์ว นาฬิกา ฯลฯ เมื่อลูกค้ารับรถไปแล้ว ควรขับจนกว่าแก๊สจะหมด และระบบตัดกลับเป็นน้ำมัน ก่อนเติมแก๊สครั้งต่อไป เพื่อให้ระบบทำงานเต็มที่

3️⃣ เติมแก๊สถังแรก..ทำไมได้น้อย?

บางคนสงสัยว่า..ทำไมเติมแก๊สครั้งแรกถึงได้น้อยกว่าปกติ? สาเหตุเกิดจากในถังแก๊สยังมีสุญญากาศอยู่ ทำให้ปริมาณแก๊สที่เติมได้ในครั้งแรกมักน้อยกว่าปกติ แนะนำให้ใช้งานจนหมดถังแล้วเติมใหม่ ระบบจะเริ่มทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

4️⃣ อย่ารีบจับอัตราสิ้นเปลือง เพราะมันจะไม่ตรง!

หลังจากติดตั้งแก๊สเสร็จสิ้น ควรใช้งานอย่างน้อย 2-3 ถังแรก เพื่อให้ระบบนิ่งก่อน แล้วจึงเริ่มคำนวณอัตราสิ้นเปลือง เพื่อผลลัพธ์ที่แม่นยำ

5️⃣ การตรวจสอบระดับแก๊ส นาฬิกาไม่ตรง?

ระดับแก๊สในนาฬิกาอาจไม่ตรงในช่วงแรก เนื่องจากวาล์วอาจยังไม่ทำงานเต็มที่ แนะนำให้วิ่งแก๊สหมดถัง และเติมเต็มซ้ำ 3-4 ถัง เพื่อให้ระบบนิ่ง ทำงานได้อย่างเสถียร แล้วค่อยสังเกตอาการว่าตรงหรือไม่ตรง

6️⃣ กลิ่นแก๊ส ไม่ควรมีอยู่ในรถ

หากมีกลิ่นแก๊สในรถ ให้เข้าตรวจสอบทันที! แต่..อย่ากังวลเกินไป เพราะบางกรณีกลิ่นอาจมาจากการถอดหัวเติมแก๊สที่ปั๊มหลังเติมแก๊สเสร็จ ซึ่งไม่ได้เกิดจากระบบ สามารถใช้งานรถต่อได้

7️⃣ ช่วงแรกระบบกำลัง Run-in

ในช่วงแรกของการติดตั้งแก๊ส เป็นช่วงที่ระบบแก๊สและอุปกรณ์ต่าง ๆ กำลัง Run-in อาจมีอาการหรือเสียงแปลก ๆ เช่น เสียงหัวฉีดดัง, หม้อต้มหอน ฯลฯ ซึ่งยังไม่ต้องกังวล แนะนำให้ใช้งานไปสักระยะก่อน ประมาณ 1,000-3,000 กม. พราะส่วนใหญ่อาการเหล่านี้จะหายไปเมื่อระบบเข้าที่ แต่หากครบระยะแล้วอาการยังคงอยู่ สามารถนำรถเข้ามาตรวจสอบได้ทันที