การติดแก๊ส Toyota Camry 2.0 D4S
ยืนยันผลลัพธ์! เสียงตอบรับจากลูกค้า รีวิว Camry 2.0 D4S ติดแก๊ส Prins VSI-3 DI
– Camry 2.0 D4S ติดแก๊ส Prins VSI-DI
การติดตั้งแก๊ส (LPG) ในรถยนต์ Toyota Camry เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร รหัส 6AR-FSE หรือเครื่องยนต์ D4S ตั้งแต่ปี 2015-2019 มีผู้ใช้รถรุ่นนี้สอบถามกับทางร้านเข้ามาอย่างต่อเนื่อง ทางร้าน หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส ขอยืนยันและย้ำตรงนี้อีกครั้งว่า “Toyota Camry 2.0 D4S สามารถติดตั้งแก๊ส LPG ได้” และทางร้านได้ติดตั้งไปแล้วจำนวนหลายคันตั้งแต่ที่รถรุ่นนี้เปิดตัวจนถึงปัจจุบัน สำหรับรถยนต์ Toyota Camry 2.0 D4S รุ่นปีใหม่ ๆ ตั้งแต่ปี 2015 ขึ้นไป ที่มาพร้อมเครื่องยนต์รุ่นใหม่ 6AR-FSE ขนาด 2.0 ลิตร เป็นรถใหม่หนึ่งใน 30 รุ่นที่เราทำมาตลอด เริ่มจากการซื้อรถใหม่เพื่อทำการติดตั้งแก๊สและทดสอบระบบแก๊สก่อนที่จะติดตั้งในรถลูกค้า โดยหลังการเปิดตัวรถรุ่นนี้ของบริษัทโตโยต้าทางร้านได้รับรถจากโชว์รูมมาทำการวางแผนการติดตั้งทันที ในครั้งนั้นมีการรีวิวและอัปเดทความคืบหน้ากันเป็นสตอรี่เลยทีเดียว ตั้งแต่การรีวิวตัวรถให้ผู้ที่สนใจได้ทราบรายละเอียด การวางแผนติดตั้งแก๊ส มีการถ่ายทำวิดีโอและภาพนิ่งระหว่างการติดตั้งให้เห็นโดยตลอด ทั้งการทำงานของวิศวกรจากต่างประเทศ การติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส การทดสอบบนไดโนเทสต์ ไปจนถึงรีวิวทดลองขับใช้งานจริง
“ดังนั้น Toyota Camry 2.0 D4S ติดแก๊สได้แน่นอน หงษ์ทอง ออโตแก๊ส ยืนยันและการันตี !!!” รีวิวทดสอบอัตราสิ้นเปลืองด้านล่าง
– พื้นฐาน Toyota Camry 2.0 D4S กับการติดตั้งแก๊สระบบ Prins VSI-DI
สำหรับพื้นฐานของ Toyota Camry 2.0 D4S กับการติดตั้งแก๊ส LPG เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร โตโยต้า คัมรี่ 2015 ขึ้นไป ได้เปลี่ยนรหัสมาใช้ 6AR-FSE VVT-iW พร้อมหัวฉีดใหม่ D-4S ขนาดกระบอกสูบ 1,998 ซีซี กำลัง 167 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์ 6 จังหวะ ซึ่งอย่างที่บอกว่า เครื่องยนต์ 6AR-FSE ค่อนข้างมีความพิเศษ เนื่องจากเครื่องยนต์รุ่นนี้นอกจากมีการจ่ายเชื้อเพลิงแบบ 2 หัวฉีด ต่อ 1 สูบแล้ว ยังมีการจ่ายเชื้อเพลิงทั้งแบบปกติหรือ Port injection และการจ่ายเชิ้อเพลิงแบบฉีดตรง หรือ Direct Injection โดยหัวฉีดทั้ง 2 หัวในแต่ละสูบไม่ได้ถูกฝังไว้คู่กันในท่อร่วมไอดีหรือในห้องเผาไหม้ที่ใดที่หนึ่ง แต่แยกกันอยู่คนละตำแหน่ง หัวหนึ่งฝังอยู่ในท่อร่วมไอดี อีกหัวหนึ่งฝังอยู่ในห้องเผาไหม้ อีกทั้งยังแยกกันทำงานคนละจังหวะ ทำให้หลังจากที่ได้รับรถมาแล้วไม่ใช่ว่าจะติดตั้งได้ในทันที ต้องมีการศึกษาระบบการทำงานของเครื่องยนต์อย่างละเอียด ก่อนที่จะตัดสินใจว่าจะใช้แก๊ส ท้ายที่สุดจึงได้คำตอบว่าระบบแก๊สที่เหมาะกับเครื่องยนต์รุ่นนี้ที่มีการทำงานเช่นนี้ต้องใช้ Prins VSI-DI
– การติดตั้ง Prins VSI-DI ใน Toyota Camry 2.0 D4S
ชุดแก๊ส Prins VSI-3 DI เป็นชุดแก๊สที่มีอุปกรณ์ส่วนใหญ่เหมือนกับ Prins VSI-2 ที่ใช้ติดตั้งในเครื่องยนต์เบนซินที่มีการจ่ายเชื้อเพลิงแบบปกติหรือ Port Injection คือ มีหม้อต้ม มีกรองแก๊ส มีชุดรางหัวฉีด ฯลฯ แต่สิ่งที่ต่างกันคือซอฟต์แวร์และอุปกรณ์เพิ่มเติมที่เรียกว่า Module ซึ่งใช้ควบคุมการทำงานของระบบที่มีการจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Direct Injection
Prins VSI-3 DI “ดีที่สุด” สำหรับเครื่องยนต์ Direct Injection รุ่นใหม่ๆ จ่ายเชื้อเพลิงผ่านท่อร่วมไอดี
และมี Module มาควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงให้เป็นไปตามกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ Direct Injection
ติดแก๊ส Camry 2.0 D4S คลิก!
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
