การติดแก๊ส Toyota Camry 2.5 D4S
ยืนยันผลลัพธ์! เสียงตอบรับจากลูกค้า รีวิว Camry 2.5 D4S 2022 ติดแก๊ส Prins VSI-3 DI
– รีวิว Toyota Camry 2.5 D4S ติดแก๊ส Prins VSI-3 ตัวใหม่ล่าสุด 2022
รีวิว Toyota Camry 2.5 ติดแก๊ส Prins VSI-3 ตัวใหม่ล่าสุด 2022 สำหรับรถยนต์โตโยต้าคัมรี่ Toyota Camry 2022 Minorchange รถยนต์ซีดานขนาดกลาง ปรับปรุงโฉมใหม่ เพิ่มความสปอร์ตหรูหราเร้าใจมากกว่าเดิม แถมสมรรถนะยังยอดเยี่ยมเหนือระดับ พร้อมระบบความปลอดภัยมาตรฐานระดับโลก Toyota Safety Sense เวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด มี 4 รุ่นย่อยด้วยกันทั้งตัวธรรมดาและไฮบริด สำหรับรุ่นที่เราเลือกซื้อมาทดสอบการติดตั้งแก๊ส lpg ในครั้งนี้คือรุ่น Toyota Camry 2.5 Sportเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.5 ลิตร Dynamic Force (A25A-FKB) กําลังสูงสุด 209 แรงม้า ชุดอุปกรณ์แก๊ส Prins VSI3- DI “ที่สุดของความสมบูณ์แบบ” ท้าพิสูจน์! เรากล้ายืนยันผลลัพธ์ สมรรถนะการขับขี่ ไม่แตกต่างจากน้ำมัน มั่นใจติดแก๊ส lpg โตโยต้าคัมรี่ 2.5 D4S ต้อง Prins VSI-3 DI
– พื้นฐาน Toyota Camry 2.5 D4S ติดแก๊ส Prins VSI-DI
สำหรับพื้นฐานของ Toyota Camry 2.5 D4S ใหม่ล่าสุด 2022 กับการติดตั้งแก๊ส LPG คัมรี 2.5 ตัวใหม่ แบ่งเป็น 2 รุ่นย่อยคือ 2.5 SPORT รหัส A25A-FKB เบนซิน 4 สูบ DOHC VVT-iE16 วาล์ว พร้อมหัวฉีด D-4S ความจุ 2,487 ซีซี กำลังสูงสุด 209 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ และรุ่น 2.5 Premium ต้องบอกว่าเครื่องยนต์ D-4S ของโตโยต้า ค่อนข้างมีความพิเศษ เพราะนอกจากมีการจ่ายเชื้อเพลิงแบบ 2 หัวฉีด ต่อ 1 สูบแล้ว ยังมีการจ่ายเชื้อเพลิงทั้งแบบปกติหรือ Port injection และการจ่ายเชิ้อเพลิงแบบฉีดตรง หรือ Direct Injection ด้วย โดยหัวฉีดทั้ง 2 หัวในแต่ละสูบไม่ได้ถูกฝังไว้คู่กันในท่อร่วมไอดีหรือในห้องเผาไหม้ที่ใดที่หนึ่ง แต่แยกกันอยู่คนละตำแหน่ง หัวหนึ่งฝังอยู่ในท่อร่วมไอดี อีกหัวหนึ่งฝังอยู่ในห้องเผาไหม้ อีกทั้งยังแยกกันทำงานคนละจังหวะ ทำให้หลังจากที่ได้รับรถมาแล้วไม่ใช่ว่าจะติดตั้งได้ในทันที ต้องมีการศึกษาระบบการทำงานของเครื่องยนต์อย่างละเอียด ก่อนที่จะตัดสินใจว่าจะใช้แก๊ส ท้ายที่สุดจึงได้คำตอบว่าระบบแก๊สที่เหมาะกับเครื่องยนต์รุ่นนี้ที่มีการทำงานเช่นนี้ต้องใช้ Prins VSI- 3 DI ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ออกแบบสำหรับติดตั้งแก๊ส LPG ในรถยนต์ ระบบเครื่องยนต์ Direct Injection โดยเฉพาะ
ชุดแก๊สแนะนำล่าสุด สำหรับ Camry 2.5 D4S ติดแก๊ส
Prins VSI-3 DI ขั้นสุดของเทคโนโลยี ติดแก๊สเครื่องยนต์ DI – D4S – Hybrid

