รีแมพรถตู้ Toyota Commuter และ Toyota Ventury
สำหรับรถตู้Toyota Commuter และ Toyota Venturyมีทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน จะเห็นว่าส่วนใหญ่รถตู้ทั้ง 2 รุ่นนี้นิยมใช้งานในภาคขนส่งหรือเป็นรถตู้โดยสารสาธารณะ ซึ่งแต่เดิมกฎกมายกำหนดให้ต้องติดตั้งเชื้อเพลิงที่เป็น NGV เท่านั้น ดังนั้นรถตู้ทุกคันที่เป็นเครื่อง 2.7 เบนซิน หรือ 2TR-FEเมื่อ 10 ปีที่แล้วจะติดแก๊ส NGV ทั้งหมด แต่ปัจจุบันกฎหมายอนุญาตให้รถตู้ภาคขนส่งสามารถติดตั้งแก๊ส LPG ได้แล้ว

พื้นฐานของรถ / ปัญหาพบบ่อย
ด้วยพื้นฐานของรถตู้ทั้ง 2 รุ่นคือ Toyota Commuter และ Toyota Ventury สิ่งหนึ่งที่เหมือนกันคือขนาดและน้ำหนักบอดี้รถที่หนักเกือบ 2.5 ตัน ประกอบกับเป็นรถใช้งานในภาคขนส่ง ต้องแบกรับน้ำหนักผู้โดยสารอีกอย่างน้อยประมาณ 1 ตัน ดังนั้นรวม ๆ แล้วจึงหนักไม่ต่ำกว่า 2.5-3.5 ตัน

ขณะออกตัวจะค่อนข้างอืด/หน่วงมาก ไม่ว่าจะเป็นเกียร์กระปุกหรือเกียร์ออโต้ ทำให้ต้องกดคันเร่งเยอะECU จะสั่งจ่ายเชื้อเพลิงมากขึ้น เพื่อให้รถพ้นแรง g / แรงเฉื่อยเร็ว ผลก็คือกินเชื้อเพลิง ดังนั้นถ้าเราทำให้รถพ้นแรง g หรือแรงเฉื่อยได้เร็วก็จะทำให้รถลอยตัวเร็ว การออกตัวก็จะดีขึ้น และเป็นที่มาของความประหยัด

นอกจากนี้ ค่าออกเทนของ LPG/NGV สูงกว่าน้ำมัน จึงเกิดการเผาไหม้ช้ากว่าและเหลือไฟลามไปเผาต่อหน้าวาล์วไอเสีย (สาเหตุหลักของวาล์วยัน)เท่ากับเป็นการสูญเสียเชื้อเพลิงทิ้งไปประมาณ 7-10% อย่างไรก็ตามโชคดีส่วนใหญ่รถตู้ 2 รุ่นนี้เป็นเครื่องยนต์ 2.7 เบนซินหรือ 2TR-FE ซึ่งเป็นระบบไฮดรอลิกวาล์ว จึงไม่ค่อยพบปัญหาเรื่องวาล์วยัน แต่มันจะดีกว่าไหม ถ้าเราสามารถดึงเชื้อเพลิงส่วนที่เหลือนี้กลับมาเผาไหม้ในกระบอกสูบใหม่ได้และไม่สร้างความเสียหายกับเครื่องยนต์?
(อ่านบทความ รีแมพ Commuter และ Ventury คลิก!)

Ep.1 รีแมพ อีซียู คืออะไร?
"รีแมพ อีซียู” คือเทคโนโลยีที่จะทำให้รถของคุณวิ่งดีและประหยัดขึ้น! ไม่ว่ารถคุณจะติดแก๊สหรือไม่ติดแก๊ส โดยส่วนมากปัญหาของรถยนต์ที่พบบ่อย เช่น ออกตัวอืด, กินน้ำมัน, วาวล์วยัน, อัตราเร่งไม่สมูท หรือตอนเร่งแซงไม่ปลอดภัย การทำรีแมพอีซียูจะเข้ามาช่วยแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้ทั้งหมด (อ่านต่อคลิก EP.1)

Ep.2 รถแต่ละรุ่นมีโรคประจำตัวไม่เหมือนกัน?
การทำรีแมพในรถยนต์แต่ละรุ่นเหมือนกันหรือไม่การรีแมพ ผมบอกเสมอว่ารถทุกรุ่นมีโรคประจำตัวไม่เหมือนกัน อย่างเช่นรถตัวอย่างที่เป็นพวกประมาณ MPV รถมันหนักประมาณ 2 ตันกว่า บางทีการกดคันเร่ง ออกตัว อาจจะมีความหนืด ถ้าเราทำให้มันพ้นแรง จีและพ้นแรงเฉื่อยได้เร็ว (อ่านต่อคลิก EP.2)

