รีแมพ Toyota Ventury

 2,817 total views,  2 views today

• รีแมพรถตู้ Toyota Commuter และ Toyota Ventury
สำหรับรถตู้Toyota Commuter และ Toyota Venturyมีทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน จะเห็นว่าส่วนใหญ่รถตู้ทั้ง 2 รุ่นนี้นิยมใช้งานในภาคขนส่งหรือเป็นรถตู้โดยสารสาธารณะ ซึ่งแต่เดิมกฎกมายกำหนดให้ต้องติดตั้งเชื้อเพลิงที่เป็น NGV เท่านั้น ดังนั้นรถตู้ทุกคันที่เป็นเครื่อง 2.7 เบนซิน หรือ 2TR-FEเมื่อ 10 ปีที่แล้วจะติดแก๊ส NGV ทั้งหมด แต่ปัจจุบันกฎหมายอนุญาตให้รถตู้ภาคขนส่งสามารถติดตั้งแก๊ส LPG ได้แล้ว

• พื้นฐานของรถ / ปัญหาพบบ่อย
ด้วยพื้นฐานของรถตู้ทั้ง 2 รุ่นคือ Toyota Commuter และ Toyota Ventury สิ่งหนึ่งที่เหมือนกันคือขนาดและน้ำหนักบอดี้รถที่หนักเกือบ 2.5 ตัน ประกอบกับเป็นรถใช้งานในภาคขนส่ง ต้องแบกรับน้ำหนักผู้โดยสารอีกอย่างน้อยประมาณ 1 ตัน ดังนั้นรวม ๆ แล้วจึงหนักไม่ต่ำกว่า 2.5-3.5 ตัน

ขณะออกตัวจะค่อนข้างอืด/หน่วงมาก ไม่ว่าจะเป็นเกียร์กระปุกหรือเกียร์ออโต้ ทำให้ต้องกดคันเร่งเยอะECU จะสั่งจ่ายเชื้อเพลิงมากขึ้น เพื่อให้รถพ้นแรง g / แรงเฉื่อยเร็ว ผลก็คือกินเชื้อเพลิง ดังนั้นถ้าเราทำให้รถพ้นแรง g หรือแรงเฉื่อยได้เร็วก็จะทำให้รถลอยตัวเร็ว การออกตัวก็จะดีขึ้น และเป็นที่มาของความประหยัด

นอกจากนี้ ค่าออกเทนของ LPG/NGV สูงกว่าน้ำมัน จึงเกิดการเผาไหม้ช้ากว่าและเหลือไฟลามไปเผาต่อหน้าวาล์วไอเสีย (สาเหตุหลักของวาล์วยัน)เท่ากับเป็นการสูญเสียเชื้อเพลิงทิ้งไปประมาณ 7-10% อย่างไรก็ตามโชคดีส่วนใหญ่รถตู้ 2 รุ่นนี้เป็นเครื่องยนต์ 2.7 เบนซินหรือ 2TR-FE ซึ่งเป็นระบบไฮดรอลิกวาล์ว จึงไม่ค่อยพบปัญหาเรื่องวาล์วยัน แต่มันจะดีกว่าไหม ถ้าเราสามารถดึงเชื้อเพลิงส่วนที่เหลือนี้กลับมาเผาไหม้ในกระบอกสูบใหม่ได้และไม่สร้างความเสียหายกับเครื่องยนต์?
(อ่านบทความรีแมพ Commuter และ Ventury คลิก)

Ep.1 รีแมพ อีซียู คืออะไร?
"รีแมพ อีซียู”
คือเทคโนโลยีที่จะทำให้รถของคุณวิ่งดีและประหยัดขึ้น! ไม่ว่ารถคุณจะติดแก๊สหรือไม่ติดแก๊ส โดยส่วนมากปัญหาของรถยนต์ที่พบบ่อย เช่น ออกตัวอืด, กินน้ำมัน, วาวล์วยัน, อัตราเร่งไม่สมูท หรือตอนเร่งแซงไม่ปลอดภัย การทำรีแมพอีซียูจะเข้ามาช่วยแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้ทั้งหมด (อ่านต่อคลิก EP.1)

Ep.2 รถแต่ละรุ่นมีโรคประจำตัวไม่เหมือนกัน?
การทำรีแมพในรถยนต์แต่ละรุ่นเหมือนกันหรือไม่การรีแมพ ผมบอกเสมอว่ารถทุกรุ่นมีโรคประจำตัวไม่เหมือนกัน อย่างเช่นรถตัวอย่างที่เป็นพวกประมาณ MPV รถมันหนักประมาณ 2 ตันกว่า บางทีการกดคันเร่ง ออกตัว อาจจะมีความหนืด ถ้าเราทำให้มันพ้นแรง จีและพ้นแรงเฉื่อยได้เร็ว (อ่านต่อคลิก EP.2)

