ตอนนี้การตรวจสภาพรถใช้แก๊ส LPG/NGV มีการเปลี่ยนวิธีการนิดหน่อย จากการตรวจสภาพแบบออฟไลน์ไปเป็นการตรวจสภาพออนไลน์โดยเริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2561 การตรวจสภาพแบบออฟไลน์และออนไลน์ต่างกันอย่างไรเดี๋ยวไปดูกัน
ก่อนอื่นต้องแจ้งให้ลูกค้าทราบก่อนว่า วิธีการตรวจสภาพที่เปลี่ยนไปนั้นแทบไม่ได้มีผลกระทบอะไรกับลูกค้าเลย ขั้นตอนและระยะเวลาในการนำรถเข้ารับการตรวจสภาพไม่ได้แตกต่างหรือมีอะไรยุ่งยากไปจากเดิม
สิ่งที่จะมีผลต่อลูกค้าบ้างกับการตรวจสภาพรถใช้แก๊สตามข้อกำหนดใหม่ของกรมขนส่งทางบกคงมีเพียงเรื่องที่อาจจะต้องเปลี่ยนไปใช้บริการตรวจสภาพกับร้านหรืออู่แห่งใหม่ที่ได้รับสิทธิ์ในการเป็น “ผู้ตรวจและทดสอบ” ตามข้อกำหนดใหม่จากกรมขนส่งทางบก แต่สำหรับลูกค้าที่เคยตรวจสภาพกับ หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส อยู่แล้ว ยังคงเข้ารับการตรวจสภาพกับทางร้านได้เช่นเดิม เพราะ หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส เป็น “ผู้ตรวจและทดสอบ” ที่ได้รับการรับรองตามข้อกำหนดใหม่ของกรมขนส่งทางบกอยู่แล้ว
การตรวจสภาพรถใช้แก๊สตามข้อกำหนดใหม่เป็นอย่างไร
ก่อนที่จะไปดูรีวิวการนำรถเข้าตรวจสภาพตามข้อกำหนดใหม่ มาทำความรู้จักวิธีการตรวจสภาพตามข้อกำหนดใหม่กันก่อนว่าต่างจากการตรวจสภาพแบบเดิมหรือที่ผ่านมาอย่างไร
การตรวจสภาพรถใช้แก๊สตามข้อกำหนดใหม่หรืออาจเรียกว่าการตรวจสภาพออนไลน์ เพราะสถานบริการ (ร้านหรืออู่) ที่จะได้รับการรับรองให้เป็น “ผู้ตรวจและทดสอบ” ตามข้อกำหนดใหม่จะต้องมีความพร้อมทางด้านระบบสารสนเทศตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด เพื่อให้ผู้ตรวจและทดสอบบันทึกข้อมูลผลการตรวจและทดสอบ รายงานผลการตรวจและทดสอบ และออกหนังสือรับรองการตรวจและทดสอบผ่านระบบอินเตอร์เน็ต ดังนั้น
- ร้านหรืออู่ที่รับตรวจสภาพรถใช้แก๊สจะต้องมีระบบออนไลน์ มีกล้องและระบบที่เชื่อมต่อกับกรมขนส่งทางบก
ด้วยเหตุนี้ผู้ใช้รถจึงอาจไม่สามารถนำรถไปตรวจสภาพกับร้านหรืออู่ที่เคยใช้บริการที่เป็นการตรวจแบบเดิมหรือแบบออฟไลน์ได้ ถ้ายังไม่รู้ว่าจะเข้าตรวจสภาพที่ไหนได้บ้าน จะเข้าไปตรวจที่ไหนดี ก็เข้ามาที่ หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส ได้เลย
อีกเรื่องหนึ่งคือ…
- จะต้องนำรถเข้ารับการตรวจสภาพการใช้แก๊สก่อนต่อทะเบียน ทุกปี
รีวิวการนำรถตรวจสภาพรถใช้แก๊สออนไลน์
อย่างที่บอกว่าการตรวจสภาพวิธีใหม่หรือตามข้อกำหนดใหม่ของกรมขนส่งทางบกไม่ได้สร้างความยุ่งยากใดๆ ให้กับลูกค้าเลย ขั้นตอนและรายละเอียดการตรวจสภาพยังคงเป็นไปตามเดิม
ขับรถเข้าไปยังสถานที่รับตรวจสภาพที่เป็น “ผู้ตรวจและทดสอบ” ที่ได้รับการรับรองจากขนส่ง เช่นที่ หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส พร้อมกันนั้น อย่าลืม! เตรียม เล่มทะเบียนรถตัวจริงหรือสำเนาทะเบียนรถที่แสดงเลขเครื่องยนต์และเลขตัวรถชัดเจน
