ติดแก๊ส LPG Prins VSI-3 DI ขั้นสุดของเทคโนโลยีติดตั้งแก๊สเครื่องยนต์ Direct Injection
– การติดแก๊ส LPG ระบบหัวฉีดในรถยนต์เบนซินรุ่นใหม่
วิวัฒนาการในปัจจุบันผู้ผลิตรถเกือบทุกรุ่นในตลาด พัฒนาและปรับเปลี่ยนเทคโนโลยี เป็นระบบเครื่องยนต์แบบ Direct Injection (GDI: Gasoline Direct Injection (ไดเร็กอินเจ็คชั่น)) หรือ ระบบฉีดตรง แล้วกว่า 90% ทั่วโลก เช่นเดียวกับรถกว่า 50% ในไทย โดยจุดเด่นของระบบเครื่องยนต์แบบฉีดตรง GDI คือเป็นเทคโนโลยีที่ถูกพัฒนาให้รถมีสมรรถนะเพิ่มขึ้น ประหยัดน้ำมันกว่าเดิม และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ได้มากกว่ารถรุ่นเก่า ๆ ถึงกว่า 15%
ดังนั้น ผู้ผลิตอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สรถยนต์แบรนด์ชั้นนำระดับโลกอย่าง Prins ซึ่งถือเป็นแบรนด์อันดับหนึ่งจากประเทศเนเธอแลนด์ และปัจจุบันคือผู้นำด้านการพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานเลือกทั้ง LPG, CNG, LNG และ H2 (ไฮโดรเจน) ได้ร่วมมือกับ “อู่ติดตั้งแก๊ส” ทั่วโลก เก็บรวบรวมข้อมูล ทดสอบ วิจัยพัฒนา “เทคโนโลยีระบบแก๊สรถยนต์” ให้มีความทันสมัยมากขึ้น เพื่อให้สามารถรองรับการติดตั้งและใช้งานในรถรุ่นใหม่ ๆ ได้อย่างสมบูรณ์ โดยเทคโนโลยีติดแก๊สเครื่องยนต์ Direct Injection ของ Prins ได้ถูกพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งหงษ์ทองแก๊สมีส่วนร่วมวิจัยพัฒนาสำหรับรถยนต์ในประเทศ เป็นเวลานานกว่า 10 ปี จนถึงเวอร์ชันล่าสุด ที่มีความสมบูรณ์แบบมากที่สุด คือ Prins VSI-3 DI
– อุปกรณ์ในชุดติดตั้งแก๊ส Prins VSI-3 DI (SET KIT)
- กล่อง ECU AFC-3.0 DI / ชุดสายไฟ
- หัวฉีด Keihin K9
- หม้อต้ม Prins eVP-500
- กรองแก๊ส Prins Keihin
- Prins Map Sensor (ฺBosch)
- สวิตช์แก๊ส Prins AFC 2.0
- ซอฟต์แวร์ Prins
- OBD-CAN Gateway
- Injector Care น้ำยาล้างหัวฉีด
- ระบบสายไฟ, ท่อยาง, ท่อแก๊ส, ข้อต่อ
– ส่วนประกอบในระบบแก๊ส Prins VSI-3 DI
– ตัวอย่างการติดตั้ง & ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองแก๊ส Prins VSI-3 DI
– Prins VSI-3 DI ที่สุดของความเชื่อมั่น ยืนยันผลลัพธ์ โดยอู่ติดแก๊ส TOP 10 เมืองไทย
– รีวิวรถยนต์ Direct Injection หลังติดตั้งแก๊ส
– เสียงตอบรับจากลูกค้า หงษ์ทองแก๊ส
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
