Honda Accord ติดแก๊ส Prins และ AC

66 total views, 3 views today

 

“Accord ทุกรุ่นทุก Gen ติดแก๊สได้”

สอบถาม/นัดวันเข้ารับบริการ

—————————————————

Honda Accord ทุกรุ่นไม่ว่าจะเป็น Gen ไหน และเครื่องยนต์รุ่นไหน 2.0 ลิตร หรือ 2.4 ลิตร สามารถติดแก๊สได้ เพื่อเป็นตัวอย่างการติดแก๊สให้กับผู้ใช้รถ Accord หงษ์ทอง ออโต้แก๊สได้ซื้อรถ Honda Accord G9 ทั้ง 2 รุ่น เพื่อนำมาติดตั้งแก๊ส โดยได้ติดทั้ง Prins และ AC ในรีวิวนี้จะเป็นการติดตั้งแก๊ส Prins

>>ดูรีวิวติดแก๊ส AC ใน Honda Accord คลิก!<<

วิดีโอรีวิวการติดแก๊สใน Honda Accord

  • ACCORD G9 แนะนำการติดตั้งแก๊ส รุ่น 2.0 และ 2.4

  • ACCORD G9 ติดแก๊ส Prins VSI-2

ตัวอย่างการติดตั้งแก๊ส Prins ใน Honda Accord G9

อุปกรณ์ในชุดการติดตั้ง

ชุดแก๊สของ Prins ที่ทางร้านนำมาติดตั้งเป็นตัวอย่างใน New Honda Accord 2013 อุปกรณ์ในชุดประกอบด้วย…

  • ECU Prins
  • รางหัวฉีด Keihin
  • หม้อต้ม Prins
  • กรองแก๊ส & Map sensor (อยู่ในตัวเดียวกัน)
  • กล่องควบคุมหัวฉีด
  • สวิทช์แก๊ส
  • ถังโดนัท 62 ลิตร
  • มัลติวาล์ว Tomasetto จากอิตาลี

ขั้นตอนการติดตั้ง

จากประสบการณ์ในการให้บริการติดตั้งแก๊สมาหลายปีของทางร้านมองว่า Prins เป็นอุปกรณ์แก๊สยี่ห้อหนึ่งที่มีคุณภาพ มีการรับประกันอุปกรณ์ให้ถึง 5 ปี หรือ 150,000 กม. สำหรับชุดแก๊สของ Prins ที่นำมาทดลองติดตั้งเป็นตัวอย่างใน New Honda CR-V เป็นชุด Prins VSI-2 ถือว่าเป็นอุปกรณ์ที่มีคุณภาพสูงสุดหรือชุอท็อปของ Prins ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่

ในการติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส ในหน้างานหรือที่ตัวรถจะมีพื้นที่ที่จะต้องปฏิบัติงานอยู่ 3 จุดด้วยกันคือ…

  • ห้องเครื่องยนต์ อุปกรณ์ที่จะอยู่ในห้องเครื่องยนต์ได้แก่ หม้อต้ม อุปกรณ์ที่เปลี่ยนสถานะของแก๊สจากของแหลวให้เป็นไอ, กรองแก๊ส ทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรกในแก๊สที่ส่งมาจากหม้อต้มก่อนส่งผ่านไปยังหัวฉีด, และหัวฉีดทำหน้าที่จ่ายแก๊สเข้าสู่ห้องเผาไหม้
  • ห้องโดยสาร งานติดตั้งที่สำคัญในห้องโดยสารก็คือ การเดินระบบไฟ ซึ่งการเดินระบบไฟของทางร้านจะมีใช้วิธีการตัดต่อสายไฟ จั๊มสาย และบัดกรี แต่จะใช้สายไฟสำเร็จที่ถูกออกแบบมาเฉพาะรถแต่ละรุ่น มีความยาวของสายไฟไปยังอุปกรณ์แต่ละตัวที่พอดี สามารถเดินตามตัวถังรถได้อย่างเรียบร้อย ที่สำคัญการเชื่อมต่อวงจรจะเป็นการเชื่อมต่อแบบปลั๊กหรือคอนเน็คเตอร์ และงานอีกอย่างในห้องโดยสารที่ขาดไม่ได้ก็คือ การติดตั้งสวิทช์แก๊ส
  • พื้นที่ท้ายรถ จัดว่าเป็นงานสำคัญของงานติดตั้งแก๊สอีกอย่างหนึ่งนั่นก็คือ การติดตั้งถังแก๊ส สิ่งที่ทางร้านยึดถือปฏิบัติมาโดยตลอดก็คือ การติดตั้งทุกอย่างโดยเฉพาะเรื่องของการติดตั้งถังแก๊สจะต้องเป็นไปตามที่กฏหมายกำหนด เพื่อความถูกต้องและปลอดภัยในการใช้งาน