จากนั้นเข้าไปนั่งพักผ่อน กินกาแฟ เล่น Wi-Fi ชิวๆ ในห้องรับรองลูกค้า ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง (ในกรณีที่ไม่พบจุดบกพร่องและไม่ต้องมีการแก้ไขใดๆ) ก็รับรถและเอกสารกลับพร้อมนำรถไปต่อทะเบียนได้เลย
แค่นี้เอง ขั้นตอนสำหรับลูกค้า 3 ขั้นตอนง่ายๆ ขับรถเข้ามาติดต่อเจ้าหน้าที่ – นั่งรอที่ห้องรับรอง – รับรถและเอกสาร
ในส่วนของการตรวจสภาพ
หลังจากที่พนักงานรับรถจากลูกค้าแล้วจะส่งรถให้กับช่างผู้ทำหน้าที่ตรวจสภาพเพื่อนำรถไปยังพื้นที่ตรวจสภาพที่มีการติดตั้งกล้องที่เชื่อมต่อกับกรมขนส่งทางบก จากนั้นช่างจะดำเนินการตรวจสภาพในส่วนต่างๆ ของระบบแก๊สดังนี้
เริ่มจากขูดเลขตัวถังของรถและขูดเลขถังแก๊สที่ท้ายรถ
ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์แก๊สในห้องเครื่องยนต์ การตรวจสอบที่สำคัญในส่วนนี้ ได้แก่ การชำรุดเสียหายของท่อยางจุดต่างๆ ข้อต่อ รวมถึงสภาพความสมบูรณ์ของอุปกรณ์แต่ละตัว เช่น หม้อต้ม หัวฉีด รางหัวฉีด พร้อมกันนั้นก็จะมีการตรวจสอบการรั่วของแก๊สด้วยเครื่องมือตรวจสอบดิจิตอล
มาถึงการตรวจสภาพถังแก๊สที่กรมขนส่งทางบกค่อนข้างให้ความสำคัญอย่างมาก จะต้องมีการตรวจสอบทั้งสภาพของถังแก๊สเอง และวาล์วต้องตรวจสอบโดยละเอียดทั้งวาล์วระบายความดัน วาล์วกันกลับ วาล์วเปิดปิด ตัววัดระดับแก๊ส ตัวป้องกันการบรรจุเกิน ตัวระบายความดัน หัวเติมแก๊ส ข้อต่อ และตรวจสอบการรั่วบริเวณถังแก๊สด้วยเครื่องมือเดียวกับที่ใช้ตรวจสอบการรั่วที่ห้องเครื่องยนต์
ในส่วนของถังจะต้องมีการตรวจสอบทั้งสภาพภายนอกและโครงสร้างความแข็งแรง
การตรวจสอบทั้งสภาพภายนอก เช่น…
- ถังเปล่าต้องมีน้ําหนักไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ของน้ําหนักถังเดิม
- ถังจะต้องไม่มีการบิดเบี้ยวเสียรูปทรง ไม่มีรอยบุบ หรือมีรอยสนิมเป็นหลุมลึก
- ไม่มีร่องรอยของการบุบหรือเป็นหลุมลึกเกินกว่าร้อยละ 50 ของความหนาผนังเดิม
- ไม่มีรอยผุกร่อนเป็นแนวยาวเกินกว่า 75 เซนติเมตร
- ไม่มีรอยบุบเว้าที่รอยเชื่อมลุกเกิน 6 มิลลิเมตร
- ไม่มีรอยบาด รอยขูดขีด หรือทิ่มแทงเกินกว่าร้อยละ 50 ของความหนาผนังเดิม
การตรวจสอบความแข็งแรง การทนต่อความดัน และการรั่วซึมของถังแก๊ส เช่น…
- ทดสอบความดันที่ 3.30 เมกะปาสกาล (MPa) เป็นเวลา 30 วินาที ต้องไม่ปรากฏการบวม (Bulge) การบิดเบี้ยว (Distortion) หรือการรั่วซึม (Leakage)
- ทดสอบการขยายตัวด้วยความดัน 3.30 เมกะปาสกาล (MPa) ปริมาตรการขยายตัวถาวรของถังต้องไม่เกิน 1 ใน 5,000 ของความจุถัง
- ทดสอบการรั่วซึมด้วยความดัน 690 กิโลปาสกาล (kPa) แล้วต้องไม่ปรากฏการรั่วซึม
พบข้อบกพร่องต้องแก้ไข