Ep.3 รีแมพ อันตรายไหม?
รีแมพอีซียู ด้วย โปรแกรม remap ecu อันตรายไหม? กระบวนการทำ รีแมพอันตรายครับ ถ้าทำไม่ถูก! เพราะฉะนั้น หงษ์ทองแก๊ส เราทุ่มเทค่อนข้างมากและเราให้เรื่องนี้เป็นเรื่องใหญ่ เราไม่เหมือนกับร้านทั่วไป เราเป็นเปิดมาแล้ว 11 ปี หากทำถูกวิธี หากทำจุดที่เหมาะสม มันจะไม่ต้องเอาคำว่าแรงไปแลกกับคำว่าพัง (อ่านต่อคลิก EP.3)

Ep.4 ทำไมต้องรีแมพกับหงษ์ทองแก๊ส?
7 เหตุผล! ทำไมต้องรีแมพกับหงษ์ทองแก๊ส เพราะเราคือ “จุดเปลี่ยนมาตรฐานวงการแก๊ส” เราค้นคว้าเรื่องระบบการติดตั้งแก๊สทั้งดีเซลและเครื่องยนต์ Direct Injection บวกกับเครื่องมือที่เราสามารถอ่านค่า ECU รถได้ทุกตัว มันเลยเกิดทฤษฎีการจูนรถที่เป็นเหมาะกับแก๊ส เป็นลิขสิทธิ์เฉพาะ  (อ่านต่อคลิก EP.4)

Ep.5 10 เทคนิครีแมพ แบบฉบับหงษ์ทองแก๊ส
หลายคนคงสงสัยว่า คำว่ารีแมพมันไปดึงค่าใน ECU ออกมา แต่เราทำอะไรในนั้นบ้าง? ช่วยให้รถคุณดีขึ้นได้อย่างไร และความสามารถ ของการ Remap ทำอะไรได้บ้าง 10 เทคนิครีแมพแบบเฉพาะ ของหงษ์ทองแก๊ส มีอย่างไรบ้าง  การรีแมพเป็นซอฟแวร์ที่เป็นเครื่องมือให้เราเข้าไปปรับได้ แต่การปรับตรงนั้นมันจะได้ผลอะไรมันต้องใช้เครื่องมือในการตรวจวัดแบบเป็นมาตรฐาน เพราะฉะนั้นเราจะไม่มีการเดา  (อ่านต่อคลิก EP.5)

รีแมพ อีซียู (Remap ECU) คือที่สุดของเครื่องมือและเทคโนโลยีที่ทันสมัย

“รีแมพ อีซียู” คือเทคโนโลยีที่จะทำให้รถของคุณวิ่งดีและประหยัดขึ้น! ไม่ว่ารถคุณจะติดแก๊สหรือไม่ติดแก๊ส โดยส่วนมากปัญหาของรถยนต์ที่พบบ่อย เช่น ออกตัวอืด, กินน้ำมัน, วาวล์วยัน, อัตราเร่งไม่สมูท หรือตอนเร่งแซงไม่ปลอดภัย การทำ Remap ECU จะเข้ามาช่วยแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้ทั้งหมด

การทำรีแมพรถแต่ละรุ่นเหมือนกันหรือไม่

      รถยนต์แต่ละรุ่นมี “โรคประจำตัว” แตกต่างกัน การทำ Remap ก็เหมือนกับการใช้ “ยารักษา” แต่ไม่ใช่ว่าทำแล้วจะได้ผลลัพธ์เหมือนกัน เพราะมันขึ้นอยู่กับกลยุทธ์หรือเทคนิคที่ใช้ในการทำของแต่ละที่ว่าสามารถทำได้ได้ถูกต้องและตรงจุดรึเปล่า?

      ดังนั้นสำหรับหงส์ทองแก๊ส การทำรีแมพกล่องหลักในรถยนต์แต่ละรุ่นจะมีรายละเอียดที่ต่างกัน ทั้งในระบบของเครื่องยนต์ เบนซิน ดีเซล ระบบเครื่องยนต์ที่เป็น Direct Injection อีกทั้งยังขึ้นอยู่กับความต้องการใช้งานของลูกค้าด้วย

รีแมพกล่องหลัก อีซียู

• ติดต่อสอบถามข้อมูล •

Remap ECU ที่หงส์ทองแก๊ส

       เทคนิคการทำรีแมพกล่องหลักแบบเฉพาะของหงส์ทองแก๊ส สิ่งที่เราทำ อาทิ

  1. ปรับตั้งค่าอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง ฯลฯ ในกล่องอีซียูทั้งน้ำมันและแก๊ส
  2. ปรับตั้งค่าองศาไฟจุดระเบิดให้เหมาะสมกับสมรรถนะของรถหรือความต้องการลูกค้า
  3. ปรับจูนปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้อย่างเหมาะสมทั้งน้ำมันและแก๊ส
  4. ปรับจูนให้อากาศเข้ามากขึ้นแบบสมดุล เพื่อทำให้อัตราเร่งดีขึ้น
  5. ปลดล็อค ทอร์ค ลิมิต ในระบบกลไลของเกียร์
  6. ปรับตั้งค่ารอบเดินเบา
  7. ปลดล็อค speed limit อย่างเหมาะสม ภายใต้ safety factor ของรถแต่ละรุ่น
  8. ขยับวัดรอบให้สูงขึ้น เพื่อทำให้อัตราเร่งในการลากรอบยาวขึ้น
  9. ปรับตั้งค่าปีกผีเสื้อให้เปิดมากขึ้น เพื่อให้อากาศเข้าได้มากขึ้น
  10. ปรับจูนทั้งระบบน้ำมันและแก๊สให้สมบูรณ์ เพื่อยืดอายุวาล์วยัน