Ep.3 รีแมพ อันตรายไหม?
รีแมพอีซียู ด้วย โปรแกรม remap ecu อันตรายไหม? กระบวนการทำ รีแมพอันตรายครับ ถ้าทำไม่ถูก! เพราะฉะนั้น หงษ์ทองแก๊ส เราทุ่มเทค่อนข้างมากและเราให้เรื่องนี้เป็นเรื่องใหญ่ เราไม่เหมือนกับร้านทั่วไป เราเป็นเปิดมาแล้ว 11 ปี หากทำถูกวิธี หากทำจุดที่เหมาะสม มันจะไม่ต้องเอาคำว่าแรงไปแลกกับคำว่าพัง (อ่านต่อคลิก EP.3)

Ep.4 ทำไมต้องรีแมพกับหงษ์ทองแก๊ส?
7 เหตุผล! ทำไมต้องรีแมพกับหงษ์ทองแก๊ส เพราะเราคือ “จุดเปลี่ยนมาตรฐานวงการแก๊ส” เราค้นคว้าเรื่องระบบการติดตั้งแก๊สทั้งดีเซลและเครื่องยนต์ Direct Injection บวกกับเครื่องมือที่เราสามารถอ่านค่า ECU รถได้ทุกตัว มันเลยเกิดทฤษฎีการจูนรถที่เป็นเหมาะกับแก๊ส เป็นลิขสิทธิ์เฉพาะ (อ่านต่อคลิก EP.4)

Ep.5 10 เทคนิครีแมพ แบบฉบับหงษ์ทองแก๊ส
หลายคนคงสงสัยว่า คำว่ารีแมพมันไปดึงค่าใน ECU ออกมา แต่เราทำอะไรในนั้นบ้าง? ช่วยให้รถคุณดีขึ้นได้อย่างไร และความสามารถ ของการ Remap ทำอะไรได้บ้าง 10 เทคนิครีแมพแบบเฉพาะ ของหงษ์ทองแก๊ส มีอย่างไรบ้าง การรีแมพเป็นซอฟแวร์ที่เป็นเครื่องมือให้เราเข้าไปปรับได้ แต่การปรับตรงนั้นมันจะได้ผลอะไรมันต้องใช้เครื่องมือในการตรวจวัดแบบเป็นมาตรฐาน เพราะฉะนั้นเราจะไม่มีการเดา (อ่านต่อคลิก EP.5)

รีแมพ อีซียู (Remap ECU) คือที่สุดของเครื่องมือและเทคโนโลยีที่ทันสมัย

“รีแมพ อีซียู” คือเทคโนโลยีที่จะทำให้รถของคุณวิ่งดีและประหยัดขึ้น! ไม่ว่ารถคุณจะติดแก๊สหรือไม่ติดแก๊ส โดยส่วนมากปัญหาของรถยนต์ที่พบบ่อย เช่น ออกตัวอืด, กินน้ำมัน, วาวล์วยัน, อัตราเร่งไม่สมูท หรือตอนเร่งแซงไม่ปลอดภัย การทำ Remap ECU จะเข้ามาช่วยแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้ทั้งหมด

การทำรีแมพรถแต่ละรุ่นเหมือนกันหรือไม่

รถยนต์แต่ละรุ่นมี “โรคประจำตัว” แตกต่างกัน การทำ Remap ก็เหมือนกับการใช้ “ยารักษา” แต่ไม่ใช่ว่าทำแล้วจะได้ผลลัพธ์เหมือนกัน เพราะมันขึ้นอยู่กับกลยุทธ์หรือเทคนิคที่ใช้ในการทำของแต่ละที่ว่าสามารถทำได้ได้ถูกต้องและตรงจุดรึเปล่า?