หากพบข้อบกพร่องใดก็ตาม เช่น ท่อยางชำรุด มีรอยแตกร้าว หรือตรวจพบการรั่วของแก๊ส จะต้องได้รับการแก้ไขให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ตามมาตรฐานเสียก่อนไม่อย่างนั้นจะไม่สามารถออกใบวิศวะรับรองได้ นั่นหมายถึงจะไม่สามารถนำรถไปต่อทะเบียนกับขนส่งได้
ในส่วนของถังแก๊สหากพบว่ามีการชำรุดไม่ยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งาน ช่าง “ผู้ตรวจและทดสอบ” จะพ่นตัวอักษรสีขาวคําว่า “ห้ามใช้ถัง” ผู้ใช้รถจะต้องแก้ไขให้เรียบร้อย โดยเงื่อนไขการใช้ถังแก๊สมีข้อมูลเพิ่มเติมตามหัวข้อถัดไป
ถังแก๊ส 10 ปี ตรวจสภาพเพื่อใช้ต่อได้อีก 5 ปี
การที่จะต้องหาหรือเปลี่ยนสถานที่ตรวจสภาพใหม่ หรือการที่จะต้องนำรถเข้าตรวจสภาพการใช้แก๊สทุกปี จากเดิมที่ตรวจทุก 5 ปี อาจจะรู้สึกว่าเป็นความยุ่งยากบ้าง แต่การตรวจสภาพตามข้อกำหนดใหม่นี้ก็มีข้อดีอยู่เหมือนกัน เมื่อรถที่ใช้แก๊สมีการตรวจสภาพทุกปีทำให้มีความมั่นใจได้ว่าระบบจะได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ นำไปสู่เงื่อนไขการผ่อนปรนในการใช้ถังแก๊ส จากเดิมที่เมื่อถังมีอายุ 10 ปีจะต้องเปลี่ยนถังใหม่ จากนี้ถังที่มีอายุครบ 10 ปีนับตั้งแต่วันที่จดทะเบียนเริ่มใช้งานครั้งแรก สามารถตรวจสภาพและยืดอายุการใช้งานได้อีก 5 ปี ภายใต้เงื่อนไขที่ว่าต้องนำรถเข้าตรวจสภาพทุกปี
หมายเหตุ : ทั้งนี้มีสิ่งที่ควรรู้เล็กน้อย
- ถังรุ่นใหม่ที่เป็นวาล์วแบบวงกลมหรือมัลติวาล์วถ้ามีอายุเกิน 10 ปี วิศวกรสามารถตรวจและทดสอบเพื่อทำการยืดอายุของถังแก๊สต่อได้อีก 5 ปีตามที่บอกไปข้างต้น แต่ถ้าเป็นถังรุ่นเก่าที่เป็นแบบวาล์ว2 วาล์ว หรือวาล์วมือหมุนเมื่อครบ 10 ปี ทางขนส่งให้เลิกใช้เพราะมีความปลอดภัยน้อยกว่ารุ่นใหม่ ถ้าจะใช้แก๊สต่อจะต้องทำการเปลี่ยนถังให้ใช้เป็นแบบถังรุ่นใหม่ที่มีความปลอดภัยสูงกว่า เนื่องจากถังรุ่นใหม่เวลาที่มีแก๊สรั่วจะมีการตัดแก๊สที่ถังอัตโนมัติ (ในกรณีที่รั่วแบบรุนแรงถึงจะตัด รั่วเล็กๆ น้อยจะไม่ตัด ต้องใช้เครื่องมือตรวจสอบถึงจะรู้)
- สำหรับรถติดแก๊ส CNG/NGV ถ้าติดตั้งมาจากโรงงานในระยะเวลา 3 ปีแรก ไม่ต้องตรวจสภาพเพื่อขอใบวิศวะ ตั้งแต่ปีที่ 4 เป็นต้นไปจึงจะต้องรับการตรวจสภาพและใช้ใบวิศวะในการต่อทะเบียน
เอกสารที่จะได้รับกลับไปหลังการตรวจสภาพ
ตัดภาพมาที่การตรวจสภาพรถใช้แก๊สผ่านการตรวจสภาพเรียบร้อยแล้ว ช่างผู้ตรวจและทดสอบจะนำเอกสารการตรวจส่งให้พนักงานออกเอกสารรับรองให้กับลูกค้าโดยเป็นเอกสารที่ออกจากระบบออนไลน์ที่เชื่อมต่อกับกรมขนส่ง โดยเอกสารที่ลูกค้าจะได้รับมีดังนี้
- หนังสือรับรองการตรวจและทดสอบการติดตั้ง
- สติ๊กเกอร์ 3 แผ่น ประกอบด้วย สติ๊กเกอร์แสดงการใช้แก๊สสีเขียวที่เขียนว่า “รถใช้ก๊าซ LPG”, สติ๊กเกอร์แสดงข้อมูงถังแก๊สสีแดง และสติ๊กเกอร์เตือนการนำตรวจเช็กระบบแก๊ส
สอบถามหรือนัดวันเข้ารับบริการตรวจสภาพรถใช้แก๊สกับ หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส ติดต่อได้ตามช่องทางด้านล่าง