Remap ECU ที่หงส์ทองแก๊ส

       เทคนิคการทำรีแมพกล่องหลักแบบเฉพาะของหงส์ทองแก๊ส สิ่งที่เราทำ อาทิ

• ปรับตั้งค่าอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง ฯลฯ ในกล่องอีซียูทั้งน้ำมันและแก๊ส
• ปรับตั้งค่าองศาไฟจุดระเบิดให้เหมาะสมกับสมรรถนะของรถหรือความต้องการลูกค้า
• ปรับจูนปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้อย่างเหมาะสมทั้งน้ำมันและแก๊ส
• ปรับจูนให้อากาศเข้ามากขึ้นแบบสมดุล เพื่อทำให้อัตราเร่งดีขึ้น
• ปลดล็อค ทอร์ค ลิมิต ในระบบกลไลของเกียร์
• ปรับตั้งค่ารอบเดินเบา
• ปลดล็อค speed limit อย่างเหมาะสม ภายใต้ safety factor ของรถแต่ละรุ่น
• ขยับวัดรอบให้สูงขึ้น เพื่อทำให้อัตราเร่งในการลากรอบยาวขึ้น
• ปรับตั้งค่าปีกผีเสื้อให้เปิดมากขึ้น เพื่อให้อากาศเข้าได้มากขึ้น
• ปรับจูนทั้งระบบน้ำมันและแก๊สให้สมบูรณ์ เพื่อยืดอายุวาล์วยัน

ผลลัพธ์ที่ได้หลังทำรีแมพ อีซียู (Remap ECU)

    ด้วยประสบการทำรีแมพของหงส์ทองแก๊ส เรามีการศึกษาวิจัยเทคนิคเฉพาะในการทำรีแมพรถยนต์ทุกรุ่นกว่า 5-6 ปี เราเข้าใจรถแต่ละรุ่นมีจุดอ่อนตรงไหน เนื่องจากบริการและได้ทดสอบรถมาแล้วมากกว่า 100,000 คัน

เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าได้ความคุ้มค่าที่สุดไม่ว่าจะเรื่อง ประหยัด ขับสนุก ความสมูท หรือความแรงตามต้องการ ซึ่งเรามีกลยุทธ์การทำรีแมพอย่างถูกวิธี สามารถปรับจูนได้อย่างแม่นยำ และเราใช้เทคโนโลยีรีแมพที่ถูกต้อง รับรองขับขี่ดีขึ้นแน่นอน

 รีแมพ ช่วยให้อัตราเร่งดีขึ้น ทำให้ประหยัดขึ้น อัตราสิ้นเปลืองลดลง ถ้าคุณขับขี่ปกติ สามารถช่วยแก้ไขหรือยืดอายุการวาล์วยันได้  และยังช่วยให้รถออกตัวดีขึ้น ขับขี่ง่ายขึ้นและสนุกขึ้น ทำให้เราสามารถเร่งแซงได้อย่างปลอดภัย และมั่นใจมากขึ้น

ผลลัพธ์ที่ได้หลังทำ รีแมพ อีซียู (Remap ECU)

    ด้วยประสบการทำรีแมพของหงส์ทองแก๊ส เรามีการศึกษาวิจัยเทคนิคเฉพาะในการทำรีแมพรถยนต์ทุกรุ่นกว่า 5-6 ปี เราเข้าใจรถแต่ละรุ่นมีจุดอ่อนตรงไหน เนื่องจากบริการและได้ทดสอบรถมาแล้วมากกว่า 100,000 คัน

เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าได้ความคุ้มค่าที่สุดไม่ว่าจะเรื่อง ประหยัด ขับสนุก ความสมูท หรือความแรงตามต้องการ ซึ่งเรามีกลยุทธ์การทำรีแมพอย่างถูกวิธี สามารถปรับจูนได้อย่างแม่นยำ และเราใช้เทคโนโลยีรีแมพที่ถูกต้อง รับรองขับขี่ดีขึ้นแน่นอน

 รีแมพ ช่วยให้อัตราเร่งดีขึ้น ทำให้ประหยัดขึ้น อัตราสิ้นเปลืองลดลง ถ้าคุณขับขี่ปกติ สามารถช่วยแก้ไขหรือยืดอายุการวาล์วยันได้  และยังช่วยให้รถออกตัวดีขึ้น ขับขี่ง่ายขึ้นและสนุกขึ้น ทำให้เราสามารถเร่งแซงได้อย่างปลอดภัย และมั่นใจมากขึ้น

• เสียงตอบรับจากลูกค้าที่ใช้งานจริง •

เสียงตอบรับจริง จากลูกค้าที่ใช้บริการ รีแมพ หงษ์ทอง

 2,816 total views,  1 views today