ที่หน้างานติดตั้งจริงๆ จะมีช่าง 2-3 คน รับผิดชอบส่วนต่างๆ ของงานติดตั้งคือ ในส่วนของห้องเครื่องยนต์, ฝากระโปรงหลัง และห้องโดยสาร (ระบบไฟ) แต่เพื่อให้เข้าใจและเห็นภาพงานติดตั้งจะอธิบายตามขั้นตอน โดยเริ่มจากในห้องเครื่องยนต์ก่อน ซึ่งเป็นการติดตั้งอุปกรณ์ส่วนใหญ่ ได้แก่…

3 ติดตั้งชุดรางหัวฉีด 

– การติดตั้งรางหัวฉีดเริ่มจากการเจาะที่ท่อร่วมไอดีเพื่อฝังข้อต่อและเดินท่อแก๊สสำหรับจ่ายแก๊สเข้าห้องเผาไหม้ ในส่วนนี้ช่างจะทำด้วยความระมัดระวัง และใช้ดอกสว่านที่พอดีกับขนาดของข้อต่อที่จะใช้ มั่นใจได้ถึงความเรียบร้อยสวยงาม และจะไม่มีความเสียหายใดๆ เกิดขึ้นกับท่อร่วมไอดีอย่างแน่นอน

  • หลังจากเจาะท่อไอดีครบทั้ง 4 สูบแล้ว จะใช้หัวลมเป่าเข้าท่อไอดีด้วยแรงดัน 6 บาร์ เพื่อดันเศษพลาสติกที่เกิดจากการเจาะออกจากท่อไอดี
  • นำข้อต่อฝังเข้าไปในท่อไอดีตรงช่องที่เจาะไว้ ในการติดตั้งข้อต่อจะมีการซีลอย่างดีห้องกันไม่ให้แก๊สเกิดการรั่วซึม ติดตั้งข้อต่อจนครบทั้ง 4 หัว (4 สูบ)
  • รางหัวฉีดที่ใช้ในตัวอย่างการติดตั้งครั้งนี้คือ รางหัวฉีดของ Keihin ซึ่งรับประกัน 3 ปี หรือ 1 แสนกิโลเมตร (สำหรับรถป้ายแดง)

  • นำรางหัวฉีดมาติดตั้งเหนือท่อร่วมไอดีตรงพื้นที่ที่กำหนด

  • เดินท่อแก๊สซึ่งเป็นท่อ Parker คุณภาพสูงระหว่างข้อต่อซึ่งฝังไว้ที่ท่อร่วมไอดีกับรางหัวฉีดทั้ง 4 หัว (4 สูบ)

  • ใช้เข็มขัดสแตนเลสอย่างดีรัดปลายท่อให้แน่นทั้งด้านที่เสียบเข้ากับรางหัวฉีดและด้านที่เสียบกับข้อต่อที่ท่อร่วมไอดี

  • ท่อแก๊สทุกจุดในห้องเครื่องยนต์ทางร้านเลือกใช้ท่อ Parker ซึ่งเป็นท่อที่มีคุณภาพสูง ทนแรงดันเกินกว่าที่มาตรฐานกำหนด ไม่หักและแตกง่าย ลูกค้าสามารถมั่นใจได้ถึงความปลอดภัย ไม่เพียงเท่านั้นทางร้านยังใช้ท่อ Flex หุ้มท่อ Parker อกีชั้นหนึ่งด้วย เพื่อช่วยป้องกันการขูดขีดอันเนื่องมาจากการสั้นสะเทือนในห้องเครื่องยนต์อีกชั้นหนึ่งด้วย และทุกจุดต่อเชื่อมของท่อแก๊สใช้เหล็กรัดสแตนเลสอย่างดี รัดแน่น ไม่ฉีกขาดง่าย สามารถป้องกันการรั่วซึมของแก๊สได้เป็นอย่างดี

4 ติดตั้งหม้อต้ม

  • ติดตั้งหม้อต้ม Prins หม้อต้มรุ่นนี้รับประกัน 3 ปี หรือ 1 แสนกิโลเมตร (สำหรับรถป้ายแดง)

  • ติดตั้งหม้อต้มบริเวณผนังห้องเครื่องด้านขวา (หันหน้าเข้าหาตัวรถ) ซึ่งมีพื้นที่ว่าง และไม่กระทบกับระบบหรืออุปกรณ์ใดของรถ

5 ติดตั้งกรองแก๊ส & Map sensor 

  • กรองแก๊สและ Map sensor ของ Prins จะรวมอยู่ในตัวเดียวกัน

  • ติดตั้งกรองแก๊ส & Map sensor ในจุดที่กำหนดไว้ จากนั้นเดินท่อ Parker จากหม้อต้มมายังกรองแก๊ส และเดินท่อ Parker จากกรองแก๊สอีกด้านไปยังรางหัวฉีด ท่อ Parker ในจุดนี้จะถูกหุ้มด้วยท่อ Flex เช่นกัน พร้อมทั้งรัดด้วยเหล็กรัดสแตนเลส จากภาพจะเห็นว่ารัดเหล็กรัดถึง 2 จุด เพื่อความแน่นหนา