ดังนั้นสำหรับหงส์ทองแก๊ส การทำรีแมพกล่องหลักในรถยนต์แต่ละรุ่นจะมีรายละเอียดที่ต่างกัน ทั้งในระบบของเครื่องยนต์ เบนซิน ดีเซล ระบบเครื่องยนต์ที่เป็น Direct Injection อีกทั้งยังขึ้นอยู่กับความต้องการใช้งานของลูกค้าด้วย

• ติดต่อสอบถามข้อมูล •

Remap ECU ที่หงส์ทองแก๊ส

เทคนิคการทำรีแมพกล่องหลักแบบเฉพาะของหงส์ทองแก๊ส สิ่งที่เราทำ อาทิ

ปรับตั้งค่าอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง ฯลฯ ในกล่องอีซียูทั้งน้ำมันและแก๊ส
ปรับตั้งค่าองศาไฟจุดระเบิดให้เหมาะสมกับสมรรถนะของรถหรือความต้องการลูกค้า
ปรับจูนปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้อย่างเหมาะสมทั้งน้ำมันและแก๊ส
ปรับจูนให้อากาศเข้ามากขึ้นแบบสมดุล เพื่อทำให้อัตราเร่งดีขึ้น
ปลดล็อค ทอร์ค ลิมิต ในระบบกลไลของเกียร์
ปรับตั้งค่ารอบเดินเบา
ปลดล็อค speed limit อย่างเหมาะสม ภายใต้ safety factor ของรถแต่ละรุ่น
ขยับวัดรอบให้สูงขึ้น เพื่อทำให้อัตราเร่งในการลากรอบยาวขึ้น
ปรับตั้งค่าปีกผีเสื้อให้เปิดมากขึ้น เพื่อให้อากาศเข้าได้มากขึ้น
ปรับจูนทั้งระบบน้ำมันและแก๊สให้สมบูรณ์ เพื่อยืดอายุวาล์วยัน

Remap ECU ที่หงส์ทองแก๊ส

เทคนิคการทำรีแมพกล่องหลักแบบเฉพาะของหงส์ทองแก๊ส สิ่งที่เราทำ อาทิ

• ปรับตั้งค่าอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง ฯลฯ ในกล่องอีซียูทั้งน้ำมันและแก๊ส
• ปรับตั้งค่าองศาไฟจุดระเบิดให้เหมาะสมกับสมรรถนะของรถหรือความต้องการลูกค้า
• ปรับจูนปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้อย่างเหมาะสมทั้งน้ำมันและแก๊ส
• ปรับจูนให้อากาศเข้ามากขึ้นแบบสมดุล เพื่อทำให้อัตราเร่งดีขึ้น
• ปลดล็อค ทอร์ค ลิมิต ในระบบกลไลของเกียร์
• ปรับตั้งค่ารอบเดินเบา
• ปลดล็อค speed limit อย่างเหมาะสม ภายใต้ safety factor ของรถแต่ละรุ่น
• ขยับวัดรอบให้สูงขึ้น เพื่อทำให้อัตราเร่งในการลากรอบยาวขึ้น
• ปรับตั้งค่าปีกผีเสื้อให้เปิดมากขึ้น เพื่อให้อากาศเข้าได้มากขึ้น
• ปรับจูนทั้งระบบน้ำมันและแก๊สให้สมบูรณ์ เพื่อยืดอายุวาล์วยัน

ผลลัพธ์ที่ได้หลังทำรีแมพ อีซียู (Remap ECU)

ด้วยประสบการทำรีแมพของหงส์ทองแก๊ส เรามีการศึกษาวิจัยเทคนิคเฉพาะในการทำรีแมพรถยนต์ทุกรุ่นกว่า 5-6 ปี เราเข้าใจรถแต่ละรุ่นมีจุดอ่อนตรงไหน เนื่องจากบริการและได้ทดสอบรถมาแล้วมากกว่า 100,000 คัน

เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าได้ความคุ้มค่าที่สุดไม่ว่าจะเรื่อง ประหยัด ขับสนุก ความสมูท หรือความแรงตามต้องการ ซึ่งเรามีกลยุทธ์การทำรีแมพอย่างถูกวิธี สามารถปรับจูนได้อย่างแม่นยำ และเราใช้เทคโนโลยีรีแมพที่ถูกต้อง รับรองขับขี่ดีขึ้นแน่นอน

รีแมพ ช่วยให้อัตราเร่งดีขึ้น ทำให้ประหยัดขึ้น อัตราสิ้นเปลืองลดลง ถ้าคุณขับขี่ปกติ สามารถช่วยแก้ไขหรือยืดอายุการวาล์วยันได้ และยังช่วยให้รถออกตัวดีขึ้น ขับขี่ง่ายขึ้นและสนุกขึ้น ทำให้เราสามารถเร่งแซงได้อย่างปลอดภัย และมั่นใจมากขึ้น