7 ติดตั้งถังแก๊ส

  • ขณะที่มีช่างกำลังติดตั้งอุปกรณ์อยู่ที่ด้านหน้าหรือในห้องเครื่องยนต์ ช่างอีกทีมหนึ่งจะดำเนินการติดตั้งถังไปพร้อมๆ กันที่ฝากระโปรงหลัง โดยช่างจะนำแผ่นปิดยางอะไหล่และยางอะไหล่ออกก่อน เมื่อเคลียร์พื้นที่ด้านหลังเรียบร้อยแล้วจะใช้สว่างเจาะพื้นของที่วางยางอะไหล่เพื่อทำช่องติดตั้งหัวเติมแก๊สและเดินท่อแก๊สผ่านใต้ท้องรถ

  • ติดตั้งแผ่นยางกันกระแทกบริเวณพื้นที่วางยางอะไหล่ ซึ่งจะใช้เป็นพื้นที่ติดตั้งถังแก๊ส

  • ถังแก๊สที่ใช้เป็นถังโดนัท ขนาดความจุ 62 ลิตร วางถังให้เข้าที่และได้ตำแหน่งก่อนที่จะติดตั้งอุปกรณ์อื่นๆ ต่อไป

  • ติดตั้งหัวเติมแก๊สที่ด้านล่างใต้ท้องรถบริเวณฝากระโปรงหลัง

  • เดินท่อแก๊สจากถังผ่านใต้ท้องรถไปยังหม้อต้มซึ่งอยู่ที่ห้องเครื่องยนต์ พร้อมกับยึดท่อแก๊สแต่ละจุดให้เรียบร้อย

การเดินระบบไฟ

  • งานในส่วนของการเดินระบบไฟจะทำไปพร้อมๆ กับการติดตั้งอุปกรณ์ที่ห้องเครื่องยนต์และการติดตั้งถังแก๊สด้วยช่างอีกคนหนึ่ง
  • สายไฟที่ใช้เป็นชุดสายไฟที่เตรียมไว้สำหรับรถรุ่นนั้นๆ โดยตรง ซึ่งจะมีขนาดและความยาวพอดีกับพื้นที่ในแต่ละจุด หลังจากติดตั้งเสร็จจะดูเรียบร้อยเหมือนเป็นสายไฟที่ติดตั้งมาจากโรงงาน
  • ที่สำคัญงานติดตั้งในส่วนของการเดินระบบไฟ ทางร้านจะพันสายไฟทุกเส้นรวมเป็นชุดเดียวกันอย่างเรียบร้อยด้วยเทปพันสายไฟ และหุ้มสายไฟด้วยท่อโปโลอีกชั้นหนึ่ง การหุ้มสายไฟด้วยท่อโปโลนอกจากความสวยงามแล้ว ยังเป็นการป้องกันสายไฟไม่ให้เกิดความเสียหายจากการขูดขีดหรือการสั่นสะเทือนด้วย จากนั้นนำเทปพันสายไฟพันทับท่อโปโลอีกครั้ง
  • ในการเชื่อมต่อสายไฟแต่ละจุดเข้ากับอุปกรณ์แต่ละตัวตามวงจรของระบบจะไม่ใช้การปลอกสายแล้วบัดกรี แต่จะใช้การเชื่อมต่อแบบคอนเน็คเตอร์
  • ช่างที่ทำหน้าที่เดินระบบไฟ จะเดินสายไฟไว้ในจุดต่างๆ ตามแนวการติดตั้งอุปกรณ์ เมื่อช่างในส่วนอื่นดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ตามตำแหน่งเรียบร้อยแล้ว สามารถที่จะเชื่อมต่อระบบไฟเข้ากับอุปกรณ์ได้ทันที

หมายเหตุ : ในการเชื่อมต่อสายไฟของทางร้านจะไม่ใช้การปลอกสายไฟแล้วพันหรือจั๊มสายเข้าด้วยกันแล้วบัดกรี ซึ่งการทำเช่นนั้นมีโอกาสสูงที่รอยบัดกรีจะชำรุดเนื่องจากการสั่นสะเทือนเป็นผลให้วงจรหรือระบบไฟมีปัญหาจนทำให้ระบบทำงานไม่สมบูรณ์ แต่ทางร้านจะใช้การเชื่อมต่อแบบคอนเน็คเตอร์ซึ่งมีความแน่นหนาและมั่นคงไม่เกิดการหลวมคลอนง่ายๆ 

ค่าติดตั้งและอุปกรณ์ในชุด Prins

อุปกรณ์เสริม เพิ่มจาก ชุดมาตรฐาน พร้อมราคา

>>ดูรีวิวติดแก๊ส AC ใน Honda Accord คลิก!<<

—————————————————

ผู้ที่ใช้รถยนต์ Honda Accord ไม่เฉพาะ G9 จะเป็นรุ่นใดก็ตาม สนใจติดแก๊ส  สอบถามหรือนัดวันติดตั้งได้ทาง…

—————————————————

ดูข้อมูลการติดแก๊สรุ่นอื่นๆ

 

ผลงานติดตั้งแก๊ส Honda Accord